Chinesische Automarke Wey kommt nach Deutschland

Die bisherigen Versuche, chinesische Automobile mit einfacher Technik und vergleichsweise niedrigen Preisen auf dem deutschen oder europäischen Markt zu etablieren, scheiterten gründlich. Vielen ist sicherlich noch der Landwind-Geländewagen aus dem Jahre 2006 im Gedächtnis, der mit katastrophalen Ergebnissen im Crashtest scheiterte oder der als Martin Motors CEO angebotene SUV, eine banale Kopie des BMW X5, dessen Verkauf 2008 wegen Urheberrechtsverletzungen gerichtlich untersagt wurde.
Nun wagt mit Great Wall Motors ein etablierter chinesischer Hersteller erneut einen Anlauf auf etablierten Märkten in Deutschland und Europa. Unter der Marke „Wey“ präsentierte man auf der IAA 2019 Premium-SUV-Modelle, die in zwei Jahren auf den deutschen Markt kommen sollen. Laut einem Unternehmenssprecher sei Deutschland der erste und zugleich wichtigste europäische Markt. Zunächst soll ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern angeboten werden, ein vollelektrisches Modell folgt später. In China sind bereits entsprechende Modelle auf den Straßen unterwegs und für 2021 plant man die Markteinführung des SUV Wey VV5 mit 500 Kilometern Reichweite.

Wey hat seit der Gründung in China rund 300.000 Fahrzeuge verkauft und die Mutterfirma Great Wall arbeitet vor Ort mit BMW zusammen. Der in China erhältliche SUV Wey VV6 schnitt bei einer Qualitätsumfrage von JD Power als bestes Fahrzeug ab. Der Kundenservice von Wey erhielt die Bestnote der China Association for Quality. Das geplante Plug-in-Modell für den europäischen Markt hat im elektrischen Fahrmodus eine Reichweite von 100 Kilometern und ist mit einem 2-Liter-Benzinmotor verbunden. Die Systemleistung liegt bei 218 PS / 160 kW und der Einstiegspreis wird mit rund 50.000 Euro beziffert.
Der Firmengründer und Namensgeber, Jack Wey, ließ sich die Gelegenheit nicht nehmen und stellte auf der Frankfurter IAA 2019 persönlich die SUV-Studie vor. Er betonte auch, dass man auf den Gebieten Technologie und Innovation die etablierten Marken eingeholt habe. Auf der nächsten Messe soll dann ein seriennahes Modell präsentiert sowie der Marktstart gefeiert werden. Dass Great Wall Motors es mit Einführung von Wey in Europa ernst meint, zeigt auch die Gründung eines Technologiezentrums in Deutschland. „Nur durch Globalisierung werden die chinesischen Automobilmarken langfristig Erfolg haben“, so Jack Wey bei der Vorstellung der Marke in Frankfurt. Nutzen auch sie die Chance der zunehmenden Globalisierung der Automobil- und Zuliefererbranche und exportieren sie ihre Erzeugnisse nach China. Für den Export von Erzeugnissen benötigen sie die obligatorische China Compulsory Certification (CCC), für die wir sie gerne beraten.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

China ist größter Markt für Elektrofahrzeuge

Derzeit ist China der größte Markt für Elektrofahrzeuge und kontrolliert zudem den Zugang und die Verarbeitung von einem Großteil der benötigten Rohstoffe für die Herstellung von Batterien, welche in diesen Fahrzeugen eingebaut werden. Elektrisch angetriebene Fahrzeuge verwenden weiterhin Lithium-Ionen-Batterien in deren Zellen Metalle wie Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan verarbeitet sind. Durch die Übernahme von Minen in Ländern wie Bolivien, Chile, Australien und dem Kongo ist China zum wichtigsten Lieferanten dieser Metalle geworden.
Dem Bericht „Global EV Outlook 2019“ der internationalen Energie Agentur (IEA) zufolge betrug die Anzahl der weltweit registrierten Elektrofahrzeuge im Jahr 2018 mehr als 5,1 Millionen. Das entspricht einem Zuwachs von zwei Millionen gegenüber dem Vorjahr und fast einer Verdopplung der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen. China bleibt global gesehen weiterhin der größte Absatzmarkt gefolgt von Europa und den USA während in Norwegen Elektrofahrzeuge den größten Marktanteil besitzen. Zum Ende des Jahres 2019 werden zudem mehr als 300 Millionen elektrisch angetriebene Zwei- und Dreiräder auf den Straßen unterwegs sein, die überwiegende Mehrheit davon in China. Mit Verkaufszahlen im zweistelligen Millionenbereich ist der chinesische Markt für elektrische Zweiräder hundertmal größer als in jeder anderen Region der Welt.

