Neue GB Standards für Diebstahlsicherung für KFZ, Motorräder und Mopeds

Am 29. September 2024 genehmigte die staatliche Behörde für Marktregulierung (SAMR) in ihrer Bekanntmachung Nr. 23 insgesamt 20 neue oder überarbeitete nationale GB-Normen. Diese beinhalten Änderungen in den Kategorien Diebstahlsicherung für KFZ, Motorräder und Mopeds. Die relevanten Normen sind GB 15740-2024 KFZ Diebstahlsicherung und GB 17353-2024 Diebstahlsicherung für Motorräder und Mopeds. Diese neuen Normen ersetzen frühere Vorschriften und verlangen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, damit die entsprechenden Produkte in China importiert und verkauft werden zu dürfen.

Das Implementierungsdatum für diese Standards ist der 01.01.2026.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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Neue Standards für Sicherheitsgurte, Rückhaltesysteme und Kfz-Kindersitze

Am 29. September 2024 genehmigte die staatliche Behörde für Marktregulierung (SAMR) in ihrer Bekanntmachung Nr. 23 von 2024 20 neue oder überarbeitete nationale GB-Normen, die Änderungen in Kategorien wie Sicherheitsgurte, Rückhaltesysteme und Kindersitze enthalten. Zu den wichtigsten Aktualisierungen gehören GB 14166-2024 für Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme für Kraftfahrzeuginsassen, GB 14167-2024 für Verankerungspunkte für Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme für Kraftfahrzeuginsassen und GB 27887-2024 für Rückhaltesysteme für Kinderinsassen in Kraftfahrzeugen. Diese Normen ersetzen frühere Vorschriften für diese Produktkategorien. Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, um für die Einfuhr und den Verkauf in China zugelassen zu werden.

Der Termin für die Umsetzung dieser neuen Normen ist der 1. Juli 2025.

Hier finden Sie eine Übersicht, welche Standards aufgenommen oder durch die neuen Standards ersetzt wurden:

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Neue Richtlinien für die CCC-Zertifizierung von Elektrofahrradbatterien

Eine neue Ankündigung der China National Certification and Accreditation Administration (CNCA) beschreibt die Benennung von Zertifizierungsstellen für Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrrädern verwendet werden. Diese Entscheidung steht im Einklang mit Vorschriften wie den „Vorschriften der Volksrepublik China über die Zertifizierung und Akkreditierung“. Die Ankündigung bezieht sich auch auf die Mitteilung Nr. 17 aus dem Jahr 2024, die sich auf den Zertifizierungsprozess für Lithium-Ionen-Batterien bezieht, die in Elektrofahrrädern, Ladegeräten für Elektrofahrräder und Produkten zur Detektion und Alarmierung brennbarer Gase verwendet werden. Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrräder benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.

Im Bereich der Produktzertifizierungen steht CCC für China Compulsory Certificate. Bestimmte Produktkategorien benötigen ein CCC-Zertifikat, bevor sie nach China exportiert werden. Dies ist eine obligatorische Zertifizierung in China, ähnlich dem europäischen CE-System zur Normung der Produktqualität, obwohl es wichtige Unterschiede gibt, die berücksichtigt werden müssen.

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Neue GB Standards zu Prüfverfahren für Kraftfahrzeugmotoren

Mitte diesen Jahres veröffentlichte die Standardization Administration of the People’s Republic of China (SAC) das Chinese National Standards Announcement No. 9, 2024. In dieser Ankündigung befinden sich unter 195 neuen und genehmigten GB Normen unter anderem GB/T 18297-2024 Prüfverfahren für die Leistung von Kraftfahrzeugmotoren sowie GB/T 19055-2024 Prüfverfahren für die Zuverlässigkeit von Kraftfahrzeugmotoren. Viele automotive Komponenten, z.T. auch Motoren, benötigen eine CCC-Zertifizierung, um für die Einfuhr und den Vertrieb in China zugelassen werden zu können.

Fahrzeuge und Automotive-Komponenten in China unterliegen strengen CCC-Zulassungsanforderungen. Seit 2002 gilt das CCC-Zertifikat für alle Produkte, sowohl importierte als auch chinesische. Die Normen (GB Standards) verlangen strikte Einhaltung der Fristen für Produkttests und Audits, und das Änderungsmanagement muss auf die Dynamik des Automotive-Sektors in China abgestimmt werden.

Unten finden Sie eine vollständige Übersicht über alle freigegebenen Standards.

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Übersicht über die GB-Standards von Announcement No.9, 2024:

Bekanntmachung des neuen GB-Standards GB/T 31486-2024 für Batterien von Elektrofahrzeugen

Am 29. September 2024 wurde bekanntgegeben, dass 511 neue oder aktualisierte nationale GB-Standards  von der Staatlichen Verwaltung für Marktaufsicht und -regulierung (Standardization Administration of China – SAC) genehmigt wurden.

