Interesse an Gebrauchtmaschinen in China und damit Pre-Shipment Inspection (PSI) steigt entgegen Erwartungen

Chinesische Medien und weltweite Handelsdaten sind sich einig: Importe in China in diesem Sommer steigen trotz der weltweiten Corona-Krise wider Erwarten an. So gab es laut CNBC im Juni 2020 6,2% mehr Importe als im selben Monat in 2019. Dies widerspricht dem jährlichen Trend seit 2018 und könnte theoretisch auf einen starken Sprung der weltweiten Importe Chinas in der nächsten Zukunft hindeuten. Dieser Trend bestätigt sich auch an der steigenden Nachfrage nach Vorversandinspektionen für gebrauchte Maschinen (Pre-Shipment Inspection, PSI China) diesen Monat.

Auch in Deutschland spiegelt sich dieser Trend wider nach den sehr schweren Monaten April und Mai, in denen unsere Exporte bis zu 31 % unter denen aus dem Vorjahresmonat lagen. Schon im Mai konnte man einen Monat-auf-Monat-Anstieg verzeichnen und dieser wird im Juni und Juli wahrscheinlich fortgeführt.

Trotzdem ist im Ausgang der Krise davon auszugehen, dass die meisten Firmen Ihre Ausgaben etwas genauer kontrollieren werden. Da biete es sich natürlich an, an Stelle teurer Neumaschinen günstige gebrauchte Maschinen zu erwerben, zumal diese Maschinen zumeist nur wenige Jahre in Gebrauch waren und noch in gutem Zustand sind. In den meisten Fällen werden diese noch zusätzlich komplett gewartet, um sie auf den Export vorzubereiten, und unterscheiden sich von einer neuen Maschine dadurch nur noch geringfügig.

Leider passiert es noch häufig, dass Firmen nicht wissen, dass gebrauchte Maschinen noch eine Qualitätskontrolle durch den chinesischen Zoll benötigen, bevor Sie versendet werden dürfen. Der chinesische Zoll, in Deutschland vertreten durch das China Certification & Inspection Centre (CCIC), verlangt, dass gebrauchte Maschinen chinesischen Sicherheitsstandards entsprechen und diese Entsprechung muss durch einen Vorversandinspektionsbericht bezeugt werden. Diesen Bericht sowie wie Vorversandinspektion selbst können wir für Sie verwalten, bitte zögern Sie nicht, uns bei Fragen dazu zu kontaktieren.

Hier finden Sie Informationen zur Vorversandkontrolle (CCIC Pre-Shipment Inspection, PSI). Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

Shenzhen plant Installation von 30,000 neuen 5G-Funkmasten im Jahr 2020

Die lokale Regierung der chinesischen Stadt Shenzhen plant nach Presseinformationen die Installation von 30.000 neuen 5G-Funkmasten im Jahr 2020. Angaben der Stadtverwaltung zufolge ist mit der Installation der Empfang von 5G für Kunden aller chinesischen Provider in Shenzhen möglich. Stand Ende des letzten Jahres hatte Shenzhen etwa 15.000 5G-Basisstationen in Schlüsselbereichen der Stadt installiert, um die neue Technologie zu testen, so das Industrie- und IT-Büro der Stadt Shenzhen.
Shenzhen ist ein Technologiestandort in der südchinesischen Provinz Guangdong und eine der ersten Städte in China für die Erprobung des 5G-Netzwerks. Die Stadt mit mehr als 12,5 Millionen Einwohnern ist Heimat von Telekommunikationsriesen wie Huawei, ZTE und anderen Technologiefirmen wie etwa Tencent Holdings. Die Zahl der Nutzer von 5G in der Hauptstadt Peking hat kürzlich die 2 Millionen Marke überschritten, nachdem Netzwerkbetreiber den 5G-Dienst vor fünf Monaten in Betrieb genommen hatten. Ende März waren in Peking rund 17,750 Funkmasten und Basisstationen des 5G-Netzwerkes installiert.

Die Pekinger Stadtverwaltung geht davon aus, dass die Zahl der 5G-Basisstationen in der Hauptstadt am Ende des Jahres 30.000 betragen könnte. Um die Versorgung und die Netzabdeckung zu verbessern, werden über die Stadt verteilt weitere 5.000 Antennen im inneren von Gebäuden angebracht. Einem Bericht zufolge hat China Unicom im Großraum Peking mit mehr als 1 Million Nutzern von 5G den größten Marktanteil gefolgt von China Mobile mit 728.000 Kunden und China Telecom mit 253.000 aktiven Nutzern.
Die chinesische Akademie für Informations- und Kommunikationstechnologie rechnet durch die Einführung de 5G-Technologie mit der Schaffung von mehr als 8 Millionen neuen Jobs in China bis zum Jahr 2030. Es wird erwartet, dass bis 2025 etwa 28 Prozent der Mobilfunk-Datenverbindungen in China über das 5G-Netzwerk laufen. Das entspräche einem Drittel aller weltweiten 5G-Verbindungen. Die Produktion sowie der Betrieb und Import von Drahtlosgeräten fallen in China unter die State Radio Regulation of China (SRRC) Regelungen vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT). Wir prüfen für Sie unverbindlich, ob Ihr Produkt einen SRRC-Test benötigt und erstellen ein unverbindliches Angebot, um Ihnen einen Eindruck von Kosten und Aufwand zu vermitteln.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
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Zudem können Sie hier unsere Broschüre über die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung herunterladen.

