Importe nach China steigen kontinuierlich weiter. Laut CNBC überschritten Chinas Importe im März 2021 die Erwartungen vom Vorjahr um knapp 15%. Diese Importe beinhalten auch gebrauchte Maschinen und Geräte, bei welchen vor dem Versand einer Vorversandinspektion (CCIC Pre-Shipment Inspection, PSI) durchgeführt werden muss.
Der chinesische Zoll, in Deutschland vertreten durch das China Certification & Inspection Centre (CCIC), verlangt, dass gebrauchte Maschinen chinesischen Sicherheitsstandards entsprechen, und diese Entsprechung muss durch einen Vorversandinspektionsbericht bezeugt werden. Während der Inspektion, werden die zu versendenden Maschinen – unter Berücksichtigung der Gesetzesvorgaben Chinas – auf ihre Sicherheit, Hygiene und Umweltverträglichkeit hin geprüft.
Sowohl gebrauchte Maschinen als auch Produkte die noch nicht genutzt, aber zu lange gelagert wurden müssen sich der Inspektion unterziehen. Eine Liste mit pflichtigen Maschinen bei denen der PSI Inspektionsbericht nötig ist, finden Sie in der Übersicht zur China CCIC Pre-Shipment-Inspection (PSI).
Obwohl sich der Prozess der China Pre-Shipment Inspection in den letzten Jahren vereinfacht hat, kommt es trotzdem noch oft zu Problemen, die vor allem durch falsche Dokumentation oder nicht genügend Vorbereitung verursacht werden.
Um diese Fehler und daraus entstehende Kosten und Zeitaufwand zu vermeiden, können wir die die Inspektion für Sie organisieren und verwalten. Bitte zögern Sie nicht, uns bei Fragen dazu zu kontaktieren.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email anschreiben oder anrufen unter +49692713769150.
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In China sind letztes Jahr am 1. Oktober 2020 neue CCC-Vorschriften für bestimmte elektrische explosionsgeschützte Produkte in Kraft getreten. Die Ankündigung erfolgte nach einer Übergangsfrist von einem Jahr, die es Unternehmen ermöglichte, ein entsprechendes Änderungsmanagement vorzunehmen, um die neuen Anforderungen zu erfüllen.
Die Liste der neuen Produktkategorien, die CCC erfordern, umfasst unter anderem:
No. | Explosion-proofing type | GB standards | |
General standards | Detailed standards | ||
1 | Explosion suppression “d” | GB3836.1 | GB3836.2 |
2 | Increased safety “e” | GB3836.3 | |
3 | Intrinsically safe “i” | GB3836.4 | |
4 | Positive pressure enclosure “p” | GB/T3836.5 | |
5 | Immersion “o” | GB/T3836.6 | |
6 | Sand filling “q” | GB/T3836.7 | |
7 | “n” type | GB3836.8 | |
8 | Encapsulation “m” | GB3836.9 | |
9 | Intrinsically safe “iD” | GB12476.1 | GB12476.4 |
10 | Enclosure protection “tD” | GB12476.5 | |
11 | Encapsulation protection “mD” | GB12476.6 | |
12 | Positive pressure protection “pD” | GB12476.7 |
Weitere Informationen finden Sie in unserem speziellen Artikel über CCC für elektrische explosionsgeschützte Produkte in China auf Hazardex.
Weitere Informationen zum Verfahren finden Sie auch auf unserer Seite über CCC für explosionsgeschützte Produkte.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierungauf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
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Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
Hier können Sie unsere Broschüre über die CCC Self-Declaration herunterladen.
Zudem können Sie hier unsere Broschüre über die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung herunterladen.
Am 5. Dezember 2020 wurde bei der Gründungskonferenz in Chengdu, Provinz Szechuan, die neue Arbeitsgemeinschaft für die Inspektion von Druckleitungen und Pipelines ins Leben gerufen. Der Leiter der Kommission ist Liu Sanjiang, Präsident des CSEI und zugleich Vorsitzender der chinesischen Vereinigung für die Prüfung von speziellen Maschinen und Einrichtungen. Das Wort „speziell“ steht hierbei für sicherheitsrelevante Produkte wie Dampfkessel, Druckbehälter, Boiler, Sicherheitsteile, Gaszylinder, Tanks und Druckleitungen bzw. Pipelines. Neben weiteren 100 Mitgliedern aus Wirtschaft und Forschung waren auch die Direktoren der Behörden SESA (Special Equipment Safety Administration Bureau), SAMR (State Administration for Market Regulation) sowie der Marktregulierungsbehörde der Provinz Szechuan anwesend.
