Ferrari baut Supersportwagen mit Elektroantrieb und Batteriespeicher

13. März 2018

Der Ferrari Konzernchef Sergio Marchionne nannte noch keine genauen technischen Details zu dem elektrisch angetriebenen Ferrari, deutete aber an das Modell im Jahr 2020 noch vor dem neuen Tesla Roadster auf den Markt zu bringen. Zudem werden alle Ferraris ab dem Jahr 2019 Bestandteile von Hybrid-Technologie eingebaut haben. Auch der erste Ferrari SUV soll Ende 2019 oder Anfang 2020 herauskommen und werde der schnellste auf dem Markt erhältliche Geländewagen sein.

Ferrari ist bei weitem nicht der einzige Automobilhersteller, der in Elektromobilität investiert. Einer Reuters Analyse zufolge haben Fahrzeughersteller weltweit 90 Milliarden US-Dollar in Elektroautos investiert. Im November 2017 präsentierte Tesla einen neuen Roadster, der im Jahr 2020 auf den Markt kommen soll. Porsche plant den Verkaufsstart seines vollständig elektrisch angetriebenen Mission E ab dem Jahr 2019.

Nach einigen Jahren des Zögerns über die Einführung von alternativen Antrieben und neuen Technologien sagte Marchionne bei einem Interview während der Detroit Motor Show, das nun die richtige Zeit für einen Wechsel bei Ferrari gekommen sei. Er schätzt zum Beispiel das bis zum Jahr 2025 weniger als die Hälfte der verkauften Autos einen herkömmlichen Verbrennungsantrieb haben werden. Stattdessen sind Hybrid- und Elektroautos sowie Brennstoffzellen auf dem Vormarsch. Marchionne sagte weiter voraus, das Autohersteller weniger als ein Jahrzehnt haben werden, um sich neu zu Entwickeln und in einer Welt mit neuen Technologien zu überleben. Er spielt damit auf die erfolgreichen Newcomer wie Tesla oder die Waymo Roboterfahrzeuge von Googles Mutterkonzern Alphabet Inc. an.

 

 

„Wenn es ein elektrischen Supersportwagen gibt, dann sollte dieser von Ferrari gebaut sein“ lautete das Motto von Konzernchef Marchionne.

Die für den chinesischen Markt benötigte CCC-Zertifizierung muss auch für Elektroautos durchlaufen werden. Für Batterien gelten hier gesonderte Tests nach chinesischen GB Standard.

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