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Beschluss zu GB/T 521, GB/T 4501, GB/T 4502 und GB 9743, GB 9744 für Automobilreifen
Am 13. Juli 2023 wurde in Peking die sechste Arbeitskonferenz der Technischen Expertengruppe TC14 zum Thema „Implementierung der neuen Standards GB/T 521, GB/T 4501, GB/T 4502 für Automobilreifen“ und „Revision der Standards GB 9743 und GB 9744“ abgehalten. Fahrzeugreifen benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, um in China für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen zu werden.
Bei der Sitzung wurden folgende Punkte bestimmt:
1. Was die Unterschiede zwischen der alten und der neuen Fassung der Normen GB/T 521, GB/T 4501 und GB/T 4502 betrifft, so ergab die technische Studie der Expertengruppe, dass die Aktualisierung der drei Normen nicht mit der Forderung nach einer verbesserten Leistung der Kraftfahrzeugreifen zusammenhängt, so dass keine Differenzprüfung erforderlich ist. Umsetzung der neuen Methode für neue Anträge und Überwachung der Probenahme und Prüfung entsprechend dem Datum der Umsetzung der Standards.
2. Nach der Umsetzung der neuen Normen GB 9743 für „Autoreifen“ und GB 9744 „Truck Autoreifen“ werden neue Elemente wie Reifen Rollwiderstand und Nassschlupf Leistung nach den Anforderungen der Normen in die CCC-Zertifizierung einbegriffen. Die Grundregeln zur Unitklassifizierung bleiben unverändert, im Anhang des Zertifikats sollen aber die Informationen über Reifenlauffläche hinzugefügt werden.
3. Die Implementation Rules werden schrittweise vervollständigt.
4. Nach der Veröffentlichung der neuen Version der „Anforderungen an die Verwaltung des CCC-Zertifikates“ muss das CCC-Zertifikat den neuen Anforderungen entsprechen. Informationen wie die „Anzahl der Änderungen“ sollen im Zertifikat nicht angegeben werden.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per E-Mail oder Chat anschreiben, oder anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie als PDF-Datei herunterladen können. (Die Broschüre enthält auch Informationen zur CCC Self-Declaration und der freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung.)
Implementierung der Norm GB/T 19056-2023 für Fahrtenschreiber
Am dritten April 2023 wurde in Peking das Kommunikationstreffen der Expertengruppen TC11 und TC15 zum Thema „Implementierung der nationalen Vorgaben für Fahrtenschreiber“ abgehalten. Fahrzeug-Recorder und ähnliche Produkte fallen in der Regel unter die CCC-Zertifizierungspflicht.
Die CCC-Zertifizierung ist eine Pflichtzertifizierung, die für viele Produktkategorien verpflichtend ist, damit diese für den Export und den Vertrieb in China zugelassen werden können. Sie dient der Sicherstellung von Produktqualität und -sicherheit, ungefähr entsprechend der europäischen CE-Zertifizierung.
Bei dem Treffen wurden folgende Punkte bestimmt:
- Die Umsetzung der nationalen Norm GB/T 19056-2023 soll auch weiterhin gemäß den Entscheidungen der Sachverständigengruppe gehandhabt werden.
- Für neue Modelle sollen Autohersteller nur solche Autorekorder einbauen, die den Anforderungen entsprechen. Diese sollen für alle neuen Modelle nach dem ersten Juni 2023 gelten.
- Fahrzeuge, die noch vor dem genannten Stichtag produziert wurden, müssen nicht neu umgerüstet werden.
- Es wurde anerkannt, dass die Umrüstung in Einzelfällen schwierig sein kann, dennoch sollen Autohersteller die Beschleunigung des Prozesses vorantreiben.
- Die Sachverständigengruppe wird die Umsetzung fördern, eine zentralisierte Plattform aufbauen und wirksame Unterstützung bei der Installation bieten.
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Neue Managementnorm SJ/T 11885-2022 für die Lithium-Ionen-Batterie-Industrie
Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hat im Juni 2023 zusammen mit anderen Abteilungen und Vertretern verschiedener Branchen insgesamt 453 Normen herausgegeben.
