Elektro-SUV Evergrande Hengchi 5 läuft nach langer Verzögerung vom Band

7. Juli 2022

Das erste E-Auto der chinesischen Evergrande Group verließ die Produktionslinie Mitte Januar. Dies stellt einen wichtigen Schritt für den Immobilienentwickler dar, der seine Investitionen in das E-Auto-Geschäft seit dem letzten Jahr verdoppelte. Der Hengchi 5 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV mit einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern mit einer Batterieladung. Die für den Bau des Fahrzeugs zuständige Evergrande New Energy Vehicle gab am im Januar 2022 den Beginn der Serienfertigung im Werk Tianjiin bekannt. Das E-Auto mit einem Preis von unter 200.000 Yuan (ca. 31.440 US-Dollar) ist günstiger als die 300.000 Yuan Preismarke, wo sich Teslas stärkste Konkurrenten aus China, NIO, Xpeng Motors und Li Auto, befinden. Der Hengchi 5 wird von Evergrande auch als Alternative oder Ersatz zu Kompakt-SUVs mit Verbrennungsmotor wie dem Audi Q3 oder BMW X1 beworben. Fahrzeuge und Komponenten müssen mit einem CCC-Zertifikat ausgezeichnet werden, damit die Produkte nach China exportiert oder vor Ort hergestellt werden können.

 

 

 

„Sollte sich der Hengchi 5 gut verkaufen, wäre das ein Hoffnungsschimmer für Evergrande, nachdem sich das Unternehmen die vergangenen Monate gerade so über Wasser halten konnte“, sagte Eric Han, ein leitender Manager der Shanghaier Geschäftsberatung Suolei. Der lange verzögerte Verkaufsstart des SUV markiert ein Jahr der Besorgnis für Investoren von Evergrande. Diese hatten zusätzlich zum Börsengang weitere 3,85 Milliarden US-Dollar zur Finanzierung bereitgestellt, um, wie Firmengründer Hui Ka-yan sagte, Tesla auf dem weltweit größten Absatzmarkt für E-Autos zu schlagen. Dennoch verfehlte Evergrande die ein Jahr zuvor anvisierten Geschäftszahlen für das zweite Halbjahr 2021.

Um bis zur Serienproduktion des Hengchi 5 zu gelangen, benötigte Evergrande eine hohe Summe liquider Mittel. Mitte 2021 musste der E-Auto-Geschäftsbereich die Produktion unterbrechen, nachdem man Zulieferer nicht bezahlen konnte. Das Werk in Shanghai, eines von drei in China, wurde vorübergehend stillgelegt und zur Finanzierung wurden Anteile an Mitarbeiter verkauft. Im Februar 2021 stellte Evergrande dann drei weitere Modelle, zusätzlich zu den bereits sechs im August 2020 präsentierten Fahrzeugen, vor. Der Autobauer plant jährlich zwischen 500.000 und 1 Million E-Autos in seinen Werken Shanghai, Tianjin und Guangzhou zu produzieren. Aufgrund fehlender Finanzmittel konzentriert sich Evergrande zunächst nur auf die Modelle Hengchi 5 und Hengchi 6.

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