In den nächsten Jahren rechnen Experten jedoch mit einer Verschiebung des Marktes nach Indien. Einerseits wird dort die Nachfrage von Elektrofahrzeugen, insbesondere im Segment der Zweiräder, stark zunehmen da die indische Regierung zahlreiche Gesetze und Förderprogramme für Elektromobilität erlassen hat. Anderseits könnte auf dem chinesischen Markt ein Sättigungseffekt eintreten und eine schwache Konjunktur zu Rückgängen bei den Verkaufszahlen führen.
Der chinesische Autohersteller SAIC Motor Corporation hat mit seinem Tochterunternehmen MG Motor auf diese möglichen Veränderungen des Marktes reagiert und bietet in Indien ein lokal produziertes Elektrofahrzeug an. Zur Produktion vor Ort investierte MG Motors India 22 Millionen US-Dollar in sein Werk und hat eine komplett neue Fertigungslinie installiert. Der kompakte SUV von MG Motors mit dem Namen ZS EV wird ab dem nächsten Jahr in Indien angeboten während bis Oktober die entsprechende Infrastruktur an Schnellladestationen an bestimmten Orten von MG installiert und betrieben wird. Nutzen auch sie die Chance der zunehmenden Globalisierung der Automobil- und Zuliefererbranche und exportieren sie ihre Erzeugnisse nach China. Für den Export ihrer Produkte benötigen sie die obligatorische China Compulsory Certification (CCC), für die wir sie gerne beraten.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

Mercedes in China weiterhin Marktführer bei Premiumfahrzeugen

Alle drei großen deutschen Automobilhersteller im Segment der Premiumfahrzeuge konnten der gedämpften Stimmung auf dem Markt für Neufahrzeuge in China trotzen und gute Absatzzahlen melden. Nummer eins ist weiterhin Mercedes-Benz vor BMW und Audi. Die Marke mit dem Stern konnte ihre Verkaufszahlen im August gegenüber dem Vorjahr um 13 Prozent auf 60.134 Fahrzeuge steigern. Audi legte um 2 Prozent auf 58.850 Einheiten und BMW um 9 Prozent auf 56.242 nach. Mercedes führt auch bei den gesamten Verkaufszahlen in den vergangenen acht Monaten des laufenden Jahres. Man konnte 464.226 Fahrzeuge ausliefern, das entspricht einem Zuwachs von 4,1 Prozent verglichen mit dem Vorjahreszeitraum. BMW konnte seine Verkäufe um bemerkenswerte 16 Prozent bzw. auf insgesamt 442.642 Einheiten steigern, Audi liegt ebenfalls im Plus von 2,4 Prozent auf 427.447.

Mercedes plant seine Führungsrolle gegenüber seinen zwei Hauptkonkurrenten in China weiter auszubauen. Dies möchte man durch eine zügige Erweiterung der angebotenen Modelle aus lokaler Produktion erreichen. Der Konzern baut in diesem Jahr sein erstes voll-elektrisches Fahrzeug, das erste AMG-Modell sowie einen weiteren Crossover-SUV mit Verbrennungsmotor in Zusammenarbeit mit seinem Jointventure BAIC Motor. Die drei neuen Modelle sind der elektrische EQC SUV, die Langversion des AMG A35 und der GLB Crossover. In seinem Jointventure baut Mercedes die GLA und GLC Crossover-SUVs sowie die Langversionen der A-, C- und E-Klasse Limousinen. Durch die Produktion vor Ort können ausländische Automobilhersteller wie Mercedes-Benz Einfuhrzölle vermeiden und die Ausstattung der Fahrzeuge besser an die Vorlieben der chinesischen Kunden anpassen. Der chinesische Markt für Automobilzulieferer ist weiterhin sehr attraktiv.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

China reduziert Überkapazitäten, um schwachen Automobilmarkt zu unterstützen

Die chinesische Aufsichtsbehörde für Wirtschaft plant Maßnahmen, um die schwächelnde Automobilindustrie zu stützen. Ein Sprecher der Behörde sagte, konkrete Schritte seien eine strikte Kontrolle der Industrie und eine Reduzierung der Kapazitäten um den Markt aus einer der bisher stärksten Krisen zu helfen. Die Regierung wird das Management der Unternehmen sowie die Einflussnahme bezüglich von Überkapazitäten stärker in den Fokus nehmen. Insbesondere die zahlreichen neuen Hersteller von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, deren Modelle den Markt derzeit überschwemmen werden mit Einschränkungen zu rechnen haben.

