Automotive Interiors Expo in Novi, Michigan

Vom 22. Bis 24. Oktober 2019 fand die Automotive Interiors Expo in Novi im Bundesstaat Michigan statt.
Die China Certification Corporation wurde durch ihren Geschäftsführer Herrn Julian Busch und den Regional Sales Manager für den nordamerikanischen Markt Herrn Bradley Cronkhite vertreten.

Während der Messe fand ein aktiver Austausch mit bestehenden Kunden und Interessenten zu Anforderungen und Prozess der CCC-Zertifizierung sowie kürzlich angekündigten Änderungen in den CCC-Regularien statt.
Auch dieses Jahr waren wieder mehr als 110 Aussteller vor Ort ebenso wie führende Experten, die auf der Automotive Interiors Konferenz zu aktuellen Themen referierten.
Die Show, die ihren Ursprung 2012 in Europa hatte, fand nun bereits zum dritten Mal auch in den USA statt und gab den Besuchern die Möglichkeit, sich über die neuesten Produktinnovationen im Interior-Bereich von Kraftfahrzeugen zu informieren.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
 

CCC-Markierung bei Innenverkleidungsbauteilen kann auch bei Umstellung auf freiwillige Zertifizierung vorerst beibehalten werden

Mit der Ankündigung Nr. 44 vom 17. Oktober 2019 hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) unter anderem bekannt gegeben, dass Innenverkleidungsbauteile, Schlösser und Scharniere keine verpflichtende CCC-Zertifizierung mehr benötigen.
Diese Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP erhalten.
Weitere Informationen zu dieser Ankündigung finden Sie in unserer News vom 18. Oktober 2019 hier.
Mit dem Wegfall der CCC-Pflicht dürfen Innenverkleidungsbauteile sowie Schlösser und Scharniere keine CCC-Zertifizierung mehr erhalten und bestehende CCC-Zertifikate werden von der Behörde gelöscht.
Die Konformität der Produkte zu den chinesischen GB-Standards muss dennoch laufend sichergestellt werden. Aus diesem Grund empfehlen wir die Umwandlung der CCC-Zertifikate in freiwillige Zertifikate der entsprechenden Zertifizierungsbehörde (CQC und CCAP).
Diese freiwillige CQC-Zertifizierung (CQC Mark Certification) bzw. CCAP-Zertifizierung (CCAP Mark Certification) stellt sicher, dass die Produkte laufend konform zu den chinesischen Regularien sind und vereinfacht zudem die Gesamtfahrzeughomologation und den Bemusterungsprozess.
Der Prozess der freiwilligen Zertifizierung ist nahezu identisch mit dem der CCC-Zertifizierung. Der einzige Unterschied ist generell die Markierung der Bauteile mit dem Logo der Zertifizierungsbehörde (CQC- bzw. CCAP-Logo) statt mit dem CCC-Logo.

Zu diesem Thema hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CCAP (China Certification Centre for Automotive Products Co., Ltd.) am 28. Oktober 2019 bekannt gegeben, dass die Umstellung der Markierung von bereits CCC-zertifizierten Bauteilen mit der nächsten regulären Umstellung der Werkzeuge bzw. Markierung in den nächsten Jahren erfolgen kann.

Somit kann das CCC-Logo vorerst auf den Bauteilen verbleiben. Zudem kann das CCAP-Logo ebenfalls erst bei der nächsten Anpassung der Markierung bzw. des Werkzeuges in den nächsten Jahren eingebracht werden.

Diese Handhabung ermöglicht es den betroffenen Herstellern komplett kostenfrei auf die freiwillige Zertifizierung bei der CCAP umzustellen, da weder für die Änderung der Markierung, noch für die Umschreibung der Zertifikate Kosten anfallen.

Von der CQC gibt es aktuell noch keine genaue Aussage zu diesem Thema, wir gehen nach aktuellem Sachstand aber davon aus, dass die Handhabung ähnlich ist. Die Umschreibung der CCC-Zertifikate auf freiwillige CCAP-Zertifikate bzw. CQC-Zertifikate kann innerhalb einer bestimmten Frist kostenfrei erfolgen und wird von uns ebenfalls kostenfrei begleitet.

Um Probleme beim chinesischen Zoll zu vermeiden, sollte die Umstellung zeitnah erfolgen.

Hier finden Sie eine kurzes Video für Hersteller von Innenverkleidungsbauteilen über die CNCA Ankündigung Nr. 44, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: https://www.youtube.com/embed/gME1gr_DIZ8 

Hier finden Sie eine kurzes Video über die freiwillige CCAP und CQC-Zertifizierung, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: https://www.youtube.com/embed/oBNLMFe88ok

Weitere Videos finden Sie auch auf unserem Videokanal.

Hier können Sie unsere Broschüre zur freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung herunterladen.
Bitte kontaktieren Sie uns bei jeglichen Fragen zu den neuen Regularien, zur freiwilligen China-Zertifizierung, zur CCC Self-Declaration oder der Umwandlung Ihrer CCC-Zertifikate.
Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
 

Veröffentlichung zahlreicher neuer GB Standards

Die State Administration for Market Regulation (SAMR) genehmigte die Aktualisierung von 20 nationalen GB-Standards und 2 nationale Standardänderungen, die jetzt veröffentlicht wurden.