Zu den neu herausgegebenen Normen gehört die Norm SJ/T 11885-2022 „Green Supply Chain Management Standard for Lithium-ion Battery Power Industry“. Diese beinhaltet Anforderungen die für den Bereich Green Supply Chain Management erfüllt sein müssen.
Als offizielles Datum für die Umsetzung der Norm SJ/T 11885-2022 ist der 1. Januar 2023 angegeben. Die Nutzung und Herstellung von Batterien wird durch mehrere chinesischen Vorschriften reguliert, darunter z.B. GB/T 34014-2017 für die Registrierung von Batterien.
Aufgrund der rasanten Entwicklung von E-Mobilität und der Nutzung neuer Energien für den Automotive-Bereich ist der Bedarf an Batterien schnell gewachsen. Für die Energiebranche ist es wichtig, hinsichtlich der chinesischen Vorschriften auf dem neuesten Stand zu sein, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu bleiben.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte direkt.
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Festlegung akkreditierter Testlabore für die Zertifizierung von Lithium-Ionenbatterien in China
In der Ankündigung Nr. 9/2023 vom 07.06.2023 veröffentlichte die Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China (CNCA) erstmals eine Übersichtsliste akkreditierter Testlabore, welche für die zertifizierungsbedingt verpflichtenden Produkttests von Lithium-Ionenbatterien und ähnlichen Produkten in China eine Zulassung erlangt haben.
Lithium-Ionenbatterien und Akkumulatoren für Mobiltelefone, aber auch für andere elektronische und elektrische Geräte, unterliegen gemäß Ankündigung Nr. 5/2023 der CNCA der verpflichtenden CCC-Zertifizierung in China. Auch viele andere elektrische Geräte und Komponenten fallen in China unter die CCC-Zertifizierung, oder aber unter die freiwillige CQC-Zertifizierung bzw. CCAP-Zertifizierung.
Laut der für Lithium-Ionenbatterien und Akkumulatoren zutreffenden chinesischen Norm CNCA-C09-01 sind im Rahmen des CCC-Zertifizierungsprozesses Produkttests nach dem zutreffenden GB-Standard in einem akkreditierten chinesischen Testlabor notwendig. Die CNCA designierte hierfür 20 Testlabore in ganz China, deren Namen und Kontaktdaten im Rahmen der Ankündigung ebenfalls veröffentlicht wurden.
Liste der akkreditierten Testlabore
| Specified project number | Business area according to CNCA-C09-01 | Specified lab accredited to perform approval tests |
| 2.1. | Lithium-ion batteries and battery packs used in electronic and electrical products, power banks | China Electronics Standardization Institute Saixi Laboratory/Electronic Industry Safety and Electromagnetic Compatibility Testing Center (00101) |
| National Radio and Television Product Quality Inspection and Testing Center (Beijing Tirt Testing Technology Service Co., Ltd.) (00201) | ||
| The Fifth Institute of Electronics, Ministry of Industry and Information Technology/China Ceprei Laboratory (00401) | ||
| CVC Testing Technology Co., Ltd. (00501) | ||
| CHEARI (Beijing) Certification & Testing Co., Ltd. (China Household Electric Appliance Research Institute) (00601) | ||
| Shanghai Electrical Apparatus Testing Institute (STIEE) Co., Ltd. (00901) | ||
| Zhongxing Shangdong (Shanghai) Testing Technology Co., Ltd. (Shanghai Electrical Tool Research Center) (01001) | ||
| CCIC Southern Testing Co., Ltd. (02101) | ||
| Guangdong Testing Institute of Product Quality Supervision (02301) | ||
| Fujian Inspection and Research Institute for Product Quality (02501) | ||
| Shenzhen Academy of Metrology & Quality Inspection (02801) | ||
| Beijing ZunGuan Science & Technology Co.,LTD (03301) | ||
| Zhejiang Kezheng Electronic Information Products Inspection Co., Ltd. (National Electronic Computer Peripheral Equipment Quality Inspection and Testing Center) (03701) | ||
| CQC Testing Technical Services Co., Ltd. (06901) | ||
| Beijing Products Quality Supervision And Inspection Institute (08102) | ||