„Die Überproduktion muss zurück auf ein angemessenes Niveau gebracht werden“, so Lu Weisheng von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission. „Autohersteller die verspätet oder zurückhaltend auf diese neuen Regeln reagieren, werden geschlossen“. Bereits im Januar diesen Jahres hat die Regierung eine Regelung durchgesetzt, die keine weiteren Hersteller von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zulassen wird.
Verkäufe von Neufahrzeugen in China, dem weltweit größten Automobilmarkt, beliefen sich im Jahr 2018 auf rund 28 Millionen Fahrzeuge, 2019 haben die Hersteller jedoch Probleme ihre Autos an die Kunden zu bringen. Im Juli fiel der Absatz um 4,3 Prozent und unterbot die Zahlen des Vorjahres. Die Auslastung der Werke in der chinesischen Automobilindustrie von Januar bis Juli betrug 77%, ein Rückgang von 3,8 Prozent im Vergleich zu 2018. Normalerweise wird mit einer Auslastung von 80% gerechnet, um ein Werk wirtschaftlich zu betreiben.
Der Automobilmarkt steht außerdem unter dem Druck weiterer Faktoren wie fallende Aktienkurse, Spekulationen auf dem Immobilienmarkt sowie die Einführung strengerer Abgasnormen. Dies könnte eine Chance für ihr Unternehmen sein, umweltfreundliche und fortschrittliche Produkte nach China zu exportieren.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

Cadillac präsentiert neuen CT4 und feiert die Auslieferung von mehr als 1 Million Fahrzeugen in China

Bei einer Veranstaltung vergangene Woche in Peking stellte Cadillac mit der CT4 Limousine sein neuestes Modell für China vor. Außerdem konnte man den Verkauf und die Auslieferung von mehr als 1 Million Fahrzeugen seit dem Marktauftritt im Jahr 2013 feiern. Der CT4 wird ab Anfang des nächsten Jahres verfügbar sein. Derzeit verkauft Cadillac in China den CT6, normale und Langversionen des XTS sowie die Crossover- und SUV-Modelle XT4, XT5, XT6 und Escalade.
Das 2020er Modell des CT4 positioniert sich neben Mercedes, Audi und BMW als Einstieg in die Luxusklasse. In den USA ist das Einstiegsmodell des CT4 mit 33.990 USD etwas günstiger als seine Hauptkonkurrenten Audi A3 und die Mercedes A-Klasse, ähnelt von den äußeren Abmessungen aber eher einem 3er BMW. Die Basismotorisierung ist ein 2-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 237 PS (177 kW), die Ausführungen Sport und Premium beinhalten einen 2,7-Liter-Turbomotor, ebenfalls mit 4 Zylindern in Reihe, der 309 PS (230 kW) liefert. Zur Kraftübertragung dient ein acht bzw. zehnstufiges Automatikgetriebe. Standardmäßig sind alle Varianten des CT4 mit einem schlüssellosen Zugangssystem, Start-Taste, einem hochwertigen Audiosystem und einer hochauflösenden Rückfahrkamera ausgestattet. Weitere Extras sind gegen Aufpreis verfügbar.

Ein Sprecher von GM kündigte eine aggressive Expansionsstrategie mit der Einführung von neuen Modellen und der Abdeckung des gesamten Luxusmarktes durch die Marke Cadillac im Jahr 2020 an. Im dritten Quartal dieses Jahres verkaufte Cadillac rund 51.000 Fahrzeuge in China, das entspricht einem Anstieg von 11 Prozent verglichen mit dem Vorjahreszeitraum. Während der ersten 9 Monate des Jahres stiegen die Verkaufszahlen ebenfalls um 8.3 Prozent auf 162.256 Einheiten. Dadurch konnte Cadillac zum viertgrößten Hersteller von Luxusfahrzeugen in China nach Mercedes, Audi und BMW aufsteigen.
Der chinesische Markt befindet sich weiterhin im Wachstum und ist daher für Autohersteller und Zulieferer interessant, die ihre Erzeugnisse dorthin exportieren möchten. Dafür ist in vielen Fällen die obligatorische China Compulsory Certification (CCC) notwendig, für die wir sie gerne beraten.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

SAMR führt unangekündigte Tests an bestimmten Produkten in China durch

Die staatliche Marktregulierungsbehörde SAMR (State Administration for Market Regulation) hat im Zeitraum zwischen Juli und August 2019 unangekündigte Tests an Produkten wie z.B. Ventilatoren von 80 verschiedenen Werken durchgeführt. Von insgesamt 110 getesteten Produkten wiesen 19 erhebliche Sicherheitsmängel auf, sodass die CCC-Zertifikate dieser Produkte mit sofortiger Wirkung gelöscht wurden.