Liu Sanjiang machte deutlich, das die Überwachung und Inspektion von Druckleitungen eine wichtige Rolle spielt. Durch Reformen bei Institutionen, wissenschaftlichen und technischen Fortschritt sowie der Einführung von Industrienormen könne man auch in Zukunft die Sicherheit von Pipelines in China gewährleisten. Für die Ausführung der Kontrollen forderte er die Einrichtung einer Expertengruppe, die mithilfe von Forschungsergebnissen, Betriebsverfahren, Fachliteratur und technischen Unterweisungen in der Lage ist, die Inspektionen gemäß internationalen Standards durchzuführen. Die neue Arbeitsgemeinschaft solle hierbei als Bindeglied zwischen Wirtschaft und Forschung agieren und gleichzeitig Dienstleistungen bereitstellen.
Ist ihr Unternehmen in China tätig und stellt Produkte wie Dampfkessel, Druckbehälter, Boiler, Sicherheitsteile, Gaszylinder, Tanks und Druckleitungen bzw. Pipelines her oder vertreibt diese in China, dann benötigen sie eine sogenannte SELO-Lizenz. Diese Verordnung zur Sicherheit von speziellen Ausrüstungen trat 2014 in Kraft und erfordert, dass inländische und ausländische Hersteller eine SELO-Lizenz erhalten müssen, um ihre Produkte in China zu vertreiben. Die SELO-Lizenz wird auch China Manufacture License (CML), China Stamp oder Druckbehälterlizenz genannt. Es handelt sich um ein Zulassungsverfahren der chinesischen Behörde SELO – China Special Equipment Licensing Office. Diese Behörde untersteht der State Administration for Market Regulations (SAMR).
Sie interessieren sich für die SELO-Lizenzierung für den chinesischen Markt? Wir prüfen für Sie unverbindlich, ob Ihr Produkt eine SELO-Lizenzierung benötigt und erstellen Angebot für die SELO-Zulassung, um Ihnen einen Eindruck von Kosten und Aufwand zu vermitteln.
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Das China Special Equipment und Research Institute (CSEI) ist ein regierungsnahes Kontrollgremium das unter der staatlichen Marktregulierungsbehörde SAMR agiert. Das CSEI überwacht, inspiziert und forscht an besonders sicherheitsrelevanten Maschinen und Einrichtungen wie Boiler, Druckbehälter, Druckleitungen, Kräne, Fahrstühle und Rolltreppen, Fahrgeschäften in Freizeitparks, Passagierseilbahnen sowie Hebe- und Transportfahrzeuge. In seiner Aufgabe zur Überwachung eines Herstellers von Pipelinekomponenten, die nach China importiert werden, hat das CSEI zum ersten Mal die Inspektion aus der Ferne ohne Mitarbeiter vor Ort durchgeführt.
Aufgrund der weltweiten Covid-19-Pandemie ist die Überwachungstätigkeit des CSEI im Ausland stark eingeschränkt bis überhaupt nicht möglich. Um weiterhin den Import von sicherheitsrelevanten Bauteilen für Druckleitungen zu gewährleisten, arbeitete das CSEI mit Unterstützung der entsprechenden Behörden einen detaillierten Plan zur Fernabnahme aus und führte diese erfolgreich durch. In diesem ersten Fall wurde ein Hersteller von Metallventilen für Pipelines inspiziert. Aufgrund der guten Erfahrungen und praktischen Durchführbarkeit einer Ferninspektion plant das CSEI diese Möglichkeit weiteren ausländischen Unternehmen anzubieten.
Neben der CSEI dürfen auch andere Zertifizierungsunternehmen die sogenannte SELO-Lizenz für sicherheitsrelevante Maschinen und Einrichtungen in Auftrag geben. Vergeben wird die Lizenz von der namensgebenden chinesischen Behörde China Special Equipment Licensing Office. Diese Behörde untersteht wie das CSEI der staatlichen Marktregulierungsbehörde SAMR. Andere Namen für die SELO-Lizenz sind Chinese Manufacture License (CML), China Stamp oder Druckbehälterlizenz. In kraft trat die Verordnung im Jahr 2014. Ausländische und inländische Hersteller benötigen die SELO-Lizenz, um ihre Produkte in China zu vertreiben. Sie interessieren sich für die SELO-Lizenzierung für den chinesischen Markt? Die MPR China Certification GmbH bieten ihnen die Durchführung einer SELO-Lizenzierung an.
Weitere Informationen darüber, wie sich die SELO-Lizensierung oder andere chinesische Zertifizierungen wie die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
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Das Gesetz der Volksrepublik China über die Vermeidung und Kontrolle der Umweltverschmutzung durch feste Abfälle trat am 1. September 2020 in Kraft. Das Gesetz regelt folgendes:
Diese Bekanntmachung trat am 1. Januar 2021 in Kraft.