Im Rahmen dieser Aktualisierung wurde auch der GB/T 31486-2015 erneuert. Die neue Version des Standards GB/T 31486-2024 für elektrische Leistungsanforderungen und Testmethoden von Batterien für Elektrofahrzeuge wird zum 1. April 2024 implementiert. Damit gilt dieser Standard für alle neuen Zulassungen ab dem 01.04.2025 und ersetzt die Vorgängerversion.

Die Durchführung von Produktprüfungen (MIIT bzw. CCC) sowie die Kennzeichnungspflichten für Zellen/Module/Packs sind für die Gesamtfahrzeughomologation in China vorgeschrieben. Mit der neuen Revision werden sowohl die Prüfungsanforderungen überarbeitet mit der Hauptänderung weg von Modulprüfungen hin zu Zellprüfungen. Darüber hinaus wurde die Definition von „Modulen“ aus dem neuen Standard entfernt, was einen direkten Einfluss auf die Codierungsanforderungen gemäß GB/T34014 haben kann.

Aktuell liegen noch keine finalen Informationen bzgl. Umstellungs- bzw. Übergangsfristen für bestehende Zellen und Module vor. 

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Neue CCC-Zertifizierungsstandards für Drahtvorschubgeräte und Schweißbrenner

Die kürzlich veröffentlichten GB Normen GB/T 15579.5-2023 „Lichtbogenschweißgeräte – Teil 5: Drahtvorschubgeräte“ und GB/T 15579.7-2023 „Lichtbogenschweißgeräte – Teil 7: Schweißbrenner (Pistole)“ haben ihre Gegenstücke aus dem Jahr 2013 als Grundlage für die Zertifizierung von Drahtvorschubgeräten und Schweißbrennern (Pistolen) in China ersetzt. Diese neuen Standards, die mit sofortiger Wirkung in Kraft treten, sind entscheidend für Produkte, die eine CCC-Zertifizierung anstreben, um für den Import und Vertrieb in China zugelassen werden zu können. Zu den wichtigsten Änderungen gehören Überarbeitungen der Nummer der Zertifizierungsregel, aktualisierte Referenzstandards, ein eingeschränkter Zertifizierungsumfang und Anpassungen in den Produktbeschreibungen. Produkte, die zuvor unter 006014 kategorisiert wurden, müssen nun den Zertifizierungsregeln des Typs II entsprechen.

Unternehmen, die über Zertifikate nach den alten Standards verfügen, müssen eine Umwandlung beantragen, um die neuen Anforderungen zu erfüllen. Anträge auf Zertifikatsumstellung sollten bis zum 1. November 2025 abgeschlossen sein, und alle Zertifikate, die nicht bis zum 31. Dezember 2025 umgewandelt wurden, werden widerrufen. Konvertierungsanträge müssen mit der Revision GB/T 15579.1-2024 übereinstimmen. Die Prüfstellen sind verpflichtet, ihre Fähigkeit, nach den neuen Normen zu prüfen, unverzüglich zu bestätigen.

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Einführung der Zertifizierung zur Einstufung der Energieeffizienz von Elektroautos in China

China plant die Einführung eines Zertifizierungsprogramms für die Einstufung der Energieeffizienz von Autos. Der Entwurf des Dokuments „Test- und Bewertungsverfahren zur Einstufung der Energieeffizienz von Autos in China, Teil 1: Batterie-Elektrofahrzeuge“ wurde nun veröffentlicht und zur öffentlichen Stellungnahme freigegeben. Produkte und Komponenten aus dem Automotive-Bereich benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, um für die Einfuhr und Vertrieb in China zugelassen werden zu können.

Die Bewertung konzentriert sich auf zentrale Probleme, die für Verbraucher wichtig sind, und berücksichtigt die technologische Entwicklung der Branche sowie die politischen Vorgaben des Landes. Anhand einer mehrdimensionalen Bewertung von Fahrzeugen und wichtigen Systemen sowie im Vergleich zu internationalen Energieeffizienzlabeln wird eine objektive Beurteilung der Energieeffizienzstufen in China vorgenommen. Durch wissenschaftlich fundierte Testmethoden ermöglicht das Verfahren Verbrauchern, die Energieeffizienz von Fahrzeugen auf einfache Weise zu erkennen und fördert gleichzeitig grünen Konsum. Darüber hinaus unterstützt es Automobilhersteller bei der Optimierung der Energieeffizienz und treibt die grüne und kohlenstoffarme Entwicklung der Automobilindustrie sowie den technischen Fortschritt voran. Die Zertifizierung zur Einstufung der Energieeffizienz chinesischer Autos umfasst ein „Produktzertifikat“ und ein „Label zur Einstufung der Energieeffizienz von Autos“.

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Neue CCC-Zertifizierungsanforderungen für Motorrad- und Elektrofahrradhelme in China

In Übereinstimmung mit der Ankündigung Nr. 9 von 2024, die von der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung herausgegeben wurde, unterliegen Fahrerhelme für Elektrofahrräder ab dem 1. Mai 2024 der chinesischen obligatorischen Zertifizierung (CCC). Ab diesem Datum ist für Motorrad- und Elektrofahrradhelme in der Regel eine CCC-Zertifizierung erforderlich,  um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.