Dies zeigt, wie streng die Einhaltung der Produktkonformität durch die chinesischen Behörden kontrolliert wird. Kontrollen können auch bei der Einfuhr oder beim Vertrieb der Produkte stattfinden.
Auch Produkte, die nicht der CCC-Pflicht unterliegen, müssen den jeweiligen chinesischen GB-Standards und Sicherheitsanforderungen entsprechen.
Wir empfehlen Ihnen generell Ihre Produkte, die keine CCC-Zertifizierung benötigen oder im Zuge einer CCC Self-Declaration zertifiziert werden müssen, über eine freiwillige CCAP Zertifizierung oder CQC-Zertifizierung zertifizieren zu lassen.
Eine freiwillige China-Zertifizierung belegt, dass die Konformität zu den chinesischen GB-Standards und Regularien bzgl. Qualität, Sicherheit, Umwelt und Leistungsfähigkeit gewährleistet ist. Damit garantiert der Hersteller, dass sein Produkt den entsprechenden chinesischen Qualitätsanforderungen entspricht. Er erhöht dadurch die Wettbewerbsfähigkeit seines Produktes auf dem lokalen chinesischen Markt und minimiert das Risiko von Problemen bei Kontrollen durch die SAMR.
Nationale Qualitätskennzeichen haben in der Volksrepublik eine sehr viel größere Bedeutung als bspw. das CE-Logo. In vielen Produktbereichen ist es mittlerweile Standard, eine freiwillige Zertifizierung und die entsprechende Markierung aufzuweisen. Ein chinesisches Zertifikat minimiert Zollprobleme zudem erheblich.
Die freiwillige CQC oder CCAP-Zertifizierung ist vom Ablauf her nahezu identisch zur verpflichtenden CCC-Zertifizierung. Lediglich die Markierung unterscheidet sich.
Hier können Sie unsere Broschüre zur freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung herunterladen.
Auch bei generellen Fragen rund um die freiwillige Zertifizierung stehen wir selbstverständlich jederzeit zu Ihrer Verfügung. Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie uns unter +49-69-2713769150 an. Wir unterstützen Sie gerne.
 

Automotive Interiors Expo in Novi, Michigan

Vom 22. Bis 24. Oktober 2019 fand die Automotive Interiors Expo in Novi im Bundesstaat Michigan statt.
Die China Certification Corporation wurde durch ihren Geschäftsführer Herrn Julian Busch und den Regional Sales Manager für den nordamerikanischen Markt Herrn Bradley Cronkhite vertreten.

Während der Messe fand ein aktiver Austausch mit bestehenden Kunden und Interessenten zu Anforderungen und Prozess der CCC-Zertifizierung sowie kürzlich angekündigten Änderungen in den CCC-Regularien statt.
Auch dieses Jahr waren wieder mehr als 110 Aussteller vor Ort ebenso wie führende Experten, die auf der Automotive Interiors Konferenz zu aktuellen Themen referierten.
Die Show, die ihren Ursprung 2012 in Europa hatte, fand nun bereits zum dritten Mal auch in den USA statt und gab den Besuchern die Möglichkeit, sich über die neuesten Produktinnovationen im Interior-Bereich von Kraftfahrzeugen zu informieren.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

CCC-Markierung bei Innenverkleidungsbauteilen kann auch bei Umstellung auf freiwillige Zertifizierung vorerst beibehalten werden

Mit der Ankündigung Nr. 44 vom 17. Oktober 2019 hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) unter anderem bekannt gegeben, dass Innenverkleidungsbauteile, Schlösser und Scharniere keine verpflichtende CCC-Zertifizierung mehr benötigen.
Diese Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP erhalten.
Weitere Informationen zu dieser Ankündigung finden Sie in unserer News vom 18. Oktober 2019 hier.
Mit dem Wegfall der CCC-Pflicht dürfen Innenverkleidungsbauteile sowie Schlösser und Scharniere keine CCC-Zertifizierung mehr erhalten und bestehende CCC-Zertifikate werden von der Behörde gelöscht.
Die Konformität der Produkte zu den chinesischen GB-Standards muss dennoch laufend sichergestellt werden. Aus diesem Grund empfehlen wir die Umwandlung der CCC-Zertifikate in freiwillige Zertifikate der entsprechenden Zertifizierungsbehörde (CQC und CCAP).
Diese freiwillige CQC-Zertifizierung (CQC Mark Certification) bzw. CCAP-Zertifizierung (CCAP Mark Certification) stellt sicher, dass die Produkte laufend konform zu den chinesischen Regularien sind und vereinfacht zudem die Gesamtfahrzeughomologation und den Bemusterungsprozess.
Der Prozess der freiwilligen Zertifizierung ist nahezu identisch mit dem der CCC-Zertifizierung. Der einzige Unterschied ist generell die Markierung der Bauteile mit dem Logo der Zertifizierungsbehörde (CQC- bzw. CCAP-Logo) statt mit dem CCC-Logo.

Zu diesem Thema hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CCAP (China Certification Centre for Automotive Products Co., Ltd.) am 28. Oktober 2019 bekannt gegeben, dass die Umstellung der Markierung von bereits CCC-zertifizierten Bauteilen mit der nächsten regulären Umstellung der Werkzeuge bzw. Markierung in den nächsten Jahren erfolgen kann.