Änderungen von chinesischen GB-Standards gibt es häufig. Die Aktualisierung beinhaltet jedoch einige für die Automobilbranche sehr kritische Bereiche.

Die Aktualisierung der u.g. Standards betrifft zahlreiche Inhaber von CCC-Zertifikaten. Hier müssen spätestens zum Implementierungsdatum alle neuen CCC-Zertifikate den aktuellen Standard ausweisen.

Das Implementierungsdatum für den neuen Sitzstandard GB 15083-2019 ist der 1. Juli 2020.

1. Neue Nummern der GB Standards

Nummer	Neue Nummer des GB Standards	Name der GB Standards	Ersetzte GB Standards	Implementierungsdatum
1	GB 4234.4-2019	Implants for surgery—Metallic materials—Part 4: Cobalt-chromium-molybdenum casting alloy	GB 17100-1997	2021-05-01
2	GB 8369.1-2019	Transfusion sets for single use—Part 1: Gravity feed	GB 8369-2005	2021-05-01
3	GB 12663-2019	Intrusion and hold-up systems—Control and indicating equipment	GB 12663-2001	2020-11-01
4	GB 13851-2019	Traffic safety signs on inland waterways	GB 13851-2008	2020-05-01
5	GB 15083-2019	Strength requirement and test of automobile seats, their anchorages and any head restraints	GB 15083-2006	2020-07-01
6	GB 15322.1-2019	Combustible gas detectors Part 1：Point-type combustible gas detectors for industrial and commercial use	GB 15322.1-2003, GB 15322.4-2003	2020-11-01
7	GB 15322.2-2019	Combustible gas detectors Part 2：Household combustible gas detectors	GB 15322.2-2003, GB 15322.5-2003	2020-11-01
8	GB 15322.3-2019	Combustible gas detectors Part 3：Portable combustible gas detectors for industrial and commercial use	GB 15322.3-2003, GB 15322.6-2003	2020-11-01
9	GB 15322.4-2019	Combustible gas detectors Part 4：Line-type optical beam combustible gas detectors for industrial and commercial use		2020-11-01
10	GB 15810-2019	Sterile syringes for single use	GB 15810-2001	2020-11-01
11	GB 16735-2019	Road vehicle. Vehicle identification number (VIN)	GB 16735-2004	2020-01-01
12	GB 16737-2019	Road vehicle. World manufacturer identifier (WMI) code	GB 16737-2004	2020-01-01
13	GB 18564.1-2019	Road tanker for dangerous liquid goods transportation. Part1: Technical requirements of atmospheric pressure metal tank	GB 18564.1-2006	2020-01-01
14	GB 19592-2019	Detergent additive for motor gasoline	GB 19592-2004	2020-05-01
15	GB 21340-2019	The norm of energy consumption per unit products for glass products and cast stone	GB 21340-2013, GB 29451-2012, GB 30252-2013	2020-05-01
16	GB 24545-2019	Requirements and test methods of speed limitation system for motor vehicles	GB/T 24545-2009	2020-07-01
17	GB 30526-2019	The norm of energy consumptions for unit product of sintering wall materials and cellular glass	GB 30526-2014	2020-05-01
18	GB 38189-2019	Safety of equipment electrically connected to a telecommunication network		2020-11-01
19	GB 38262-2019	Flammability of interior materials for buses		2020-07-01
20	GB 38263-2019	The norm of energy consumption per unit throughput of cement products		2020-05-01

 

2. Nationale Standardänderung

Nummer	Neue Nummer der GB Standards	Name der GB Standards	Implementierungsdatum
1	GB 1523-2013（Modification No. 1）	Sheep wool    （Modification No. 1）	2020-05-01
2	GB 27887-2011（Modification No. 1）	Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles（Modification No. 1）	2019-10-14

 

Sollte Ihr Produkt von einer Aktualisierung des GB-Standards betroffen sein, kontaktieren Sie uns bitte für weitere Informationen.

Wir unterstützen Sie bei der Aktualisierung Ihrer CCC-Zertifikate auf den neuen Standard.

Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

 

Wegfall der CCC-Pflicht für bestimmte Produkte und Implementierung der CCC Self-Declaration für weitere Produkte

Mit der Ankündigung Nr. 44 vom 17. Oktober 2019 hat die chinesische Zertifizierungsbehörde CNCA (Certification and Accreditation Administration of the People’s Republic of China) Änderungen an den Regularien zur CCC-Zertifizierung bekannt gegeben.

Zum 17. Oktober 2019 benötigen bestimmte Bauteile wie Innenverkleidungsbauteile, Schlösser und Scharniere keine verpflichtende CCC-Zertifizierung mehr. Siehe Anhang 1 für eine komplette Liste der betroffenen Produkte.

