Die CNCA hat im Jahr 2021 den Standard GB/T 17743 aktualisiert. Anstatt die Version aus 2017 gilt ab Juli 2022 der Standard GB/T 17743-2021. Am 01.07.2022 ist der neue Standard GB/T 17743-2021 für Grenzwerte und Methoden zur Messung von Funkstöreigenschaften elektrischer Beleuchtung und ähnlicher Geräte in Kraft getreten. Dieser entspricht dem internationalen IEC-Standard CISPR 15:2018 und ist eine wichtige Testgrundlage für elektrische Beleuchtung und ähnliche Geräte in Bezug auf die Emissionsbelästigung.
Eine der wichtigsten Änderungen bezieht sich auf die vorzubereitenden Testmuster für Tests zu den abgestrahlten elektromagnetischen Störungen. Anstatt Muster mit 30MHz-300MHz werden nun Muster mit 30Mhz-1GHz angefordert.
Eine detaillierte Zusammenfassung der Unterscheide zwischen dem alten und neuen Standard finden Sie in der untenstehenden Tabelle:
Recommendations on the differences between test items and supplementary test requirements for GB/T 17743-2021 and GB/T 17743-2017 | ||||
No. | Test items of GB/T 17743-2017 | Test items of GB/T 17743-2021 | Differences | Whether to supplement the test |
1 | Insertion loss | Replace with the disturbance voltage of the power connector | The original test item is a luminaire with insertion loss, except for products other than those that contain only passive control devices and are equipped with power factor correction capacitors or suppression capacitors (at least 47nF) between the power terminals, and conduct conduction disturbance tests on the power interface. | NO |
2 | The power terminals disturb the voltage | Disturbance voltage of the power connector | No difference | NO |
3 | Control terminal disturbance voltage | Conducted disturbance voltage of wired network interfaces other than power supply | Add the limits and measurement methods of the current probe | NO |
4 | Load terminal disturbance voltage | Disturbance voltage of the local wired port | Two types of „local wired ports“ are distinguished. Respectively: a) The EUT interface that is indirectly connected to the network through peripherals (this includes the power interface of the ELV lamp). |
NO |
b) Not directly or indirectly connected to the network, and may be connected to the length of the cable equal to or greater than 3m of the EUT interface. Add current probe: limits of the head and measurement method. |
YES: The EUT interface of a cable with a length equal to or greater than 3m can be connected, and the disturbance voltage test of the local wired port needs to be added. | |||
5 | Radiated Electromagnetic Disturbance ( 9kHz~ ~ 30MHz) | Enclosure Port Radiation Disturbance ( 9kHz~ ~ 30MHz | 1. There is no difference when testing with the LLAS system. 2. When the EUT sample size is greater than 1.6 m, it can be measured using a 60 cm ring antenna while giving new limits. 3. Products that will produce a large magnetic dipole moment have changes in the measurement arrangement when performing this test. For example (but not limited to) the following: a. The manufacturer allows an external wired interface to the EUT via a single wire: b. The EUT employs an internal single conductor and a separate interconnected wiring (or PCB trace), resulting in loops and associated magnetic dipoles: Application of inductive, type energy transfer technology EUT. | NO |
6 | Radiated Electromagnetic Disturbance ( 30MHz~ 300MHz ) | Enclosure Port Radiation Disturbance ( 30MHz~ 1GHz | Frequencies are extended from 300 MHz to 1 GHz, introducing a variety of radiation disturbance limits and related measurement methods. For improved reproducibility, when measuring using OATS, SAC, or FAR methods, the EUT’s power cable should be terminated using a CDNE located on the reference: test ground level (if applicable), and the receiver port of the CDNE should be terminated with an impedance of 50 Ω. | YES |
Radiated Electromagnetic Disturbance (CDN Act ( 30MHz~ 300MHz)) | Radiated electromagnetic disturbance of enclosure port (CDNE method ( 30MHz~ 300MHz)) | The CDN method was updated to CDNE testing, adding a limit condition: only suitable for the maximum size is 3 mX 1mX1m (length X width X height), clock frequency < 30MHz EUT, and the rated voltage does not exceed 6o0v, EUT is not more than 2 cables). If the CDNE test fails, other methods and associated limits can still be applied. |
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Bitte kontaktieren Sie uns bei jeglichen Fragen zu den neuen Regularien, zur freiwilligen China-Zertifizierung oder zur China CCC SDoC.