Darüber hinaus wurden mit der Ankündigung Nr. 7 von 2024 der staatlichen Zertifizierungs- und Akkreditierungsbehörde neue Durchführungsbestimmungen für Motorrad- und Elektrofahrradhelme eingeführt. CQC hat ab dem 1. Mai 2024 damit begonnen, die aktualisierten „Implementation Specifications for Compulsory Product Certification – Motorcycle and Electric Bicycle Rider Helmets“ (CQC-C1115-2024) durchzusetzen. Diese ersetzt die bisherige Version 2017 für Motorradhelme (CQC-C1115-2017). Bestehende CCC-Zertifikate für Motorradhelme bleiben gültig, bis sie ablaufen oder sich die Produktnormen ändern. In der Zwischenzeit müssen Unternehmen, die eine freiwillige Zertifizierung für Elektrofahrradhelme besitzen, ohne zusätzliche Gebühren auf die CCC-Zertifizierung umstellen, sofern sich die Zertifizierungsanforderungen nicht geändert haben.

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Neue Zertifizierungsregeln für Lackprodukte in China

Laut der Ankündigung Nr. 9 von 2024 der chinesischen Staatsverwaltung für Marktregulierung werden Innenwandfarben auf Wasserbasis nun in den Geltungsbereich der CCC (China Compulsory Certification) aufgenommen. Diese Zertifizierungsanforderung trat am 1. Juli 2024 in Kraft. Das bedeutet, dass Innenwandfarben auf Wasserbasis eine CCC-Zertifizierung benötigen  , um für den Import, den Verkauf und die Verwendung in China zugelassen zu werden.

Gemäß der Ankündigung der staatlichen Zertifizierungs- und Akkreditierungsbehörde vom 8. April 2024 hat CQC die CQC-C2101.01-2024 „Durchführungsbestimmungen für die obligatorische Produktzertifizierung – Lackprodukte“ herausgegeben, die die vorherige Version für lösemittelbasierte Holzbeschichtungen ersetzt. Die neuen Regeln, die auf CNCA-C21-01:2024 basieren, gelten sowohl für lösemittelhaltige Holzbeschichtungen als auch für wasserbasierte Innenwandfarben. Zertifikate nach den bisherigen Richtlinien für lösemittelhaltige Holzbeschichtungen können bis zum Ablauf oder bei Änderungen von Produkten oder Normen bestehen bleiben.

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Durchführungsbestimmungen für Zertifizierung von stationären Echelon-Batterien für Fahrzeuge

Im vergangenen Jahr veröffentlichte die Certification and Accreditation Administration of China (CNCA) eine offizielle Erklärung, in der sie die Durchführungsbestimmungen für die Zertifizierung von stationären Echelon-Batterien ankündigte, die in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden. Die Ankündigung mit dem Titel „Durchführungsbestimmungen für die Zertifizierung von Echelon-Use-Produkten für neue Energiefahrzeugbatterien“ erfolgte in Übereinstimmung mit den Mitteilungen für 2023, die gemeinsam von der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung (SAMR) und dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) herausgegeben wurden. Batterien und Batterie-relevante Produkte benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung oder eine spezielle Batterieregistrierung, um für den Import und Einsatz in China zugelassen werden zu können.

Echelon-Batterien beziehen sich auf die sekundäre oder nachträgliche Verwendung von Batterien, die aus ihren ursprünglichen Anwendungen, in der Regel Elektrofahrzeuge (EVs), ausgemustert wurden, aber immer noch über ausreichende Kapazität und Funktionalität für weniger anspruchsvolle Aufgaben verfügen. Das Konzept des Echelon-Einsatzes beinhaltet die Wiederverwendung dieser Batterien für Anwendungen, bei denen keine volle Kapazität erforderlich ist, wodurch ihr Gesamtlebenszyklus verlängert und Abfall reduziert wird.

Diese Regeln wurden als Reaktion auf die früheren Bekanntmachungen von 2023 entwickelt, insbesondere auf die „Bekanntmachung über die Durchführung von Zertifizierungsarbeiten für Echelon-Produkte von Fahrzeugen mit neuer Energie“ (Bekanntmachung Nr. 7 von 2023) und die „Ankündigung über die Veröffentlichung der ersten Charge von Zertifizierungskatalogen für Echelon-Produkte von Fahrzeugen mit neuer Energie und die Einrichtung eines technischen Ausschusses“ (Bekanntmachung Nr. 41 von 2023).

Die Zertifizierungsregeln der CNCA traten offiziell mit ihrer Veröffentlichung in Kraft und zielen darauf ab, das Recycling und die Wiederverwendung von Power-Batterien aus Fahrzeugen mit neuer Energie zu standardisieren und so zu den Nachhaltigkeits- und Umweltzielen der Branche beizutragen.

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