CQC-Zertifizierung für E-Auto Batterien als Garant für Produktkonformität

24. März 2020

Die chinesische Regierung berät über die Verlängerung der Subventionen für Elektroautos über das kommende Jahr hinaus, um die Verkaufszahlen des weltweit größten Absatzmarktes zu stützen. Internen Quellen zufolge haben Entscheidungsträger diese Möglichkeit bereits in Betracht gezogen, als zum ersten Mal die jährlichen Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben rückläufig waren. Der Rückgang ist die Folge von geringeren Beihilfen für Käufer von Elektroautos seit Juli 2019, um die Industrie zu rationalisieren und weniger abhängig von staatlicher Unterstützung zu machen. Nach dem Ausbruch des Coronavirus lastet weiterer Druck auf der chinesischen Autoindustrie, welche mit Produktionsunterbrechungen und ausbleibenden Kunden zu kämpfen hat.

Zurzeit sind die Beratungen über eine Verlängerung der Subventionen noch in einer frühen Phase, sodass nicht genau gesagt werden kann, wie lange die Subventionen verlängert werden. Falls es zu keinem Ergebnis kommt, werden die Unterstützungen am Ende des Jahres 2020 auslaufen. Von einer Verlängerung der Subventionen würden vor allem lokale Hersteller von Elektroautos wie BYD, BAIC BluePark New Energy Technology und NIO profitieren. Auch der US-Hersteller Tesla, welcher im letzten Monat mit der Auslieferung von Fahrzeugen aus dem neuen Werk in Shanghai begonnen hat, würde in den Genuss der Beihilfen kommen. Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, also Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellen, fielen im Januar 2020 um 54 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller zufolge betraf der Rückgang den gesamten Automobilmarkt und nicht nur Elektrofahrzeuge. Diese Zahlen wurden noch vor dem Ausbruch des Coronavirus ermittelt und führten zu Stilllegungen von Werken und Produktionsunterbrechungen.

Nachdem das Ausmaß der Coronavirus-Epidemie bekannt wurde, kam die landesweite Autoindustrie in China praktisch zu einem Stillstand. Verkaufszahlen in den ersten beiden Februarwochen brachen um 92 Prozent ein, berichtete die Vereinigung der Fahrzeughersteller. Dennoch ist anzunehmen, dass sich die Zahlen nach Bewältigung der Gesundheitskrise erholen werden. China führte die Subventionen für Elektroautos vor zehn Jahren ein und seitdem spielten diese eine erhebliche Rolle darin, das Land in den weltweit wichtigsten Markt zu entwickeln. Die Regierung veröffentlichte vor vier Jahren einen Zeitplan, der vorsah die Subventionen am Ende dieses Jahres auslaufen zu lassen. Zum gleichen Zeitpunkt wurde ein Punktesystem eingerichtet, dass alle Automobilhersteller, lokale und ausländische, verpflichtete zumindest einige Elektrofahrzeuge zu produzieren. Für Antriebsbatterien von Elektroautos aber auch sonstige Batterien und Akkus besteht die Möglichkeit, diese freiwillig über das CQC zertifizieren zu lassen. Das Gütesiegel CQC steht für China Quality Certificate und wird von derselben Behörde wie das verflichtende CCC-Zertifikat vergeben. Wir beraten Sie gerne, für welche Produkte eine entsprechende Zertifizierung notwendig ist und führen den Zertifierungsprozess für sie durch.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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