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Am 26. April 2022 wurde von der CNCA die Ankündigung Nr. 6, 2022 herausgegeben. Gemäß dieser Ankündigung werden 12 alte CCC-Ex-Standards konsolidiert. 8 neuen Versionen der CCC Ex-Standards werden ab dem 1. Mai 2022 eingeführt.
Die CCC-Implementation Rules für explosionsgeschützte Elektrogeräte (CNCA-C23-01:2019) wird entsprechend der Normänderung überarbeitet. Diese Überarbeitung wird keine Änderungen im CCC-Katalog zur Folge haben. Explosionsgeschützte Produkte benötigen in China eine CCC-Ex-Zertifizierung.
Der konsolidierte allgemeine Standard wird GB/T 3836.1 sein. Die folgenden 8 neuen Versionen der Standards für die verschiedenen explosionsgeschützten Typen (d, e, i, p, o, n, m, t) sind im Rahmen der Konsolidierung aktualisiert worden:
No. | Explosion-proof types | Standards | |
General Standards | Special standards | ||
1 | Flameproof enclusures type: “d” | GB/T 3836.1 | GB/T 3836.2 |
2 | Increased safety: “e” | GB/T 3836.3 | |
3 | Intrinsically safe type: “i” | GB/T 3836.4 | |
4 | Pressurized enclosure type“p” | GB/T 3836.5 | |
5 | Liquid immersion type“o” | GB/T 3836.6 | |
6 | Powder filling type: “q” | GB/T 3836.7 | |
7 | Type “n” | GB/T 3836.8 | |
8 | Encapsulation type: „m” | GB/T 3836.9 | |
9 | Dust ignition protection by enclosure“t” | GB/T 3836.31 |
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Im Juni und Juli 2022 bietet die IHK Hannover eine Reihe Online-Seminare an, die von uns, der MPR China Certification GmbH gestaltet und durchgeführt werden.
Die Seminare richten sich an Qualitätsmanagement-Beauftragte von Industrieunternehmen sowie ProjektingenieurInnen oder Projekt ManagerInnen, in deren Zuständigkeitsbereich die Zertifizierungen für China, Indien oder Korea fallen.
Die kostenlose Einführungsveranstaltung am 18.05.2022, 9:15-10:00 Uhr bietet einen Überblick über die Zertifizierungslandschaft der entsprechenden Länder, die in den Einzelseminaren vertiefend und umfassend behandelt werden und soll einen Einblick geben darauf, was Sie in den einzelnen Seminaren erwarten dürfen.
Bei den vertiefenden Seminaren geht es um folgende Länder und Branchen:
Wir von MPR China Certification GmbH unterstützen seit 2005 hunderte von Unternehmen weltweit bei Zertifizierungen für den chinesischen, den koreanischen und den indischen Markt.
Falls Sie vorab schon nähere Informationen über eine der Zertifizierungen erhalten möchten, besuchen Sie unsere Webseite oder kontaktieren Sie per Email oder unter +49692713769150.
Die „Green Label Certification“ ist eine Produktzertifizierung für nachhaltige Produkte in China. Seit neustem können Autoreifen neben der verpflichtenden CCC-Zertifizierung auch „grün“ zertifiziert werden. Die entsprechenden Durchführungsbestimmungen hat die CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) veröffentlicht.
Nachhaltiger produzieren, Energie und Ressourcen sparen, das wird in China nicht nur in Krisenzeiten immer wichtiger. Die Regierung will Konsumenten auch dauerhaft anregen, auf „grüne“ Produkte umzusteigen.
Ein entscheidendes Instrument für die Umsetzung dieses Vorhabens ist die „China Green Label Certification“. Die „China Green Label Certification” wurde erst im Jahr 2017 ins Leben gerufen. Zwar gab es schon vorher eine Zertifizierung für ökologische Produkte, diese war jedoch bei Weitem nicht so umfänglich wie das neue Programm.
