Der deutsche Automobilzulieferer Webasto eröffnet sein zehntes Werk in China

1. Juni 2018

Im März wurde der mittlerweile zehnte Produktionsstandort von Webasto, gelegen in der südchinesischen Provinz Guangzhou, eröffnet. Die Produktion wird nun von einer zuvor geleasten, kleineren Einrichtung schrittweise in das neue Werk verlagert, um Produktionsausfälle zu minimieren. Die neue Fabrik hat eine jährliche Kapazität von 1,6 Millionen Schiebedächern und beliefert namhafte Autohersteller in der Umgebung, unter ihnen Dongfeng Nissan, FAW-Volkswagen und Guangzhou Honda. Nach Aussage von Webasto ist China der weltweit größte Absatzmarkt für Schiebedächer. Dort wird in 40 % der Fahrzeuge ein Schiebedach eingebaut, während der globale Durchschnittswert 33 % beträgt. Ein wachsender Trend in China ist die Nachfrage nach speziellen Schiebedächern für Cabriolets und Panoramadächer oder Schiebedächer mit Komfortfunktionen wie Heizung und Kühlung. Der Konzern konnte im vergangenen Jahr in China einen Umsatz von ungefähr 1 Milliarde Euro generieren, ein Drittel seines Gesamtumsatzes.

 

 

Webasto gab zudem bekannt, an der Entwicklung von Batterien für Elektroautos sowie den dazugehörigen Ladestationen zu forschen. Dafür unterzeichnete man eine Vereinbarung zur technischen Zusammenarbeit mit Samsung SDI, einem führenden Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Fahrzeuge. Webasto hat für diesen Bereich eigens einen neuen Geschäftsbereich namens E-Solutions gegründet. Dieser soll sich ausschließlich mit der Produktion von Batteriesystemen und Ladestationen beschäftigen. Webasto zielt dabei vor allem auf Hersteller ab, die keine eigenen Batteriesysteme entwickeln oder produzieren. Ähnlich wie bei Cabriodächern rechnet man sich durch das bewährte Vertriebsprinzip und die gute Zusammenarbeit mit Automobilherstellern solide Wachstumschancen aus. Man erwartet einen Marktanteil von 30 bis 40 % als Zulieferer von Batterien für Elektroautos. Die Entwicklung der Elektromobilität in China ist dabei für Webasto von Vorteil. Die Regierung und viele chinesische Städte fördern die Entwicklung und Zulassung von Elektroautos mit Gesetzesentwürfen und Subventionen.

Elektroautos benötigen die China CCC-Zertifizierung, auch wenn sie lokal in China produziert werden.

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