Somit kann das CCC-Logo vorerst auf den Bauteilen verbleiben. Zudem kann das CCAP-Logo ebenfalls erst bei der nächsten Anpassung der Markierung bzw. des Werkzeuges in den nächsten Jahren eingebracht werden.

Diese Handhabung ermöglicht es den betroffenen Herstellern komplett kostenfrei auf die freiwillige Zertifizierung bei der CCAP umzustellen, da weder für die Änderung der Markierung, noch für die Umschreibung der Zertifikate Kosten anfallen.

Von der CQC gibt es aktuell noch keine genaue Aussage zu diesem Thema, wir gehen nach aktuellem Sachstand aber davon aus, dass die Handhabung ähnlich ist. Die Umschreibung der CCC-Zertifikate auf freiwillige CCAP-Zertifikate bzw. CQC-Zertifikate kann innerhalb einer bestimmten Frist kostenfrei erfolgen und wird von uns ebenfalls kostenfrei begleitet.

Um Probleme beim chinesischen Zoll zu vermeiden, sollte die Umstellung zeitnah erfolgen.

Hier finden Sie eine kurzes Video für Hersteller von Innenverkleidungsbauteilen über die CNCA Ankündigung Nr. 44, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: https://www.youtube.com/embed/gME1gr_DIZ8 

Hier finden Sie eine kurzes Video über die freiwillige CCAP und CQC-Zertifizierung, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: https://www.youtube.com/embed/oBNLMFe88ok

Weitere Videos finden Sie auch auf unserem Videokanal.

Hier können Sie unsere Broschüre zur freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung herunterladen.
Bitte kontaktieren Sie uns bei jeglichen Fragen zu den neuen Regularien, zur freiwilligen China-Zertifizierung, zur CCC Self-Declaration oder der Umwandlung Ihrer CCC-Zertifikate.
Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
 

Veröffentlichung zahlreicher neuer GB Standards

Die State Administration for Market Regulation (SAMR) genehmigte die Aktualisierung von 20 nationalen GB-Standards und 2 nationale Standardänderungen, die jetzt veröffentlicht wurden.

Änderungen von chinesischen GB-Standards gibt es häufig. Die Aktualisierung beinhaltet jedoch einige für die Automobilbranche sehr kritische Bereiche.

Die Aktualisierung der u.g. Standards betrifft zahlreiche Inhaber von CCC-Zertifikaten. Hier müssen spätestens zum Implementierungsdatum alle neuen CCC-Zertifikate den aktuellen Standard ausweisen.

Das Implementierungsdatum für den neuen Sitzstandard GB 15083-2019 ist der 1. Juli 2020.

1. Neue Nummern der GB Standards

Nummer	Neue Nummer des GB Standards	Name der GB Standards	Ersetzte GB Standards	Implementierungsdatum
1	GB 4234.4-2019	Implants for surgery—Metallic materials—Part 4: Cobalt-chromium-molybdenum casting alloy	GB 17100-1997	2021-05-01
2	GB 8369.1-2019	Transfusion sets for single use—Part 1: Gravity feed	GB 8369-2005	2021-05-01
3	GB 12663-2019	Intrusion and hold-up systems—Control and indicating equipment	GB 12663-2001	2020-11-01
4	GB 13851-2019	Traffic safety signs on inland waterways	GB 13851-2008	2020-05-01
5	GB 15083-2019	Strength requirement and test of automobile seats, their anchorages and any head restraints	GB 15083-2006	2020-07-01
6	GB 15322.1-2019	Combustible gas detectors Part 1：Point-type combustible gas detectors for industrial and commercial use	GB 15322.1-2003, GB 15322.4-2003	2020-11-01
7	GB 15322.2-2019	Combustible gas detectors Part 2：Household combustible gas detectors	GB 15322.2-2003, GB 15322.5-2003	2020-11-01
8	GB 15322.3-2019	Combustible gas detectors Part 3：Portable combustible gas detectors for industrial and commercial use	GB 15322.3-2003, GB 15322.6-2003	2020-11-01
9	GB 15322.4-2019	Combustible gas detectors Part 4：Line-type optical beam combustible gas detectors for industrial and commercial use		2020-11-01
10	GB 15810-2019	Sterile syringes for single use	GB 15810-2001	2020-11-01
11	GB 16735-2019	Road vehicle. Vehicle identification number (VIN)	GB 16735-2004	2020-01-01
12	GB 16737-2019	Road vehicle. World manufacturer identifier (WMI) code	GB 16737-2004	2020-01-01
13	GB 18564.1-2019	Road tanker for dangerous liquid goods transportation. Part1: Technical requirements of atmospheric pressure metal tank	GB 18564.1-2006	2020-01-01
14	GB 19592-2019	Detergent additive for motor gasoline	GB 19592-2004	2020-05-01
15	GB 21340-2019	The norm of energy consumption per unit products for glass products and cast stone	GB 21340-2013, GB 29451-2012, GB 30252-2013	2020-05-01
16	GB 24545-2019	Requirements and test methods of speed limitation system for motor vehicles	GB/T 24545-2009	2020-07-01
17	GB 30526-2019	The norm of energy consumptions for unit product of sintering wall materials and cellular glass	GB 30526-2014	2020-05-01
18	GB 38189-2019	Safety of equipment electrically connected to a telecommunication network		2020-11-01
19	GB 38262-2019	Flammability of interior materials for buses		2020-07-01
20	GB 38263-2019	The norm of energy consumption per unit throughput of cement products		2020-05-01