Die neue Zertifizierung gilt nicht nur für das Produkt allein, sondern stellt auch tiefergreifende Anforderungen an Herstellung, Material und die Wiederverwertbarkeit des Produktes. So müssen die Produktionsabläufe umweltschonend sein, Wasser sparen und möglichst wenig CO2 verbrauchen. Die verwendeten Materialien sollen biologisch sein oder durch Recycling wieder dem Wertstoffkreislauf zugeführt werden können.
Insgesamt soll die „Green Label Certification“ nachhaltige Produkte auf dem chinesischen Markt bekannter machen. Mit einem einheitlichen Logo, statt wie vorher mehrerer verschiedener, soll der Wiedererkennungswert für Verbraucher gesteigert werden.
Die Liste der zu zertifizierenden Produkte wird stetig erweitert. Erst kürzlich hat die chinesische Behörde eine Reihe von Verbrauchsgütern in den Umfang der Zertifizierung aufgenommen. Hersteller können ihre Produkte zum Beispiel bei der CQC (China Qualification Center) zertifizieren lassen. Die neuesten Ergänzungen in der Liste sind Autoreifen, Kühlschränke, Klimaanlagen und Waschmaschinen. Autoreifen müssen allerdings auch weiterhin nach GB/T 40718-2021 „grün“ zertifiziert werden.
Zudem gilt für viele Produkte weiterhin die CCC-Zertifizierung.
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Seit 1984 ist der Einsatz von Fahrzeugaußenbeleuchtung und Lichtsignalgeber von Kraftfahrzeugen sowie Anhängern in China durch amtliche Vorgaben reguliert. Um die Produkte in China einführen und dort vertreiben zu dürfen, ist eine CCC-Zertifizierung gesetzlich vorgeschrieben.
Fast 15 Jahre galt der chinesische Guobiao-Standard GB4785-2007 für diese Produktgruppe, wurde jedoch mit Wirkung zum 01.07.2020 durch die Nachfolgeversion GB4785-2019 ersetzt. Dessen zahlreiche inhaltliche Modifikationen besitzen dabei erhebliche Relevanz nicht nur für zertifizierte Hersteller entsprechender Fahrzeugbeleuchtung und Lichtsignalanlagen, sondern auch für Gesamtfahrzeughersteller sowie sonstige involvierte Kunden und Lieferanten.
Teilweise treten solche Regularien für Fahrzeuge erst ab einem bestimmten Zulassungsjahr in Kraft.
Die wichtigsten Änderungen des GB-Updates umfassen eine Anzahl von Begriffsdefinitionen innerhalb des Zertifizierungsspektrums.
Dies betrifft unter anderem interdependente Lichtsysteme, spezielle Manövrierleuchten und Abbiegeleuchten, darüber hinaus auffällige Markierungen am Fahrzeug, Heckaufprall-Warnsignalanlagen und adaptive Frontlichtsysteme.
Die Klassifikation der äquivalenten Leuchten wurde ersatzlos aus dem Standard gestrichen. Zertifizierte Hersteller, deren Produkte bisher unter eine der genannten Produktkategorien fielen, sollten daher in jedem Fall die Korrektheit Ihrer Klassifizierung überprüfen.
Die Anforderungen an durchzuführende Tests wurden aktualisiert, insb. von Frontleuchten. Die Berechnung der lichtemittierenden, illuminierten und Lichtaustrittsflächen wurden modifiziert, was in neuen und bestehenden Antragsdokumenten berücksichtigt werden muss.
Zuletzt erlaubt der neue Standard jedoch explizit die Nutzung sonstiger – nicht vom Standard abgedeckter – Außenleuchten und Lichtsignalsysteme im stehenden Zustand des Fahrzeugs, sofern weitere Bedingungen erfüllt werden.