Die betroffenen Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP erhalten.
Für bestimmte andere Produkte (inklusive der Automobilprodukte Sicherheitsgurte, Leuchten und Fahrtrichtungsanzeiger, Sitze und Kopfstützen, Spiegel und Sicherheitsglas) wird die CCC Self-Declaration (CCC-Selbsterklärung / CCC Herstellererklärung) der einzig verfügbare Modus für die CCC-Zertifizierung sein. Siehe Anhang 2 für eine komplette Liste der betroffenen Bauteile.

Die betroffenen Produkte können eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP zusätzlich zu der CCC Self-Declaration erhalten.
 
Hier finden Sie eine kurzes Video für Hersteller von Innenverleidungsbauteilen über die CNCA Ankündigung Nr. 44, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH: 

Hier finden Sie ein kurzes Video über die CNCA-Mitteilung Nr. 44 für Hersteller, die von der CCC-Selbsterklärung betroffen sind, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Wegfall der CCC-Pflicht für bestimmte Bauteile

Mit dem sofortigen Wegfall der CCC-Pflicht dürfen die betroffenen Produkte (Siehe Anhang 1) keine CCC-Zertifizierung mehr erhalten und bestehende CCC-Zertifikate werden von der Behörde gelöscht.
Die Konformität der Produkte zu den chinesischen GB-Standards muss dennoch laufend sichergestellt werden. Aus diesem Grund empfehlen wir die Transformation der CCC-Zertifikate in freiwillige Zertifikate der entsprechenden Zertifizierungsbehörde (CQC und CCAP).

Diese freiwillige CQC-Zertifizierung bzw. CCAP-Zertifizierung stellt sicher, dass die Produkte laufend konform zu den chinesischen Regularien sind und vereinfacht zudem die Gesamtfahrzeughomologation.
Der Prozess der freiwilligen Zertifizierung ist nahezu identisch mit dem der CCC-Zertifizierung. Der einzige Unterschied ist die Markierung der Bauteile mit dem Logo der Zertifizierungsbehörde (CQC oder CCAP) statt mit dem CCC-Logo.

Bitte lesen Sie zum Thema Markierung von bereits zertifizierten Bauteilen unsere aktuelle News.
Die Umschreibung der CCC-Zertifikate auf freiwillige CCAP-Zertifikate bzw. CQC-Zertifikate kann innerhalb einer bestimmten Frist kostenfrei erfolgen und wird von uns ebenfalls kostenfrei begleitet.
Um Probleme beim chinesischen Zoll zu vermeiden, sollte die Umstellung zeitnah erfolgen.
Wir stehen Ihnen bei allen Fragen rund um die Umschreibung der Zertifikate, den Antragsprozess, die Werksaudits, Änderungsmanagement und Zertifikatserweiterungen gerne zur Verfügung. Bitte rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail. Wir beraten Sie gerne.

Die CCC Self-Declaration für bestimmte Produkte

Hersteller von bestimmten Produkten (Siehe Anhang 2) können bis zum 31. Dezember 2019 zwischen dem traditionellen Zertifizierungsverfahren bei der CQC und CCAP und der CCC Self-Declaration (Supplier Declaration of Conformity SDoC) wählen; allerdings werden traditionelle Zertifikate nur noch bis zum 31.12.2019 ausgestellt.

Ab dem 1. Januar 2020 kann für neue Produkte und Änderungen an zertifizierten Produkten sowie laufende Zertifizierungen nur noch eine CCC Self-Declaration erlangt und durchgeführt werden.
Bis zum 31. Oktober 2020 müssen alle traditionellen CCC-Zertifikate in CCC Self-Declaration Zertifikate umgewandelt werden. Traditionelle CCC-Zertifikate aus Anhang 2 werden zum 1. November 2020 gelöscht.

Neben der CCC Self-Declaration können Hersteller immer auch eine freiwillige Zertifizierung bei der CQC oder CCAP beantragen, um laufend die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien sicherzustellen.

Die CCC SDoC ist ein neuer Zertifizierungsprozess, der im Jahr 2018 eingeführt wurde.
Die China Self-Declaration darf nicht verwechselt werden mit dem Wegfall der CCC-Pflicht. Alle relevanten GB-Standards und CNCA-Durchführungsbestimmungen bleiben gültig und müssen beachtet werden.

Die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien muss weiterhin eingehalten werden. Zudem müssen jährliche Tests nach GB-Standards erfolgen. Die betroffenen Produkte müssen weiterhin mit dem CCC-Logo markiert werden.

Die CNCA Durchführungsbestimmung für die CCC Self-Declaration lautet CNCA-00C-008: 2018.
Eine Onlineplattform der CNCA wird für den Antrag und die Verwaltung der Self-Declaration of Certification verwendet.

Antragsteller müssen ihre Produktionswerke und Bauteile auf der Plattform registrieren und Informationen zu den Produkten und Produktionswerken bereitstellen. Es ist keine Werksinspektion notwendig, während jährliche Produkttests weiterhin verpflichtend sind.

Der Antragsteller für die Self-Declaration of Compulsory Product Certification kann nur eine chinesische Firma sein (Tochtergesellschaft, Importeur oder Händler des Herstellers). Lesen Sie hier weitere Informationen zum Social-Credit-System und den Risiken für den Antragsteller.