 

2. Nationale Standardänderung

Nummer	Neue Nummer der GB Standards	Name der GB Standards	Implementierungsdatum
1	GB 1523-2013（Modification No. 1）	Sheep wool    （Modification No. 1）	2020-05-01
2	GB 27887-2011（Modification No. 1）	Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles（Modification No. 1）	2019-10-14

 

Sollte Ihr Produkt von einer Aktualisierung des GB-Standards betroffen sein, kontaktieren Sie uns bitte für weitere Informationen.

Wir unterstützen Sie bei der Aktualisierung Ihrer CCC-Zertifikate auf den neuen Standard.

Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

 

Wegfall der CCC-Pflicht für bestimmte Produkte und Implementierung der CCC Self-Declaration für weitere Produkte

Mit der Ankündigung Nr. 44 vom 17. Oktober 2019 hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) Änderungen an den Regularien zur CCC-Zertifizierung bekannt gegeben.

Zum 17. Oktober 2019 benötigen bestimmte Bauteile wie Innenverkleidungsbauteile, Schlösser und Scharniere keine verpflichtende CCC-Zertifizierung mehr. Siehe Anhang 1 für eine komplette Liste der betroffenen Produkte.

Die betroffenen Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP erhalten.
Für bestimmte andere Produkte (inklusive der Automobilprodukte Sicherheitsgurte, Leuchten und Fahrtrichtungsanzeiger, Sitze und Kopfstützen, Spiegel und Sicherheitsglas) wird die CCC Self-Declaration (CCC-Selbsterklärung / CCC Herstellererklärung) der einzig verfügbare Modus für die CCC-Zertifizierung sein. Siehe Anhang 2 für eine komplette Liste der betroffenen Bauteile.

Die betroffenen Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP zusätzlich zu der CCC Self-Declaration erhalten.
 
Hier finden Sie eine kurzes Video für Hersteller von Innenverleidungsbauteilen über die CNCA Ankündigung Nr. 44, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: 

Hier finden Sie ein kurzes Video über die CNCA-Mitteilung Nr. 44 für Hersteller, die von der CCC-Selbsterklärung betroffen sind, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Wegfall der CCC-Pflicht für bestimmte Bauteile

Mit dem sofortigen Wegfall der CCC-Pflicht dürfen die betroffenen Produkte (Siehe Anhang 1) keine CCC-Zertifizierung mehr erhalten und bestehende CCC-Zertifikate werden von der Behörde gelöscht.
Die Konformität der Produkte zu den chinesischen GB-Standards muss dennoch laufend sichergestellt werden. Aus diesem Grund empfehlen wir die Transformation der CCC-Zertifikate in freiwillige Zertifikate der entsprechenden Zertifizierungsbehörde (CQC und CCAP).

Diese freiwillige CQC-Zertifizierung bzw. CCAP-Zertifizierung stellt sicher, dass die Produkte laufend konform zu den chinesischen Regularien sind und vereinfacht zudem die Gesamtfahrzeughomologation.
Der Prozess der freiwilligen Zertifizierung ist nahezu identisch mit dem der CCC-Zertifizierung. Der einzige Unterschied ist die Markierung der Bauteile mit dem Logo der Zertifizierungsbehörde (CQC oder CCAP) statt mit dem CCC-Logo.

Bitte lesen Sie zum Thema Markierung von bereits zertifizierten Bauteilen unsere aktuelle News.
Die Umschreibung der CCC-Zertifikate auf freiwillige CCAP-Zertifikate bzw. CQC-Zertifikate kann innerhalb einer bestimmten Frist kostenfrei erfolgen und wird von uns ebenfalls kostenfrei begleitet.
Um Probleme beim chinesischen Zoll zu vermeiden, sollte die Umstellung zeitnah erfolgen.
Wir stehen Ihnen bei allen Fragen rund um die Umschreibung der Zertifikate, den Antragsprozess, die Werksaudits, Änderungsmanagement und Zertifikatserweiterungen gerne zur Verfügung. Bitte rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail. Wir beraten Sie gerne.