Regelmäßig werden in China die GB-Standards und produktspezifischen Durchführungsbestimmungen von den Behörden überarbeitet, was teilweise erhebliche Auswirkungen für die entsprechenden Produkthersteller bereithält. Updates werden in der Regel nicht angekündigt und müssen von zertifizierten Herstellern selbstständig verfolgt und umgesetzt werden. Die Nichtbeachtung kann schwere Folgen bis hin zum Entzug der Zertifizierung mit sich führen.
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Ende letzten Jahres hat die CNCA die dritte Reihe von täglichen Benennungen von CCC-Produktzertifizierungslaboren veröffentlicht.
Die CNCA hat gemäß den „Regulations of the People’s Republic of China on Certification and Accreditation „“ Compulsory product certification bodies, inspection bodies and laboratory management practices“ (AQSIQ-Erlass Nr. 65)“ nun die dritte Reihe der CCC-Produktzertifizierungslabore in Ihren bestimmten Tätigkeiten ausgewiesen.
Ein wichtiger Teil der CCC-Zertifizierung sind Produkttests nach GB Standards in einem der akkreditierten Labore in China. Daher sind viele unterschiedliche Produktgruppen von der Ankündigung betroffen; Automobil, Telekommunikationstechnologie, Sicherheitsglas, landwirtschaftliche Produkte, Spielzeug, dekorative Produkte und viele mehr.
Neben den Tests ist außerdem auch ein Werksaudit nötig. Mehr Informationen zum Ablauf und Prozess der Zertifizierung können Sie unter „CCC Zertifizierungsablauf“ nachlesen.
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Die CNCA hat eine aktualisierte Version der GB-Norm für Fahrtenschreiber, GB/T 19056-2021, veröffentlicht, die am 1. Juli 2022 in Kraft treten wird. Eine Reihe an Testanforderungen wurden angepasst.
Die CCC-Self-Declaration (auch bekannt als China Supplier Declaration of Conformity) dient als Erklärung des Herstellers, dass die hergestellten Produkte den chinesischen Normen entsprechen.
Die betroffenen Hersteller sind verpflichtet, eine CCC-Selbsterklärung gemäß den folgenden Punkten auszufüllen:
Zusätzlich werden die Fahrtenschreiber mit einem eindeutigen Code versehen, um die Rückverfolgbarkeit von Produktion, Verkauf und Verwendung zu gewährleisten.
Hinweis: Dieser Beschluss wird ab dem 1. März 2022 umgesetzt. Eine Liste der Prüfgegenstände finden Sie weiter unten.
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Liste der Prüfgegenstände (nach der Aktualisierung)
No | Test Items | GB Standard | Corresponding GB/Standard Clauses |
1 | General requirements | GB/T19056 | 5.1 |
2 | Electrical components | 5.2 | |
3 | Supply voltage adaptability | 5.3.1 | |
4 | Resistance to polarity reverse connection of power supply | 5.3.2 | |
5 | Resistance to overvoltage of power supply | 5.3.3 | |
6 | Power off protection performance | 5.3.4 | |
7 | Self-checking function | 5.4.1.1 | |
8 | Driving condition record | 5.4.1.2.1 | |
9 | Accident suspicious records | 5.4.1.2.2 | |
10 | Overtime driving record | 5.4.1.2.3 | |
11 | Driver information records | 5.4.1.2.4 | |
12 | Logging | 5.4.1.2.5 | |
13 | Data record storage format | 5.4.1.2.6 | |
14 | Audio and video recording function | 5.4.1.3 | |
15 | Data communication function | 5.4.1.4 | |
16 | Security warning function | 5.4.1.5 | |
17 | Display function | 5.4.1.6 | |
18 | Automatic time calibration function | 5.4.1.7 | |
19 | Positioning function | 5.4.2 | |
20 | Time recording error | 5.5.1.1 | |
21 | Velocity recording error | 5.5.1.2 | |
22 | The positioning performance | 5.5.2 | |
23 | Video image performance | 5.5.3 | |
24 | Data analysis system | 5.6 | |
25 | Data security | GB/T19056 | 5.7 |
26 | High temperature test | 5.8 | |
27 | High temperature placement test | 5.8 | |
28 | Low temperature test | 5.8 | |
29 | Low temperature placement test | 5.8 | |
30 | Constant damp heat test | 5.8 | |
31 | Vibration test | 5.9 | |
32 | Impact test | 5.9 | |
33 | Enclosure protection class | 5.10 | |
34 | Anti interference of automobile electric ignition | 5.11 | |
35 | Electrostatic discharge immunity | 5.12 | |
36 | Transient immunity | 5.13 |
Die chinesische Behörde AQSIQ (General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine) plant aktuell eine Aktualisierung des GB Standards GB 15084 für Autorückspiegel.