Sofern Sie kein Unternehmen in China haben, das als Antragsteller fungieren kann, können wir Sie bei der Firmengründung in der VR China unterstützen. Hier finden Sie mehr Informationen zu unserem Servicepaket.

Weiterhin bieten wir Ihnen die die Vermittlung eines CCC Antragsteller-Service für die Self-Declaration an.

Mehr Informationen zu diesem Service finden Sie hier.

Bei der CCC Self-Declaration gibt es eine Unterscheidung zwischen Produkten in Typ A und Typ B. Typ A-Produkte dürfen in eigenen oder selbstgewählten Testlaboren getestet werden, während Typ B-Produkte nur in von der chinesischen Behörde CNAS akkreditierten Prüflaboren getestet werden dürfen.

Wir raten dazu im Zuge einer freiwilligen CQC Zertifizierung bzw. freiwilligen CCAP-Zertifizierung beim etablierten Zertifizierungsprozess mit inkludierten Werksaudits zu bleiben, auch wenn zusätzlich eine CCC Self-Declaration erlangt werden muss.

Es mag auf den ersten Blick komplexer und zeitaufwendiger erscheinen ein jährliches Werksaudit zu durchlaufen. Auf der anderen Seite gibt ein Audit dem Hersteller und Fahrzeughersteller mehr Sicherheit, da das Audit und der Prozess durch die chinesische Zertifizierungsbehörde gesteuert und überwacht werden.

Ohne jährliche Audits steigt das Risiko enorm an, dass relevante Änderungen am Produkt, im Produktionsprozess oder im Werk nicht an die CNCA gemeldet werden.
Mit dem Audit können Probleme im Produktionsprozess schnell identifiziert und behoben werden.
Bei der CCC Self-Declaration liegt die Verantwortung und Haftung beim Hersteller und Antragsteller: Empfindliche Strafen und Sanktionen sind zu erwarten, sollten die chinesischen Regularien nicht eingehalten werden.

Es kann davon ausgegangen werden, dass Zollkontrollen von Produkten und Fahrzeugen intensiviert werden, um unvollständige oder falsche Angaben bzgl. der CCC Self-Declaration zu identifizieren.
Die Beibehaltung des bestehenden Zertifizierungsprozesses in Zusammenarbeit mit den chinesischen Zertifizierungsbehörden als Teil der freiwilligen Zertifizierung ist, unserer Ansicht nach, ein sicherer und risikominimierter Ansatz für Automobilzulieferer und Fahrzeughersteller als nur eine CCC Self-Declaration zu beantragen und die Konformität der Produktion zu den chinesischen Regularien nicht laufend überwachen zu lassen.

Natürlich gibt es auch andere Wege die Konformität sicherzustellen. So kann der Hersteller auch interne Audits zusätzlich zu den Tests durchführen. Wir können selbstverständlich auch mit professionellen Audits und jährlichen Tests unterstützen.

Hier finden Sie eine kurzes Video über die CCC Self-Declaration, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Hier finden Sie eine kurzes Video über die freiwillige CQC- und CCAP-Zertifizierung, präsentiert von Julian Busch, Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH:

Sie können zudem hier unsere ausführliche Broschüre zur CCC Self-Declaration und anderen chinesischen Zertifizierungen herunterladen.

Bitte kontaktieren Sie uns bei jeglichen Fragen zu den neuen Regularien, zur freiwilligen China-Zertifizierung, zur CCC Self Declaration oder der Umwandlung Ihrer CCC-Zertifikate.

Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

Anhang 1

Number	Name of product	CNCA Implementation Rules
Product category	Sub product category and code
1	Wire and Cables	Wire and cable for railway vehicles with A.C. rated voltage of 3kv and below (0103)	CNCA-C01-01:2014
2	Electrical tools	Electric screwdriver and impact wrench (0502)	CNCA-C05-01:2014
3	Sanding machine (0504)
4	Circular sa (0505)
5	Electric welder	Small AC arc welder (0601)	CNCA-C06-01:2014
6	AC arc welder (0602)
7	Submerged arc welding machine (0606)
8	Plasma arc welder (0608)
9	Arc welding transformer anti-shock device (0609)
10	Welding cable coupling device (0610)
11	Resistance welder (0611)
12	Audio and video equipment	Tuning receiver, radio for various broadcast bands (0804)	CNCA-C08-01:2014
13	Monitor (0809)
14	Motor vehicle and safety accessories	Automotive interior parts (1111)	CNCA-C11-09:2014
15	Car door locks and door hinges (1112)	CNCA-C11-10:2014
16	Safety glass	Railway vehicle safety glass (1303)	CNCA-C13-01:2014
17	Telecommunications terminal equipment	Fixed telephone terminal and telephone add-on devices (1603)	CNCA-C16-01:2014
18	Group phone (1605)