Die CCC Self-Declaration für bestimmte Produkte

Hersteller von bestimmten Produkten (Siehe Anhang 2) können bis zum 31. Dezember 2019 zwischen dem traditionellen Zertifizierungsverfahren bei der CQC und CCAP und der CCC Self-Declaration (Supplier Declaration of Conformity SDoC) wählen; allerdings werden traditionelle Zertifikate nur noch bis zum 31.12.2019 ausgestellt.

Ab dem 1. Januar 2020 kann für neue Produkte und Änderungen an zertifizierten Produkten sowie laufende Zertifizierungen nur noch eine CCC Self-Declaration erlangt und durchgeführt werden.
Bis zum 31. Oktober 2020 müssen alle traditionellen CCC-Zertifikate in CCC Self-Declaration Zertifikate umgewandelt werden. Traditionelle CCC-Zertifikate aus Anhang 2 werden zum 1. November 2020 gelöscht.

Neben der CCC Self-Declaration können Hersteller immer auch eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP beantragen, um laufend die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien sicherzustellen.

Die CCC SDoC ist ein neuer Zertifizierungsprozess, der im Jahr 2018 eingeführt wurde.
Die China Self-Declaration darf nicht verwechselt werden mit dem Wegfall der CCC-Pflicht. Alle relevanten GB-Standards und CNCA-Durchführungsbestimmungen bleiben gültig und müssen beachtet werden.

Die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien muss weiterhin eingehalten werden. Zudem müssen jährliche Tests nach GB-Standards erfolgen. Die betroffenen Produkte müssen weiterhin mit dem CCC-Logo markiert werden.

Die CNCA Durchführungsbestimmung für die CCC Self-Declaration lautet CNCA-00C-008: 2018.
Eine Onlineplattform der CNCA wird für den Antrag und die Verwaltung der Self-Declaration of Certification verwendet.

Antragsteller müssen ihre Produktionswerke und Bauteile auf der Plattform registrieren und Informationen zu den Produkten und Produktionswerken bereitstellen. Es ist keine Werksinspektion notwendig, während jährliche Produkttests weiterhin verpflichtend sind.

Der Antragsteller für die Self-Declaration of Compulsory Product Certification kann nur eine chinesische Firma sein (Tochtergesellschaft, Importeur oder Händler des Herstellers). Lesen Sie hier weitere Informationen zum Social-Credit-System und den Risiken für den Antragsteller.

Sofern Sie kein Unternehmen in China haben, das als Antragsteller fungieren kann, können wir Sie bei der Firmengründung in der VR China unterstützen. Hier finden Sie mehr Informationen zu unserem Servicepaket.

Weiterhin bieten wir Ihnen die die Vermittlung eines CCC Antragsteller-Service für die Self-Declaration an.

Mehr Informationen zu diesem Service finden Sie hier.

Bei der CCC Self-Declaration gibt es eine Unterscheidung zwischen Produkten in Typ A und Typ B. Typ A-Produkte dürfen in eigenen oder selbstgewählten Testlaboren getestet werden, während Typ B-Produkte nur in von der chinesischen Behörde CNAS akkreditierten Prüflaboren getestet werden dürfen.

Wir raten dazu im Zuge einer freiwilligen CQC Zertifizierung bzw. freiwilligen CCAP-Zertifizierung beim etablierten Zertifizierungsprozess mit inkludierten Werksaudits zu bleiben, auch wenn zusätzlich eine CCC Self-Declaration erlangt werden muss.

Es mag auf den ersten Blick komplexer und zeitaufwendiger erscheinen ein jährliches Werksaudit zu durchlaufen. Auf der anderen Seite gibt ein Audit dem Hersteller und Fahrzeughersteller mehr Sicherheit, da das Audit und der Prozess durch die chinesische Zertifizierungsbehörde gesteuert und überwacht werden.

Ohne jährliche Audits steigt das Risiko enorm an, dass relevante Änderungen am Produkt, im Produktionsprozess oder im Werk nicht an die CNCA gemeldet werden.
Mit dem Audit können Probleme im Produktionsprozess schnell identifiziert und behoben werden.
Bei der CCC Self-Declaration liegt die Verantwortung und Haftung beim Hersteller und Antragsteller: Empfindliche Strafen und Sanktionen sind zu erwarten, sollten die chinesischen Regularien nicht eingehalten werden.

Es kann davon ausgegangen werden, dass Zollkontrollen von Produkten und Fahrzeugen intensiviert werden, um unvollständige oder falsche Angaben bzgl. der CCC Self-Declaration zu identifizieren.
Die Beibehaltung des bestehenden Zertifizierungsprozesses in Zusammenarbeit mit den chinesischen Zertifizierungsbehörden als Teil der freiwilligen Zertifizierung ist, unserer Ansicht nach, ein sicherer und risikominimierter Ansatz für Automobilzulieferer und Fahrzeughersteller als nur eine CCC Self-Declaration zu beantragen und die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien nicht laufend überwachen zu lassen.