| Jiangsu Electronic Information Product Quality Supervision & Inspection Institute (Jiangsu Information Security Evaluation Center) (08701) | ||
| The State Radio monitoring center Testing Center (09101) | ||
| CHINA QUALITY CERTIFICATION CENTRE South China Laboratory (15801) | ||
| Shenzhen Global Test Service Co., Ltd. (26001) | ||
| Noa Testing and Certification (Beijing) Co., Ltd. (Noa Group) (27301) |
Regelmäßig werden in China Richtwerte und Normen sowie die GB-Standards und produktspezifische Durchführungsbestimmungen neu herausgegeben oder überarbeitet, was teilweise erhebliche Auswirkungen für die entsprechenden Produkthersteller bereithält. Updates werden in der Regel nicht angekündigt und müssen von zertifizierten Herstellern selbstständig verfolgt und umgesetzt werden.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
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Neue Durchführungsbestimmungen CNCA-C09-01:2023 und CQC-C0901:2023 für Batterien, Stromzufuhr und Power Banks
Die CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) hat am 28. Juni 2023 die neuen Durchführungsbestimmungen CNCA-C09-01:2023 veröffentlicht. In der neuen Norm wurden die Produktbereiche 0807, 0907 Stromzufuhr, 0914 Power Bank und 0915 Lithium-Ionen-Batterien und -Batteriepack ergänzt.
Mit der Veröffentlichung der Regularien ist eine Vorbereitung der CCC-Zertifizierung bereits jetzt möglich. Die offizielle Antragsstellung und Ausstellung von CCC-Zertifikaten erfolgt gemäß den Durchführungsbestimmungen ab dem 1. August 2023.
Das CQC (China Quality Certification Centre) hat ebenfalls bereits die detaillierten Durchführungsbestimmungen CQC-C0901-2023 veröffentlicht. Darin beschrieben sind im Detail die notwendigen Anforderungen zum Erlangen der CCC-Zertifizierung.
Das CCC-Zertifikat ist eine Pflicht-Zertifizierung in China, die im Jahr 2002 eingeführt wurde. Sie ist vergleichbar mit dem europäischen CE-System und regelt, dass Produkte, die CCC-zertifizierungspflichtig sind, erst in China importiert, verkauft und verwendet werden dürfen, nachdem sie eine CCC-Zertifizierung erhalten haben.
Bitte beachten Sie das Produkte welche unter die neuen CNCA-C09-01:2023 fallen bis zum 1. August 2024 zertifiziert sein müssen, sollte der Zertifizierungsprozess bis zu diesem Datum nicht abgeschlossen sein ist ein Import, Verkauf bzw. eine Inverkehrbringung der Produkte in China nicht mehr zulässig.
Lesen Sie weitere ausführliche Informationen über die Ankündigung der CCC-Zertifizierung von Li-Ionen Batterien und -Packs im verlinkten Newsartikel.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
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Neue Standards zu Testmethoden für Autoreifen GB/T 4502 und GB/T 521
Das chinesische National Tire Rim Standardization Technical Committee (kurz: TC19) und das National Tyre Rim Standardization Technical Committee Auto Industry and Agricultural Machinery Tyre Rim Branch (kurz: TC19SC1) haben zwei neue GB-Standards bezüglich der Testmethoden für Autoreifen bekanntgegeben, die beide dieses Jahr noch umgesetzt werden sollen. Konkret handelt es sich um GB/T 4502-2023 Laboratory test methods for passenger car tyres capabilities (löst Vorgängerversion GB/T 4502-2016 ab) und GB/T 521-2023 Test Method of Measuring Peripheral Dimensions for Tyres (löst GB/T 521-2012 ab). Autoreifen benötigen eine CCC-Zertifizierung, um in China für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen zu sein.
GB/T 4502-2023 wurde am 23. Mai, 2023 veröffentlicht und soll am 1. Dezember, 2023 in Kraft treten.
GB/T 521-2023 wurde am 17. März, 2023 bekanntgegeben und soll am 1. Oktober, 2023 umgesetzt werden.
Sobald Details zu den Änderungen der neuen Version GB/T 4502-2023 bekannt werden, werden wir Sie auf unserer News-Seite darüber informieren.