Anhang 2

Number	Name of product	CNCA Implementation Rules	Procedure A/B	Remark
Product category	Sub product category and code
1	Electrical tools	Electric drill（0501）	CNCA-C05-01:2014	Self-declaration procedure A (Type test in optional laboratory + self-declaration)	Newly added
2	Electric grinder（0503）	Newly added
3	Electric hammer（0506）	Newly added
4	Electric welder	DC arc welder（0603）	CNCA-C06-01:2014
5	TIG arc welder（0604）
6	MIG/MAG arc welder（0605）
7	Plasma arc cutting machine (0607）
8	Circuit switch and electrical device for protection or connection	Thermal fuses（0205）	CNCA-C02-01:2014	Self-declaration procedure B (Type test in designated laboratory + self-declaration)	Newly added
9	Cartridge fuse-links of miniature fuses（0207）		Newly added
10	low-voltage apparatus	Leakage protector （0306）	CNCA-C03-02:2014		Newly added
11	Circuit breaker（0307）		Newly added
12	Fuse（0308）		Newly added
13	Low-voltage switchgear (disconnectors, switch-disconnectors and fuse-combination units)0302）		Newly added
14	Other circuit protection devices（0304, 0307, 0309）		Newly added
15	Relay（0303）		Newly added
16	Other switches（0305）		Newly added
17	Other device（0304, 0305）		Newly added
18	low-voltage switchgear assemblies （0301）	CNCA-C03-01:2014
19	Low power motor	Low power motor （0401）	CNCA-C04-01:2014
20	Equipment for Household and similar uses	Motor-compressor（0704）
21	Motor vehicle and safety accessories	Car seat belt （1104）	CNCA-C11-04:2014		Newly added
22	Motor vehicle exterior lighting and light signal devices （1109, 1116）	CNCA-C11-07:2014 CNCA-02C-065:2005		Newly added
23	Car seat and seat headrest (1114）	CNCA-C11-12:2014		Newly added
24	Motor vehicle indirect vision device （1110, 1115）	CNCA-C11-08:2014 CNCA-02C-064:2005
25	Car drive recorder （1117）	CNCA-C11-14:2014
26	Car reflecting marking（1118）	CNCA-C11-13:2014
27	Safety glass	Car safety glass （1301）	CNCA-C13-01:2014		Newly added
	Information technology equipment, Audio and video equipment	Equipment with rated voltage less than or equal to 5VDC, rated power consumption less than 15W (or 15VA) and no rechargeable battery (class III equipment)	CNCA-C09-01:2014 CNCA-C08-01:2014	Self-declaration procedure A (Type test in optional laboratory + self-declaration)

Renault stellt ein extrem günstiges Elektrofahrzeug in China vor

Der Renault K-ZE, ein kleines Elektrofahrzeug für die Stadt, wurde von Beginn an für den chinesischen und indischen Markt konzipiert. Als Konzeptauto auf der Pariser Motorshow im Herbst 2018 präsentiert, hatte Renault schon damals eine Reichweite von 250 km versprochen und dass man mit dem K-ZE auf den chinesischen Markt der Klein- und Stadtfahrzeuge abziele. Äußerlich ist der K-ZE ein kompaktes Elektrofahrzeug im Stile eines SUV, unter der Hülle befindet sich die CMF-A Plattform von Renault und Nissan, welche bereits als Basis für den in Indien angebotenen Renault Kwid und Datsun Redi-Go dient.

In China wird das Modell in drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten angeboten. Die Basisversion wird zum Preis von bereits unter 8.000 Euro angeboten, eine mittlere Variante gibt es für 66.800 Yuan (ca. 8.500 Euro) und die Top-Variante mit Vollausstattung für 71.800 Yuan (ca. 9.140 Euro). Genauere Informationen zu den jeweiligen technischen Details der drei Varianten gab Renault noch nicht bekannt. Gemeinsam ist allen ein 33 kW starker Antrieb mit 125 Nm Drehmoment und einer 26.8 kWh Batterie für eine Reichweite von bis zu 271 Kilometern. Das Aufladen kann mit Wechselstrom aus der heimischen Steckdose erfolgen sowie per Schnellladung nach dem chinesischen GB/T-Standard. Der Energieverbrauch wird mit 10.8 kWh pro 100 Kilometern angegeben, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 105 km/h.

Auch wenn das Fahrzeug primär für den chinesischen Markt gedacht ist, legt Renault Wert darauf, dass der K-ZE nach europäischen Standards entwickelt wurde. Zuvor machte der ähnliche Renault Kwid negative Schlagzeilen in Indien und Südafrika, weil er null Sterne beim NCAP-Crashtest erhielt und aufgrund fehlender Sicherheitsausstattung wie Airbags und ABS nicht in Europa verkauft werden darf. Sollte der K-ZE in China erfolgreich sein, denkt Renault über die Einführung auf anderen globalen Märkten nach. In Europa wird der Kleinwagen wahrscheinlich nicht zu einem derart günstigen Preis verfügbar sein, Indien und andere asiatische Länder haben jedoch eine bessere Chance auf das kompakte Elektro-SUV zu einem erschwinglichen Preis.