Das Ergebnis der Bekanntmachung ist, dass keine Anträge auf GACC/ AQSIQ Registrierung für Exporteure von festen Abfälle in China mehr bearbeitet werden und bestehende Registrierungen ihre Gültigkeit verlieren.
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Am 30. Oktober 2020 hat das China Quality Certification Center (CQC) allgemeine Zertifizierungsregeln mit der Bezeichnung CQC12-000001-2020 für die CQC-Zertifizierung Typ II herausgegeben.
Diese Regeln für die freiwillige Zertifizierung Typ II enthalten die Anforderungen an den Antragsteller bezüglich des technischen Verantwortlichen, technische Anforderungen für verschiedene Produkte und Anforderungen an die Werksaudits. Werksaudits werden in Form von Vor-Ort-Inspektionen, Dokumentenprüfungen oder Remote Audits eingeteilt. Der Umfang der Inspektionen umfasst auch die Gültigkeit und den allgemeinen Status der CCC-Selbsterklärungszertifikate von zertifizierten Produkten.
Dies gilt für Produkte, die in Anhang 2 der Bekanntmachung Nr. 44 von 2019 der CNCA aufgeführt sind, d.h. für CCC-Self Declaration Produkte. Die CQC12-000001-2020 enthält die Regeln für die freiwillige Mark Zertifizierung dieser Produkte durch die CQC, gültig ab 1. November 2020.
Appendix 2 of CNCA announcement no. 44
Liste der Produkte, die unter Selbstdeklarations-Zertifizierung fallen.
Number | Name of product | |
Product category | Sub product category and code | |
1 | Electrical tools | Electric drill(0501) |
2 | Electric grinder(0503) | |
3 | Electric hammer(0506) | |
4 | Electric welder | DC arc welder(0603) |
5 | TIG arc welder(0604) | |
6 | MIG/MAG arc welder(0605) | |
7 | Plasma arc cutting machine(0607) | |
8 | Circuit switch and electrical device for protection or connection | Thermal fuses(0205) |
9 | Cartridge fuse-links of miniature fuses(0207) | |
10 | low-voltage apparatus | Leakage protector (0306) |
11 | Circuit breaker(0307) | |
12 | Fuse(0308) | |
13 | Low-voltage switchgear (disconnectors, switch-disconnectors and fuse-combination units)0302) | |
14 | Other circuit protection devices(0304、0307、0309) | |
15 | Relay(0303) | |
16 | Other switches(0305) | |
17 | Other device(0304、0305) | |
18 | low-voltage switchgear assemblies (0301) | |
19 | Low power motor | Low power motor (0401) |
20 | Equipment for Household and similar uses | Motor-compressor(0704) |
21 | Motor vehicle and safety accessories | Car seat belt (1104) |
22 | Motor vehicle exterior lighting and light signal devices (1109、1116) | |
23 | Car seat and seat headrest (1114) | |
24 | Motor vehicle indirect vision device (1110、1115) | |
25 | Car drive recorder (1117) | |
26 | Car reflecting marking (1118) | |
27 | Safety glass | Car safety glass (1301) |
Information technology equipment 、 Audio and video equipment | Equipment with rated voltage less than or equal to 5VDC, rated power consumption less than 15W (or 15VA) and no rechargeable battery (class III equipment) |
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierungauf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
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Die chinesische Behörde SAC (Standardization Administration of the People’s Republic of China) hat einen neuen Standard GB 18384-2020 veröffentlicht, der am 1. Januar 2021 in Kraft treten wird. Die neue Norm ersetzt die frühere Norm GB/T 18384.1-2015 „Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge – Sicherheitsspezifikationen – Teil 1: On-board rechargeable energy storage system (REESS)“, GB/T 18384.2-2015 2015 „Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge – Sicherheitsspezifikationen – Teil 2: Fahrzeugbetriebssicherheitsmittel und Schutz gegen Ausfälle“ und GB/T 18384.3-2015 „Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge – Sicherheitsspezifikationen – Teil 3: Schutz von Personen gegen elektrischen Schlag“ und ist die gültige Norm für die chinesische Zertifizierung von Elektrofahrzeugen. Diese Norm wurde in Übereinstimmung mit dem neuesten internationalen Technologiestandard aktualisiert, insbesondere unter Bezugnahme auf die UN GTR Nr. 20, und wird in Kombination mit dem technischen Niveau, den Anwendungsszenarien und der Prüferfahrung einheimischer chinesischer Produkte modifiziert. Elektrofahrzeuge in China müssen eine obligatorische CCC-Zertifizierung erhalten.
Die wichtigsten Änderungen im GB 18384-2020 sind:
– Das Hochspannungswarnzeichen wurde modifiziert.