Der neue Standard GB 15084 soll voraussichtlich am 1. Januar 2023 in Kraft treten.
Da die neue Version noch in Arbeit ist, ist zurzeit noch unklar, wie der neue Standard im Detail aussehen wird.
Als Behörde ist die AQSIQ ist zuständig für die Herausgabe neuer GB Standards. Bestehende Standards werden in regelmäßigen Abständen überarbeitet und aktuellen technischen Entwicklungen angepasst.
Bis zur Implementierung des neuen GB-Standards werden die CCC-Zertifizierungen weiterhin gemäß der aktuell geltenden Version durchgeführt. Für Spiegel ist eine CCC-Self Declaration verpflichtend. Viele OEMs verlangen zusätzlich auch eine freiwillige CQC bzw. CCAP Zertifizierung mit Produkttests.
Zurzeit ist noch unklar, welche Änderungen die Behörde genau plant. In einem aktuellen Entwurf beschreibt die Behörde mögliche Neuerungen. Demzufolge werden hauptsächlich einige technische Anforderungen geändert, die insbesondere Kamera-Monitor-Systeme betreffen. Der Standard legt zum Beispiel fest, welche funktionalen Anforderungen Kamera-Monitor-Systeme erfüllen müssen. Die Anforderungen sollen durch Tests gemäß ISO 16505:2019 überprüft werden. Außerdem muss die Helligkeit der Kameramonitore manuell oder automatisch anpassbar sein.
Sobald mehr Informationen verfügbar sind, finden Sie diese wie immer hier auf unserer Webseite.
Derzeit sind mehrere Überarbeitungen von Standards in Arbeit, darunter zum Beispiel der Standard für Bremsschläuche (GB 16897). Außerdem veröffentlichte die Behörde kürzlich einen neuen Standard für die Sicherheitsgurterkennung bei Sitzen (GBT 24551-2021).
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Der aktuell geltende Standard GB/T 24551-2009 für Sicherheitsgurterkennung bei Sitzen wird am 01.07.2022 von der neuen Version GB/T 24551-2021 abgelöst werden. Dies bedeutet, dass alle aktiven CCC-Zertifikate für diese Produktgruppe aktualisiert werden müssen.
Unter Anderem wird auch der Anwendungsbereich des Standards geändert. Während in der aktuellen Version nur Fahrzeuge der Kategorie M betroffen sind, werden ab Juli dieses Jahrs auch Fahrzeuge der Kategorie N mit einbezogen werden.
Des Weiteren wird die Aktualisierung folgende Anpassungen beinhalten:
Wie auch bei früheren Anpassungen von GB-Standards ist davon auszugehen, dass erneute Produkttests erforderlich werden, um die Produktkonformität nachzuweisen.
Gerne unterstützen wir Sie bei diesen Produkttests sowie bei der Aktualisierung Ihrer CCAP- oder CQC-Zertifikate in China und stehen Ihnen für weitere Fragen jederzeit zur Verfügung.
Sie interessieren sich für den neuen GB-Standard? Dann kontaktieren Sie uns gerne, um mehre Details und eine ausführliche Beratung zu erhalten. Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie uns unter +49-69-2713769150 an. Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).
Auch können Sie sich ausführlich über die CCC Zertifizierung im Allgemeinen auf unserer Webseite informieren und mehr über GB-Standards, den Ablauf und die Kosten der CCC Zertifizierung erfahren. Auch stellen wir Ihnen im Detail unser CCC-Zertifizierungspaket vor und Sie können einen Überblick über unsere Referenzen erhalten.