Produziert wird der Renault K-ZE als erstes Serienfahrzeug des neu gegründeten Joint-Ventures eGT New Energy Automotive. Die beteiligten Unternehmen sind die Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz und der chinesische Automobilhersteller Dongfeng. Der elektrische Kleinwagen markiert den Start einer Offensive mit weiteren derartigen Fahrzeugen in China. Renault plant bis zum Jahr 2022 neun Pkw-Modelle, darunter drei Elektrofahrzeuge, auf den chinesischen Markt zu bringen und jährlich 550.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Zahlreiche Automobilhersteller in China importieren Komponenten aus dem Ausland. Sind Sie im Automobilbereich tätig und produzieren Fahrzeugteile für den chinesischen Markt? Wir beraten Sie gerne im Rahmen der zwingend notwendigen China Compulsory Certification (CCC).

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

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Autor: Julian Busch Herausgeber: MPR China Certification GmbH Tel.: +49 69 271 37 69 150 E-Mail: info@china-certification.com Web: www.china-certification.com

Mehr Elektrofahrzeuge auf dem Markt stellen die Automobilkonzerne vor neue Herausforderungen

Nach ungefähr einem Jahrzehnt Entwicklungsarbeit für die etablierten Autobauer sind Elektrofahrzeuge serienreif und werden auf dem Massenmarkt angeboten. Nun beginnt für die Hersteller die harte Arbeit: Neue Käufer für ihre Fahrzeuge zu finden. Auf der IAA 2019 in Frankfurt forderte der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen Gruppe, Herbert Diess, die Regierungen auf, Kohlekraftwerke abzuschalten und auf umweltfreundliche Energieträger und Fortbewegungsmittel zu setzen. Volkswagen präsentierte auf der Messe den ID3, ein vergleichsweise erschwingliches und alltagstaugliches Elektrofahrzeug für die breite Masse der Bevölkerung.

Neue Autokäufer sind bisher relativ zurückhaltend bei einer Kaufentscheidung für ein Elektrofahrzeug als Neuwagen. Viele Kunden sorgen sich über die Zuverlässigkeit und Reichweite, ein ausreichendes Netz von Ladestationen sowie den meist höheren Preis des Elektroantriebs gegenüber einem herkömmlichen Verbrennungsmotor. Momentan verkaufen sich Elektrofahrzeuge nur in Märkten bzw. Ländern wo diese subventioniert werden. Die Nachfrage in China, dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge, ging im August 2019 den zweiten Monat in Folge um drastische 16 Prozent zurück, nachdem die Regierung die Subventionen zurückgefahren hatte. Andere Märkte sind ähnlich getroffen worden, so zum Beispiel brach 2016 in Dänemark der Absatz für elektrische Fahrzeuge ein, nachdem die Regierung Steuererleichterungen auslaufen ließ.

Einem Analysten der Automobilbranche zufolge wurde lange über Elektrofahrzeuge gesprochen, aber dieses Jahr erscheinen die ersten massentauglichen Modelle auf dem Markt. Dennoch machen bisher in Europa Verkäufe von Plug-in-Hybriden und Fahrzeugen mit Elektroantrieb nur 2 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge aus. Viele Autohersteller haben keine andere Wahl als mehr umweltfreundliche Antriebe anzubieten, um die strengeren Auflagen bezüglich Schadstoffemissionen ihrer Fahrzeugflotte einzuhalten. Der Volkswagen ID3 könnte den Markt umkrempeln und elektrische Antriebe interessanter machen. Mit einem Grundpreis von unter 30.000 Euro sowie einer Reichweite von bis zu 330 Kilometern, welche sorgfältige Routenplanung erübrigt und Ladepausen im täglichen Gebrauch größtenteils überflüssig macht, hofft Volkswagen viele neue Käufer zu finden. Zudem hat das Konsortium Ionity, bestehend aus Daimler, VW, Ford, BMW und seit kurzem Hyundai, die Anstrengungen verstärkt sein Netzwerk aus europaweit 400 Schnellladestationen bis nächstes Jahr fertigzustellen. Währenddessen hat die deutsche Bundesregierung über weitere Maßnahmen zum Klimaschutz beraten, von welchen sich die Autohersteller höhere Subventionen erhoffen. Neben Deutschland und Europa ist China trotz der leichten Rückgänge weiterhin der größte Absatzmarkt für Elektrofahrzeuge. Der chinesische Markt ist daher weiterhin für Autohersteller und Zulieferer interessant, die ihre Produkte dorthin exportieren möchten. Dafür ist die obligatorische China Compulsory Certification (CCC) notwendig, für die wir sie gerne beraten.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.

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Autor: Julian Busch Herausgeber: MPR China Certification GmbH Tel.: +49 69 271 37 69 150 E-Mail: info@china-certification.com Web: www.china-certification.com

Bremsprodukte wie Bremsscheiben werden in den CCC-Pflichtzertifizierungskatalog aufgenommen

Die oberste Zertifizierungsbehörde Chinas (State Administration for Market Regulation – SAMR) hat Änderungen am Katalog der Produkte, die einer CCC-Pflichtzertifizierung unterliegen, angedeutet. Gemeinsam mit Änderungen rund um die Vergabe von Produktionslizenzen, wurde auch bekannt gegeben, dass bestimmte Bremsprodukte in der Zukunft CCC zertifiziert werden müssen.
Verschiedene Bremsprodukte werden zukünftig der CCC-Pflicht unterliegen. Darunter fallen Bremsscheiben bzw. Bremsbeläge, Bremsen, Scheibenbremsen, Bremsscheiben oder Bremsklötze. Der anzuwendende Standard hierzu ist GB 5763-2018, der zum 01.10.2019 in Kraft getreten ist.