Für GB/T 521-2023 ergeben sich im Vergleich zur Vorgängerversion neben den strukturellen Anpassungen und redaktionellen Änderungen u.a. folgende Änderungen:
- Hinzufügen von „Reifen für Elektrofahrräder und Rikschas“ im Anwendungsbereich
- Änderung der Genauigkeitsanforderungen für das Reifendruckmessgerät
- Hinzufügung von „berührungslosen Messgeräten“ und damit verbundenen Anforderungen
- Hinzufügung spezifischer Bestimmungen zur Messung des Reifendrucks
- Hinzufügung der Messmethode für die „Gesamtbreite des Reifens“.
- Änderung der Bestimmungen über die Anzahl der Messpunkte für „Querschnittsbreite, Rillentiefe, Höhe der Laufflächenabnutzungsspuren“.
- Änderung des Wertes von „n“ von „3,14“ in „3,1416“.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per E-Mail oder Chat anschreiben, oder anrufen unter +49692713769150. Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie als PDF-Datei herunterladen können. (Die Broschüre enthält auch Informationen zur CCC Self-Declaration und der freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung.)
Ankündigung zur Umsetzung der China VI Emissionsstandards für Fahrzeuge
In der Ankündigung Nr. 14/2023 vom 17.05.2023 gab die State Administration for Market Regulation (SAMR) die Umsetzung der nationalen chinesischen Emissionsstandards Phase 6 (B) bekannt. Im Zentrum der neuen Anforderungen stehen die Schadstoffemissionsbeschränkungen für Leichtfahrzeuge nach dem GB-Standard GB 18352.6-2016 sowie für Dieselnutzfahrzeuge nach GB 17691-2018. Für diese werden ab dem 01.07.2023 neue Grenzwerte gelten. Viele Produkte der Automobilindustrie, z.B. Gesamtfahrzeuge wie auch zahlreiche Komponenten, benötigen in China eine CCC-Zertifizierung, oder aber eine CQC-Zertifizierung bzw. CCAP-Zertifizierung.
Die Umsetzung der neuen Phase 6 (B) für Emissionsbeschränkungen erfolgt gleichzeitig in der gesamten Volksrepublik China, sodass der Import, die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen, welche die neuen Grenzwerte nicht erfüllen, ab Juli 2023 verboten ist. Fahrzeughersteller und Importeure sind dazu verpflichtet, entsprechende Zertifikate bzw. ggf. weitere Nachweise vor dem Umsetzungsdatum bei den zuständigen chinesischen Behörden einzureichen.
Schadstoffemissionsbegrenzungen sind ein zentrales Thema der chinesischen Politik und Gesetzgebung, deren Stellenwert auch durch die gegebene Ankündigung unterstrichen wird. Diese erfolgte gemeinsam durch das Ministry of Ecology and Environment of the People’s Republic of China, das Ministry of Industry and Information Technology of the People’s Republic of China, das Ministry of Commerce of the People’s Republic of China, die General Administration of Customs of the People’s Republic of China (GACC) sowie die SAMR.
Regelmäßig werden in China Richtwerte und Normen sowie die GB-Standards und produktspezifischen Durchführungsbestimmungen im Automotive-Sektor überarbeitet, was teilweise erhebliche Auswirkungen für die entsprechenden Produkthersteller bereithält. Updates werden in der Regel nicht frühzeitig angekündigt und müssen von zertifizierten Herstellern selbstständig verfolgt und umgesetzt werden. Die Nichtbeachtung kann schwere Folgen bis hin zum Entzug der CCC-Zertifizierung mit sich führen.
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Neuer GB/T 18488 Entwurf für die Prüfanforderungen von Antriebsmotorensystem für Elektrofahrzeuge
Das Nationale Technische Komitee für die Normung von Automobilen (Kurz: TC114) hat einen neuen Entwurfsstand für die Regulierung von Antriebsmotorensystemen für Elektrofahrzeuge angekündigt. Das TC114 untersteht dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) und ist essenziell für die Entwurfsgestaltung neuer Regularien für den Automotive-Bereich. Die überarbeiteten GB/T Standards sind GB/T 18488.1-2015 und GB/T 18488.2-2015. Der Titel des aktuellen Entwurfs ist 20213563-T-339 und soll nach weiterer Bearbeitung zur neuen Version der vorherig genannten GB/T Standards daher GB/T 18488.2-20XX werden.