Neue Durchführungsbestimmung für freiwillige CCAP-Zertifizierung von Innenverkleidungsbauteilen

Im Zuge der Anpassung der CNCA-Durchführungsbestimmung CNCA-C11-01:2020 für die Gesamtfahrzeughomologation wurden seitens CNCA neue Testanforderungen für Innenverkleidungsbauteile eingeführt. Zur Sicherung der Konsistenz zwischen CNCA-Durchführungsbestimmung und detaillierter Durchführungsbestimmung der CCAP, ist seit dem 1. Juli 2020 eine neue Version der CCAP-Durchführungsbestimmung für Innverkleidungsbauteile aktiv: CCAP-GZ-5101:2020.

Die wichtigsten Änderungen haben wir für Sie hier aufgelistet:

1. Die Durchführungsbestimmung wurde um die Standards GB38262-2019 „Entflammbarkeit von Innenverkleidungsmaterialien von Bussen“ und GB24407-2012 „Sicherheit und technische Bedingungen von Schulbussen“ erweitert.
2. Überarbeitete Regeln für die Klassifizierung von Zertifizierungsunits und Hinzunahme neuer Normen und Materialklassifizierungen von Innenverkleidungsbauteilen von Bussen.
3. Die Description Forms wurden um technische Parameter für Busse erweitert.

Ab dem 1. Juli 2020 führt die CCAP die Zertifizierung von Innverkleidungsbauteilen gemäß der neuen Durchführungsbestimmung CCAP-GZ-5101:2020 durch. Für Innverkleidungsbauteilen von Personenkraftwagen können weiterhin bereits bestehende aktuelle CCAP-Zertifikate verwendet werden. Seitens CCAP wird eine „natürliche“ Anpassung der Zertifikate im Zuge von Zertifikatsänderungen angestrebt.

Für Komponenten für Busse oder Schulbusse sollte für bereits existierende Zertifikate ein entsprechendes GB-Standard-Update inklusive Produkttests erfolgen.

Sie interessieren sich für die neue Durchführungbestimmung zur CCAP-Zertifizierung von Innverkleidungsbauteilen? Dann kontaktieren Sie uns gerne um mehre Details und eine ausführliche Beratung zu erhalten. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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Nokia wird Lieferant für das 5G-Netzwerk von China Unicom

China Unicom, ein Anbieter und Betreiber von Telekommunikationsdiensten in China, gab kürzlich die Zusammenarbeit mit Nokia beim Ausbau seines 5G-Kernnetzes in China bekannt. Bestandteil des Auftrages ist die Lieferung von Telekom-Infrastruktur für etwa 10 Prozent des Kernnetzes. Die Definition des Kernbereichs oder des Kernnetzes beim Mobilfunk beinhaltet Dienste wie Verbindungsaufbau, Bandbreitenmanagement, Skalierung und Absicherung des Netzwerkes sowie neue Software-Services im 5G-Netz wie z.B. Network Slicing.

Nokia gab in einer Pressemitteilung weitere Details zu den von China Unicom ausgewählten Dienstleistungen bekannt. Einheitliches Datenmanagement, Sessions- und Benutzerverwaltung werden ergänzt von den Nokia-eigenen Systemen „Data Refinery“ und „NetAct“ aus der CloudBand-Lösung. Die von Nokia angebotenen Produkte vereinen das bereits bestehende 4G-Netzwerk von China Unicom mit den neuen 5G-Funktionen im Bereich Gateway und Datenpaketverwaltung.