Grundsätzlich müssen für die CCC Zertifizierung eine Reihe von Antragsdokumenten und weiteren Nachweisen eingereicht werden. Danach müssen Produkttests in China in akkreditierten Laboren durchlaufen und ein Werksaudit bestanden werden. Nach der Ausstellung des CCC-Zertifikats durch die zuständige Behörde, liegt es in der Verantwortung des Unternehmens, sicherzustellen, dass die Produktmarkierung nach den chinesischen Regularien erfolgt. Darüber hinaus müssen jährliche Follow-up Audits durchgeführt werden, um die Gültigkeit des Zertifikats aufrecht zu erhalten.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.

Autor: Julian Busch Herausgeber: MPR China Certification GmbH Tel.: +49 69 271 37 69 150 E-Mail: info@china-certification.com Web: www.china-certification.com

Neuer GB Standard für die CCC-Zertifizierung von Autositzen und Kopfstützen

Bisher gibt es noch keine offizielle Ankündigung der Zertifizierungsbehörden, doch laut einer internen Ankündigung der CCAP wird der neue GB 15083 Standard am dem 1. Januar 2020 in Kraft treten und den bislang noch gültigen GB-Standard GB 15083-2006 ablösen. Die neue Standardnummer lautet dann GB 15083-2019.

Sitz- und Kopfstützenhersteller müssen sich zeitnah über die regulatorischen Änderungen informieren und gegebenenfalls Ihren bereits laufenden Zertifizierungsprozess anpassen und bereits zertifizierte Produkte neu testen lassen.

Sobald der neue GB-Standard GB 15083-2019 in Kraft tritt, müssen sich alle Zertifikatsänderungen und neu ausgestellte CCC-Zertifikate auf den neuen Standard beziehen. Zertifikatsinhaber, deren Produkte sich auf den alten GB-Standard beziehen, müssen einen Antrag auf Änderung des GB-Standards stellen und Produkttests in Übereinstimmung mit dem neuen Standard durchführen lassen.

Wird der Änderungsantrag nicht gestellt, werden bestehende CCC-Zertifikate kurzzeitig durch die chinesische Behörde ausgesetzt oder bei versäumter Änderungsfrist annulliert.

Sobald der neue Standard offiziell verabschiedet wurde, werden wir Sie über die Veröffentlichung weiterer Details auf dem Laufenden halten.

Sind Sie sich unsicher, ob Ihre Sitze den Anforderungen des neuen GB-Standards entsprechen oder interessieren Sie sich für die Aktualisierungen bzgl. chinesischer Standards? Dann kontaktieren Sie uns für mehr Details und eine ausführliche Beratung. Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie uns unter +49-69-2713769150 an.

Auch können Sie sich ausführlich über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen auf unserer Webseite informieren und mehr über GB Standards, den Ablauf und die Kosten erfahren. Auch stellen wir Ihnen im Detail unser CCC-Zertifizierungspaket vor und Sie können einen Überblick über unsere Referenzen erhalten.

Tiefgehende Informationen zur CCC-Zertifizierung finden Sie auch in unserem Wegweiser CCC-Leichtgemacht, den Sie hier kostenfrei herunterladen und in unserem englischen Fachbuch „A Brief Guide to CCC: China Compulsory Certification“, das Sie hier direkt auf Amazon bestellen können.

Anpassung des Katalogs der Produktionslizenzen für Industrieprodukte

Der Staatsrat der Volksrepublik China hat mit dem Announcement Nr. 19 vom 8. September 2019 den bestehenden Katalog der Produktionslizenzen für Industrieprodukte für zahlreiche Produkte angepasst. Ziel ist es die Aufsicht während und nach der Produktion von bestimmten Produkten, insbesondere Industrieprodukten, zu verstärken.

Die Produktionslizenz für Industrieprodukte ist eine der wichtigsten Lizenzen zur Kontrolle der Produktqualität in der VR China und betrifft eine Vielzahl an Produkten. Unternehmen, die nur in China produzieren, verkaufen und betreiben, benötigen die Produktionslizenzen und werden direkt von State Administration for Market Regulation (SAMR) überwachtet. Es gibt ähnlich der CCC-Zertifizierung einen bestimmten Produktkatalog für die Produktionslizenzen der Industrieprodukte. Die Produktionslizenz erfordert eine umfassendere Beurteilung der Produktqualität, während die CCC-Zertifizierung eine Beurteilung der Produktsicherheit in den Vordergrund stellt. Die beiden Systeme sind unabhängig voneinander.

In der Ankündigung des Staatsrats News wird bekannt gegeben, dass nun einige Produkte aus dem Katalog der Produktionslizenzen in den Katalog der CCC pflichten Produkte umgewandelt werden.