Natürlich gibt es auch andere Wege die Konformität sicherzustellen. So kann der Hersteller auch interne Audits zusätzlich zu den Tests durchführen. Wir können selbstverständlich auch mit professionellen Audits und jährlichen Tests unterstützen.

Hier finden Sie eine kurzes Video über die CCC Self-Declaration, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Hier finden Sie eine kurzes Video über die freiwillige CQC- und CCAP-Zertifizierung, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Sie können zudem hier unsere ausführliche Broschüre zur CCC Self-Declaration und anderen chinesischen Zertifizierungen herunterladen.

Bitte kontaktieren Sie uns bei jeglichen Fragen zu den neuen Regularien, zur freiwilligen China-Zertifizierung, zur CCC Self Declaration oder der Umwandlung Ihrer CCC-Zertifikate.

Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

Anhang 1

Number	Name of product	CNCA Implementation Rules
Product category	Sub product category and code
1	Wire and Cables	Wire and cable for railway vehicles with A.C. rated voltage of 3kv and below (0103)	CNCA-C01-01:2014
2	Electrical tools	Electric screwdriver and impact wrench (0502)	CNCA-C05-01:2014
3	Sanding machine (0504)
4	Circular sa (0505)
5	Electric welder	Small AC arc welder (0601)	CNCA-C06-01:2014
6	AC arc welder (0602)
7	Submerged arc welding machine (0606)
8	Plasma arc welder (0608)
9	Arc welding transformer anti-shock device (0609)
10	Welding cable coupling device (0610)
11	Resistance welder (0611)
12	Audio and video equipment	Tuning receiver, radio for various broadcast bands (0804)	CNCA-C08-01:2014
13	Monitor (0809)
14	Motor vehicle and safety accessories	Automotive interior parts (1111)	CNCA-C11-09:2014
15	Car door locks and door hinges (1112)	CNCA-C11-10:2014
16	Safety glass	Railway vehicle safety glass (1303)	CNCA-C13-01:2014
17	Telecommunications terminal equipment	Fixed telephone terminal and telephone add-on devices (1603)	CNCA-C16-01:2014
18	Group phone (1605)

Anhang 2

Number	Name of product	CNCA Implementation Rules	Procedure A/B	Remark
Product category	Sub product category and code
1	Electrical tools	Electric drill（0501）	CNCA-C05-01:2014	Self-declaration procedure A (Type test in optional laboratory + self-declaration)	Newly added
2	Electric grinder（0503）	Newly added
3	Electric hammer（0506）	Newly added
4	Electric welder	DC arc welder（0603）	CNCA-C06-01:2014
5	TIG arc welder（0604）
6	MIG/MAG arc welder（0605）
7	Plasma arc cutting machine (0607）
8	Circuit switch and electrical device for protection or connection	Thermal fuses（0205）	CNCA-C02-01:2014	Self-declaration procedure B (Type test in designated laboratory + self-declaration)	Newly added
9	Cartridge fuse-links of miniature fuses（0207）		Newly added
10	low-voltage apparatus	Leakage protector （0306）	CNCA-C03-02:2014		Newly added
11	Circuit breaker（0307）		Newly added
12	Fuse（0308）		Newly added
13	Low-voltage switchgear (disconnectors, switch-disconnectors and fuse-combination units)0302）		Newly added
14	Other circuit protection devices（0304, 0307, 0309）		Newly added
15	Relay（0303）		Newly added
16	Other switches（0305）		Newly added
17	Other device（0304, 0305）		Newly added
18	low-voltage switchgear assemblies （0301）	CNCA-C03-01:2014
19	Low power motor	Low power motor （0401）	CNCA-C04-01:2014
20	Equipment for Household and similar uses	Motor-compressor（0704）
21	Motor vehicle and safety accessories	Car seat belt （1104）	CNCA-C11-04:2014		Newly added
22	Motor vehicle exterior lighting and light signal devices （1109, 1116）	CNCA-C11-07:2014 CNCA-02C-065:2005		Newly added
23	Car seat and seat headrest (1114）	CNCA-C11-12:2014		Newly added
24	Motor vehicle indirect vision device （1110, 1115）	CNCA-C11-08:2014 CNCA-02C-064:2005
25	Car drive recorder （1117）	CNCA-C11-14:2014
26	Car reflecting marking（1118）	CNCA-C11-13:2014
27	Safety glass	Car safety glass （1301）	CNCA-C13-01:2014		Newly added
	Information technology equipment, Audio and video equipment	Equipment with rated voltage less than or equal to 5VDC, rated power consumption less than 15W (or 15VA) and no rechargeable battery (class III equipment)	CNCA-C09-01:2014 CNCA-C08-01:2014	Self-declaration procedure A (Type test in optional laboratory + self-declaration)