Magna International plant Kooperation mit der chinesischen BAIC-Gruppe
13. September 2018Magna International gab kürzlich bekannt, zwei neue Jointventures mit Beijing Electric Vehicle Co. Ltd (BJEV) für die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen zu gründen. BJEV ist eine Tochtergesellschaft der staatlichen BAIC-Gruppe, welche sich auf Elektrofahrzeuge spezialisiert hat. Elektrofahrzeuge in China benötigen eine CCC-Zertifizierung vor der Markteinführung. Bisher ist Magna ein Zulieferer von automobilen Komponenten sowie in der Auftragsfertigung von bestimmten Modellen renommierter Automobilhersteller tätig. Zu den Kunden zählen unter anderem Tesla Motors, Volkswagen, BMW und Toyota. Der europäische Ableger Magna Steyr fertigte unter anderem das Sportcoupe Peugeot RCZ (bis 2015), den Kombi Mini Countryman (bis 2016) sowie aktuell das voll-elektrische SUV Jaguar I-Pace / E-Pace, die Mercedes-Benz G-Klasse und anteilig die BMW 5er Serie.
Auch wenn erst kürzlich von der chinesischen Regierung die Regelung zur Bildung von Jointventures für ausländische Investoren, unter anderem im Bereich Elektromobilität, gelockert wurde, erscheint eine Partnerschaft mit BJEV für Magna doch passender. Man plant eine Fabrik sowie ein Entwicklungszentrum von BAIC in Zhenjian, Jiangsu Provinz, zu übernehmen. Durch diese Übernahme sei man bereit, bereits im Jahr 2020 die ersten Fahrzeuge zu produzieren, teilte Magna in einer Stellungnahme mit. Die Fabrik hat eine Kapazität von jährlich 180,000 Fahrzeugen und soll als Zentrale des Konzerns in China dienen. Magna und BAIC haben bereits einen Vertrag über die Entwicklung eines voll-elektrischen Fahrzeugs für den chinesischen Markt abgeschlossen.
Unbestätigten Quellen zufolge stehen bereits einige Kunden für das Magna-BAIC-Jointventure fest. Ein Kunde soll unter anderem die chinesische Taxi- und Car-Sharing-Firma Didi sein. Der Marktführer plant seine eigene Flotte mit speziellen Fahrzeugen, welche auf Passagierkomfort auf kurzen Strecken ausgerichtet sind, aufzubauen. Es wurde bereits mit dem Didi D1 ein Konzeptauto vorgestellt, das 2020 auf den Markt kommen soll. Didi wollte keine Details über eine Zusammenarbeit bekannt geben, BAIC sei aber ein geschätzter Partner. Eine weitere Firma, Singulato, hat bereits eine Partnerschaft mit BAIC. Der Technologiekonzern Singulato, unterstützt durch inländische Investoren sowie die Intel Corporation, ist auf der Suche nach einem Partner für die Produktion seines ersten Fahrzeugs, dem SUV iS6. Die Markteinführung war eigentlich für Ende 2018 geplant, doch die Regulierungsbehörden haben der Firma noch keine Lizenz für die Produktion von Fahrzeugen erteilt. Daher käme eine Fertigung in der Fabrik von Magna-BAIC sehr gelegen. Komponenten und Fahrzeuge in China müssen eine CCC-Zertifizierung durchlaufen und das CCC Logo aufweisen.
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