Zudem hält Nokia derzeit eine Beteiligung von 17 Prozent an China Unicoms VoLTE, welches in letzter Zeit enorm ausgebaut wurde und Nokias cloud-basierte vIMS-Plattform verwendet. Ein Sprecher von Nokia sagte, die neue Vereinbarung werde die Partnerschaft mit China Unicom weiter vertiefen. „Man werde den Aufbau von China Unicoms 5G-Netzwerk kontinuierlich unterstützen“. Drahtlosgeräte fallen in China unter die State Radio Regulation of China (SRRC) Regelungen vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT). Das heißt, dass Hersteller und Importeure von Drahtlosgeräten ihre Produkte nach den SRRC-Regularien testen lassen und zertifizieren müssen. Wir prüfen für Sie unverbindlich, ob Ihr Produkt einen SRRC-Test benötigt und erstellen ein unverbindliches Angebot, um Ihnen einen Eindruck von Kosten und Aufwand zu vermitteln.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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China beginnt mit der Zusammenlegung von Öl-und Gaspipelineunternehmen

Chinas Regierung hat die drei größten staatlichen Ölunternehmen aufgefordert, die Hälfte ihrer Flüssiggas-Terminals (LNG) an ein neu gegründetes, staatlich kontrolliertes Unternehmen abzugeben. Die Übergabe von zehn LNG-Terminals, derzeit in Besitz der China National Petroleum Corporation (CNPC), Sinopec und China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) ist der erste Schritt von Chinas geplanter Zusammenlegung von Unternehmen im Bereich Öl- und Gaspipelines zu einem einzigen großen Unternehmen in Staatsbesitz.

Bereits Ende des letzten Jahres begann man in China mit der lang umstrittenen Zusammenlegung der Infrastruktur von staatlichen Öl-und Gaspipelineunternehmen in eine neue Unternehmensgruppe, welche nach Schätzungen von Analysten einen Wert von umgerechnet 80 bis 105 Milliarden US-Dollar hat. Das neue Unternehmen ist Teil von Chinas Anstrengungen die Erkundung von neuen Fördergebieten und die Steigerung der Produktion mit den staatseigenen Energieunternehmen voranzubringen. Durch die Zusammenlegung der Pipeline-Infrastruktur in ein Unternehmen sei man attraktiver für heimische und ausländische Produzenten. Zudem könnten sich die Firmen aus dem Bereich Öl- und Gasförderung dann besser auf die Erkundung von neuen Fördergebieten konzentrieren und Chinas heimische Fördermengen erhöhen.

Im letzten Jahr hat CNOOC zugestimmt, den Betrieb und das Management seiner Pipelines an das neue Staatsunternehmen zu übertragen. Von den zehn LNG-Terminals, welche ebenfalls bald übergeben werden sollen, sind sieben derzeit in Besitz von CNOOC, zwei von CNPC und eines von Sinopec. Das neue Pipeline-Unternehmen trägt den Namen China Oil & Gas Piping und wird anfänglich nur den Besitz und die Anlagen verwalten während die ursprünglichen Unternehmen weiterhin Besitzer bleiben. Nach dem Transfer der LNG-Terminals bleiben 11 weitere LNG-Anlagen in der Hand der drei größten Öl- und Gasfirmen Chinas. Besonders im Bereich der Öl- und Gasindustrie kommt es auf Sicherheit an. Laut einer Ankündigung der chinesischen Marktregulierungsbehörde SAMR (State Administration for Market Regulation) gilt zukünftig eine CCC-Zertifizierungspflicht für Explosionsschutzprodukte. So kann seit dem 01.10.2019 für Explosionsschutzprodukte in China ein CCC-Zertifikat beantragt werden. Ab dem 01.10.2020 ist eine China CCC-Zertifizierung für die betroffenen Produkte verpflichtend. Wir beraten Sie gerne über die Anforderungen und den Ablauf einer CCC-Zertifizierung.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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Freiwillige CQC-Zertifizierung für Wärmepumpen (Luftentfeuchter)

Seit April 2018 führt das China Quality Certification Center (CQC) Zertifizierungen für Sicherheit und Energieeinsparung von Wärmepumpen (Luftentfeuchter) durch.

Der CQC verfügt über zwei verschiedene Zertifizierungen für Wärmepumpen (Luftentfeuchter) in Bezug auf Sicherheit und Energieeffizienz. Der Haupttest der Sicherheitszertifizierung ist die elektrische Festigkeit und der Erdungswiderstand des Produkts. Der verwendete Standard ist GB4706.1. Die Energiesparzertifizierung ist erforderlich, um die Werte für Wärme, Entfeuchtung, Eingangsleistung und Energiesparbewertung gemäß CQC6402-2018 zu testen. Die Energie- und Sicherheitszertifizierung für Wärmepumpen (Luftentfeuchter) ähnelt der CCC-Zertifizierung. Beide Zertifizierungen erfordern Produkttests, Erstinspektionen im Werk und jährliche Überprüfungen vor Ort nach der Erstzertifizierung.

Der Einsatz der Wärmepumpen (Luftentfeuchter) im täglichen Leben ist relativ häufig. Es wird zum Trocknen von Ernten, Obstnüssen, Meeresfrüchten und Kräutern verwendet. Bei Fragen zur Energie- und Sicherheitszertifizierung von Wärmepumpen (Luftentfeuchter) stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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