China ist globaler Innovationstreiber und Vorreiter für E-Mobilität

30. Oktober 2018

China konnte seine Rolle als Spitzenreiter in Verkaufs- und Zulassungszahlen für Elektrofahrzeuge weiterhin behaupten. In der ersten Jahreshälfte 2018 wurde jedes zweite weltweite produzierte Elektroauto an chinesische Kunden verkauft. Das Interesse in China an Elektrofahrzeuge ist weiterhin stark und wesentlich höher als in westlichen Ländern. Einer Umfrage zufolge denken 65 % der potenziellen Autokäufer in China darüber nach, sich eine elektrisch angetriebenes Fahrzeug anzuschaffen. Die Umfragewerte in Deutschland, Frankreich und den USA betragen jeweils nur 25, 30 und 20 Prozent.

Experten begründen das gute Ansehen von Elektrofahrzeugen mit der Tatsache, dass viele Chinesen bisher überhaupt kein Fahrzeug besitzen und deshalb ohne Vorurteile oder eventuelle Gewöhnung an einen Verbrennungsmotor das neue Antriebskonzept bevorzugen. Zudem sind viele bereits an elektrische Fortbewegung gewöhnt, denn seit 2001 steigt die Anzahl von Elektrorollern auf mittlerweile 60 Millionen und jedes Jahr kommen weitere 20 Millionen hinzu. Kleinfahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind schon seit längerem in fast allen chinesischen Städten verboten.

Auch die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge baut das Land massiv aus. Die Anzahl der Ladestationen wurde innerhalb eines Jahres mehr als verdoppelt und liegt nun mit durchschnittlich 5,7 Stationen je 100 km vor Deutschland und Frankreich mit jeweils 4,5 und 2,3. Hier arbeiten deutsche Firmen wie Siemens oder Phoenix Contact bereits erfolgreich mit der staatlichen Netzagentur State Grid Corporation of China (SGCC) zusammen.

Innovativ zeigt sich China auch beim Thema autonomes und vernetztes Fahren. Kürzlich hat die Regierung deutschen Autokonzernen die Erlaubnis für das Testen von autonom gesteuerten Fahrzeugen auf den Straßen von Peking und Shanghai erteilt. Ergänzend dazu gibt es Initiativen zu einer Vernetzung von Fahrzeugen untereinander sowie mit mobilen Endgeräten und intelligenten Straßenschildern. Chinesische Firmen, junge Startups und Spin-offs von Universitäten versuchen mit Unterstützung der Regierung als auch internationaler Investoren die Vormachtstellung amerikanischer IT- und Technologiefirmen wie Google’s Alphabet, Uber oder Tesla streitig zu machen. Der Taxi- und Carsharing Anbieter Didi Chuxing konnte in den letzten beiden Jahren mehr als 4 Milliarden US-Dollar an Investorengeldern einsammeln, noch vor den Konkurrenten Grab aus Singapur sowie Lyft und Uber aus den USA. Viele in China vertriebene Waren müssen den eine China Zertifizierung (China Compulsory Certificate (CCC)) aufweisen. Wir helfen ihnen gerne bei den notwendigen Schritten, diese Zertifizierung zu erhalten.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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