– Ausnahmeregelungen für Top-Ladegeräte wurden hinzugefügt.
– Die Überwachung des Isolationswiderstandes wurde von einer optionalen Anforderung zu einer zwingenden Anforderung.
– Teile der Anforderungen an die kapazitive Kopplung wurden geändert.
– Anforderungen an die Wasserdichtigkeit wurden sowohl für das gesamte Fahrzeug als auch für Komponenten hinzugefügt.
– Anforderungen an REESS-Alarme für thermische Ereignisse wurden hinzugefügt.
– Die Messmethoden für den Isolationswiderstand wurden geändert.
– Ein Verifikationstest wurde der Isolationsüberwachungsfunktion hinzugefügt.
– Eine Formel für die Berechnung der im Y-Kondensator gespeicherten elektrischen Größe wurde hinzugefügt.
Sie interessieren sich für den neuen GB-Standard GB 18384-2020 zu der Sicherheit von elektrischen Fahrzeugen? Dann kontaktieren Sie uns gerne um mehre Details und eine ausführliche Beratung zu erhalten. Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie uns unter +49-69-2713769150 an.
Auch können Sie sich ausführlich über die CCC Zertifizierung im Allgemeinen auf unserer Webseite informieren und mehr über GB-Standards, den Ablauf und die Kosten erfahren. Auch stellen wir Ihnen im Detail unser Zertifizierungspaket vor und Sie können einen Überblick über unsere Referenzen erhalten.
Wie im Juli berichtet steigen Exporte nach China seit Juni wieder stark an – davon betroffen sind auch Gebrauchtmaschinen, für deren Zulassung in China eine Inspektion vorm Versand durchgeführt werden muss.
Bei diesen sog. Vorversandinspektionen oder engl. „Pre-Shipment Inspection“ (kurz: PSI) haben sich in letzter Zeit jedoch immer wieder Probleme eingeschlichen. Wie auch in anderen Geschäftsbereichen in Zeiten der Corona-Pandemie gibt es erhöhte Anforderungen seitens der Behörden an hygienische Sicherheitsmaßnahmen in den Betrieben zum Schutz der Inspekteure. Betriebe müssen Schutzmittel wie Desinfektionsmittel bereitstellen, aber auch sicherstellen, dass der Inspektor die zu verschickenden Maschinen gründlich untersuchen können. Natürlich müssen sich Inspekteure auch an die Sicherheitsvorgaben der zu besuchenden Betriebe halten. Bitte stellen Sie als Betrieb also auch sicher, dass die Inspekteure ausreichend informiert wurden.
Andere häufig auftretende Probleme bei der Inspektion sind bereits verpackte Maschinen oder nicht ausreichend vorbereitete Maschinen. Es gibt klare Sicherheits- und Qualitätsanforderungen an gebrauchte Maschinen in China, wie es sie auch für neue Maschinen gibt. Maschinen dürfen bestimmte Produkte oder Komponenten (wie z.B. Monitore, Druckbehälter, bestimmte Materialien, etc.) nicht enthalten und müssen sauber und in gutem Zustand sein. Fehler oder Defekte müssen korrigiert worden und bestimmte Sicherheitsvorkehrungen vorhanden sein, um die Inspektion zu bestehen. Sehr alte Maschinen bzw. solche mit erheblichen Gebrauchsspuren sollten sicherheitshalber generalüberholt werden.
Auch passiert es immer wieder mal, dass die Maschinen bereits verpackt worden sind. Während es für die Vorversandinspektion unerheblich ist, ob die Maschine im Betrieb ist oder zerlegt wurde, und auch irrelevant ist, wo die Inspektion stattfinden soll (sie kann sowohl beim Betreiber als auch in einem Logistikzentrum, z.B., stattfinden), ist eine Inspektion nicht möglich, wenn nicht alle Teile und Bereiche der Maschine einsehbar sind. Auf keinen Fall dürfen die Maschinen bereits verpackt sein, denn auch wenn sich die Verpackung öffnen lässt, ist es ggf. nicht mehr möglich, die Maschine zu öffnen oder der Öffnung weggewandte Seiten der Maschine einzusehen.
Obgleich die Möglichkeiten, eine Gebrauchtmaschine weiterhin zu verwerten, sich verbessert haben, müssen sich Betriebe gleichzeitig auf erhöhte Anforderungen, vor allem aufgrund des weiterhin bestehenden Corona-Risikos, einstellen. Genauere Informationen zu den Anforderungen an Vorversandinspektionen finden Sie auf unseren Seiten oder durch einen Anruf.
Hier finden Sie Informationen zur Vorversandkontrolle (CCIC Pre-Shipment Inspection, PSI). Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
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