Neues Announcement TC11-2021-01 für den Automotive-Sektor in China

9. Dezember 2021

Um die effektive und ordnungsgemäße Umsetzung der chinesischen Pflichtzertifizierung (CCC Zertifizierung) im Automotive-Sektor sicherzustellen, hat die technische Expertengruppe TC11 am 26. November 2021 die Überarbeitung der Sicherheitsbestimmungen für den Betrieb von Kraftfahrzeugen TC11-2021-01 veröffentlicht. Die Veröffentlichung betrifft insbesondere den Umgang mit der Erneuerung von GB-Standards für bereits zertifizierte Produkte.

 

 

1. Es wurden Standards für die Produktzertifizierung von Gesamtfahrzeugen und Fahrzeugbauteilen gemäß der „Bekanntmachung über die relevanten Anforderungen für die Überarbeitung der Normen für die obligatorische Produktzertifizierung“ (CNCA Bekanntmachung Nr. 4 von 2012) überarbeitet (siehe Anhang 1 unten).

Für Neuanträge werden die Anforderungen in der Übergangszeit bis zur Umsetzung neuer Standards erläutert:

– Wenn es keine neuen testpflichtigen Teile gibt, müssen bereits zertifizierte Produkte nicht erneut getestet werden, neue Versionen der Zertifikate können direkt erstellt werden. Bei neuen testpflichtigen Teilen müssen entsprechende Tests durchgeführt werden, bevor neue Zertifikate erstellt werden können.

– Für bereits vor der Implementierung der neuen Standards zertifizierte Produkte, die bereits in Marktumlauf sind aber nicht weiter produziert werden, muss keine erneute Zertifizierung gemäß des neuen Standards erfolgen.

– Zertifikate von Produkten, die von neuen Standards betroffen sind, können bis zu einem Jahr nach Veröffentlichung der Überarbeitung der technischen Sicherheitsbestimmungen genutzt werden. Sollten Produkte innerhalb der Übergangsphase produziert werden, müssen die Zertifikate gemäß den in den neuen Standards angegebenen Implementierungsdatum erneuert werden.

– Kann die Umsetzungsfrist nicht eingehalten werden, werden für entsprechende Zertifikate Konsequenzen gemäß den „Compulsory Product Certification Management Regulations“ folgen.

 

2. Neue Standards für Pflichtzertifizierungen wurden hinzugefügt.

 

3. Die neuen und überarbeiteten Normen werden von den Zertifizierungsstellen implementiert und umgesetzt, nachdem sie der Kommission zur Kenntnisnahme vorgelegt wurden.
Betroffene Unternehmen sollten umgehend prüfen, ob die von ihnen hergestellten Produkte von Überarbeitungen oder neuen Normanforderungen betroffen sind und ggf. die entsprechenden Standards auf ihren Zertifikaten aktualisieren.

 

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Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.

Hier können Sie unsere Broschüre über die CCC Self-Declaration herunterladen.

Zudem können Sie hier unsere Broschüre über die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung herunterladen.

 

Anhang 1: Liste neuer/ überarbeiteter Standards

Standard No.(new and old)	Standard Name	Release Date – Implementation Date	Implementation Time	Test Requirements	Implementation Requirements
New: GB 17675 -2021Old: GB 17675 1999	Steering system of motor vehicles – Basic requirements	2021-02-20– 2022 -01-01	Type approval applications for new models should use the new standard starting with the implementation date; Already certified models should change to the new standard by the 13th month after the implementation date.	Full test according to the new standard	New applications must use the new Standard starting January 1, 2022, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the implementation date. Appendix B will not be implemented for the time being.
New: GB 26512 -2021Old: GB 26512-2011	The Protection of the Occupants of the Cab of a Commercial Vehicle	2021-02-20– 2022 -01-01	Type approval applications for new models should use the new standard starting with the implementation date; Already certified models should change to the new standard by the 13th month after the implementation date.	For NI and the total mass of less than or equal to 7500Kg of N2 vehicles, no difference test: for the total mass of 7500kg or more heart class and N3 vehicles need to perform frontal impact test, A-pillar impact test, dynamic preload test a cab side pendulum 20 ° impact test, which required by the new standard	New applications must use the new Standard starting January 1, 2022, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the implementation date. Appendix B will not be implemented for the time being.
New: GB/T 18386. 1-2021Old: GB/T 18386-2017	Electric Vehicles – Energy Consumption and Range – Test Procedures Part 1: Light vehicles	2021-03-09– 2021-10-01	–	Full test according to the new standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 19753-2021Old: GB/T 19753 -2013	Test methods for energy consumption of light-duty hybrid electric vehicles	2021-03-09– 2021-10-01	–	Full test according to the new standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 24549-2020Old: GB/T 24549-2009	Fuel Cell Electric Vehicles – Safety Requirements	2021-09-29– 2021-04-01	–	Full test according to the new standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 26779-2021Old: GB/T 26779 -2011	Hydrogen fuel cell electric vehicle refueling receptacle	2021-03-09– 2021-10-01	–	Full test according to the new standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB 7258-2017Old: –	Technical specifications for safety of power-driven vehicles operating on roads-Revision No. 2	2021-02-20– 2021-02-20	From January 1, 2022, it will be implemented for newly produced cars.	Check according to §8.6.6 of the standard	For new applications, from January 1, 2022, onwards.
New: GB 20300 -2018Old: –	Safety specifications for road transportation vehicle of explosive substance and chemical toxic substance – Revision No. 1	2020-07-23– 2020-07-23	–	No difference test	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB 30509-2014Old: –	Identification for passenger cars and their parts-Revision No. 1	2020-07-23– 2020-07-23	Article 1 will take effect on July 23, 2020, and Article 2 on January 1, 2021	Check according to §5.1 of the standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 26990-2011Old: –	Fuel cell electric vehicles – Onboard hydrogen system – Specifications-Revision No. 1	2020-07-21– 2020-07-21	–	Check according to §4.2.6 of the standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 29126-2012Old: –	Fuel cell electric vehicles – Onboard hydrogen system – Test methods – Revision No. 1	2020-07-21– 2020-07-21	–	Check according to §6.1.1.5 of the standard	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the publication of this technical resolution. Appendix A. Appendix B is temporarily suspended.
New: GB/T 35544-2017Old: –	Fully-wrapped carbon fiber reinforced cylinders with an aluminum liner for the on-board storage of compressed hydrogen as a fuel for land vehicles- Revision No. 1	2020-4-28– 2020-4-28	–	No difference test	New applications must use the new Standard starting with the publication of this technical resolution, onwards.
New: GB9656-2021Old: GB9656 -2003	Safety technical specification for glazing materials used in power-driven vehicles	2021-04-30– 2023-01-01	–	The difference test shall be carried out according to the relevant technical resolution of TC13 Safety glass Technical Group. Automotive vehicles directly recognize the results of compulsory product certification (self-declaration) of motor vehicle glass products; The difference test of vehicle glass products shall be carried out according to the relevant technical resolution of TC13 Safety Glass Technical Expert Group.	New applications must use the new Standard starting January 1, 2022, onwards. Certified models need to change to the new Standard by the 13th month after the implementation date.