Im Rahmen der Gesamtfahrzeughomologation in China sind entsprechende Prüfungen (MIIT bzw. CCC) und Kennzeichnungspflichten für E-Motoren und Inverter vorgeschrieben. Mit der neuen Revision werden sowohl die Prüfungsanforderungen als auch Anforderungen an die Kennzeichnung überarbeitet. Ebenfalls werden integrierte Antriebssysteme in den Standard aufgenommen. Diese Produktkategorien benötigen für die Einfuhr und den Vertrieb in China eine CCC-Zertifizierung.
Detaillierte Informationen zu den bis jetzt veröffentlichten Änderungen können gerne bei uns angefragt werden. Wir werden weitere Details zu den Änderungen der neuen Version auf unserer Webseite veröffentlichen, sobald diese bekannt werden.
Zur Implementierung des neuen Standards wird in der Regel eine Übergangsfrist für bestehende Antriebsmotorensysteme von ~1 Jahr gewährt. Es ist daher zielführend COP-Prüfungen und neue Homologationsprüfungen bei einer Implementierung in z.B. 2024 zu harmonisieren.
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Verabschiedung 373 nationaler Normen und 6 Revisionslisten, einschließlich Autopedale und Mopeds/ Motorräder
Am 17.03.2023 verkündete die SAMR (State Administration for Market Regulation) 373 empfohlene nationale Normen, wie z. B. „Highway Pavement Grade and Surface Type Code“ (Straßenbelagssorten und Oberflächentypen) und 6 Revisionslisten nationaler Normen, die hiermit bekannt gegeben werden.
Unter den neuen Normen befinden sich auch die GB Standards GB/T 5374-2023 „Test method of reliability for motorcycles and mopeds“ für Mopeds und Motorräder sowie GB/T 17346-2023 „Test methods of automobile pedal position dimensions“ für Autopedale. Diese treten am 1. Oktober 2023 in Kraft. Produkte aus diesen Produktkategorien benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung um in China für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen zu werden.
Die GB-Standards bedingen die Produktkonformität von Produkten für den chinesischen Markt.
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Neuer GB Standard GB/T 31486 für E-Automotive Batterien in China
Das NCTAS (National Technical Committee of Auto Standardisation) hat den neuen GB/T-Standard GB/T 31486 – „Anforderungen an die elektrische Leistung und Prüfverfahren für Stromversorgung für Elektrofahrzeuge“ für die Konsultationsphase freigegeben. Der Standard GB/T 31486 ist ein Pflichtstandard für die Produktprüfungen von Traktionsbatterien. Bauteile und Komponenten aus dem Bereich Elektromobilität benötigen teils eine CCC-Zertifizierung.
Die am 26. April 2023 veröffentlichte Norm befindet sich bis zum 25. Juni 2023 in der Konsultationsphase. In diesem Rahmen bittet die Behörde darum, dass die Öffentlichkeit sowie alle relevanten Stellen und Experten der zuständigen Stelle wertvolle Informationen und Kommentare bezüglich der überarbeiteten Norm zukommen lassen. Der Fachbereich für Elektrofahrzeuge, welcher dem technischen Komitee für Automobilnormung untersteht, möchte so die Sicherheit gewährleisten und den Standard verbessern.
Den Herstellern von Zellen, Modulen und Packs bzw. Batteriesystemen wird dringend empfohlen, die Norm vor ihrer endgültigen Implementierung zu prüfen. Die Behörden verlangen in vielen Fällen, dass bereits zugelassene Fahrzeuge und ihre Komponenten erneut nach den neu eingeführten Normen validiert werden müssen.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in China ist einer der wichtigsten und am schnellsten wachsenden der Welt. Da das Thema der Elektromobilität in China weiterhin stetig an Wichtigkeit zunimmt, ist es somit maßgebend, dass gute Regularien etabliert werden.
Sobald feststeht welche Änderungen für die neue Standard-Version übernommen werden, stellen wir die Informationen dazu auf unserer Webseite zur Verfügung.
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