Änderung der Bestimmungen zur Luftqualität im Fahrzeuginnenraum
30. März 2017In unserem Newsbereich haben wir Sie bereits darüber informiert, dass die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum immer stärker in den Fokus der Aufmerksamkeit der chinesischen Behörden rückt.
Für die Konzentrationsfähigkeit des Fahrers, sein Urteilsvermögen, seine Reaktionsgeschwindigkeit, psychische Ausgeglichenheit und Fahrkondition sind Umwelteinflüsse von hoher Bedeutung. Zu diesen gehören auch klimatische Verhältnisse sowie die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Demnach gibt es in der Volksrepublik bereits Richtlinien für die Beurteilung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum (GB/T 27630-2011). Hierin werden sowohl Testmethoden als auch Maximalwerte für Geruchsabsonderung diverser Materialien aus dem Fahrzeuginnenraum, darunter Kunststoffe, Textilien, Kleber oder Gummi festgelegt. Diese Standards waren und sind bislang freiwillig.
Nun soll ein neuer GB Standard, GB 27630, (GB steht für ‚Guobiao: „Nationaler Standard“) die Richtlinie GB/T 27630-2011 ersetzen. Der GB 27630 soll ab 2020 für Gesamtfahrzeuge verpflichtend sein und zur Bewertung und Verbesserung der Luftqualität im Fahrgastinnenraum von Fahrzeugen der Klasse M1 beitragen. Konkret geht es dabei acht Schadstoffe, für die eine maximale Konzentration pro Kubikmeter im Innenraum festgelegt ist. Dazu gehören: Benzol, Toluol, Xylole, Ethylbenzol, Styrol, Formaldehyd, Acetaldehyd und Acrolein.
Sobald wir nähere Informationen haben erfahren Sie diese als erstes in unserem Newsbereich.
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