Die wichtigsten Änderungen im Überblick:

• Aufhebung der Produktionslizenzen für 13 Arten von Produkten wie Verbrennungsmotoren und Kfz-Bremsflüssigkeit
• Einführung der CCC-Zertifizierungspflicht für Bremsbelagprodukte wie Bremsscheiben für Kraftfahrzeuge
• Kombination von Empfangsgeräten für Satellitenfernsehen, Rundfunk- und Fernsehübertragungsgeräten in einer Kategorie
• Für einige Produkte, die im Bereich Sicherheit oder des Gesundheits- und Umweltschutzes eingesetzt werden, besteht ab sofort eine CCC-Zertifizierungspflicht

Anpassung des Katalogs der Produktionslizenzen für Industrieprodukte
(insgesamt 15 Kategorien)

Nummer	Produktname	Aktuelle Durchführungsstelle	Anpassung
1	Wälzlagerstahl	State Administration for Market Regulation (SAMR)	Produktionslizenz entfällt
2	Anti-Fälschungstechnologieprodukte	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
3	Reibmaterialien und Dichtungsprodukte *	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
4	Unterstützungspfeiler von Autobahnbrücken	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
5	Verbrennungsmotoren	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
6	Schleifräder	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
7	Drahtseile	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
8	Spannbeton	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
9	Spannbetonschwelle (Bahnschwellen)	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
10	Besondere persönliche Schutzausrüstung	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
11	Feuerfestes Material	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
12	Gebäudeabdichtung	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
13	Kfz-Bremsflüssigkeit	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung	Produktionslizenz entfällt
14	Empfangsgeräte für Satellitenfernsehen	State Administration for Market Regulation (SAMR)	Produktionslizenz entfällt von Einheiten wie der Außeneinheit, kombiniert mit der Rundfunk- und Fernsehsendeeinrichtung zu einer Fernsehsendeeinrichtung
15	Drathlose Rundfunk- und Fernsehübertragungsgeräte	State Administration for Market Regulation (SAMR)	Produktionslizenz entfällt von Sendeantennen und anderen Einheiten, kombiniert mit Satellitenfernseh-Bodenempfangsgeräten zu Fernsehübertragungsgeräten

* Die Bremsbelagprodukte in „Reibmaterialien und Dichtungsprodukte“ müssen nach Abschluss der relevanten Verfahren auf eine obligatorische CCC-Produktzertifizierung umgestellt werden. Die Produktionslizenz für Bremsbelagprodukte wird noch vor Abschluss der entsprechenden Verfahren umgesetzt.

Nach vollständiger Umsetzung der Ankündigung gilt eine Pflicht zur Erlangung einer CCC-Zertifizierung für Bremsscheiben bzw. Bremsbeläge, Bremsen, Scheibenbremsen, Bremsscheiben oder Bremsklötze.

Katalog der Produktionslizenzen für Industrieprodukte nach Anpassungen
(insgesamt 10 Kategorien)

Nummer	Produktname	Durchführungsstelle
1	Stahlarmierung für den Bau	State Administration for Market Regulation (SAMR)
2	Zement	State Administration for Market Regulation (SAMR)
3	Fernsehübertragungsgeräten	State Administration for Market Regulation (SAMR)
4	Vorrichtung zur Unterscheidung von gefälschten RMB-Banknoten	State Administration for Market Regulation (SAMR)
5	Spannbeton für Eisenbahnbrücken	State Administration for Market Regulation (SAMR)
6	Drähte und Kabel	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung
7	Gefährliche Chemikalien	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung
8	Verpackung und Behälter für gefährliche Chemikalien	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung
9	Dünger	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung
10	Materialien oder andere verwandte Produkte, die direkten Kontakt mit Lebensmitteln haben	Provinz Marktaufsichts- und Verwaltungsabteilung

Der Staatsrat betont die Bedeutung der Anpassungen und fordert die Unternehmen nachdrücklich auf, die Verantwortung für das Qualitätsmanagement wirksam zu übernehmen sowie ein vollständiges System für die Sicherstellung der Produktqualität einzurichten. Somit soll sichergestellt werden, dass die Produkte den Anforderungen der relevanten Standards entsprechen.

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Schließung der chinesischen Behörden während der Golden Week

Am 1. Oktober ist der chinesische Nationalfeiertag, der gleichzeitig die sogenannte „Golden Week“ in China einläutet. Die chinesischen Behörden haben in dieser Zeit geschlossen, sodass sich Registrierungs- und Zertifizierungsprozesse verzögern werden. Ab dem 08. Oktober nehmen die Behörden die Arbeit wieder auf.

Dieses Jahr wird mit dem Feiertag das 70.-jährige Bestehen der Volksrepublik China zelebriert. Es wird in allen Teilen Chinas mit großen Veranstaltungen gefeiert. In Peking wird es eine Militärparade geben.

Viele Chinesen nutzen die Golden Week um zu verreisen, da unter anderem die Autobahnmaut an diesen Tagen entfällt. Dementsprechend werden neben den öffentlichen Verkehrsmitteln wie jedes Jahr auch die Autobahnen ausgelastet sein.

Seit 1999 ist die Goldene Woche gesetzlicher Feiertag in der VR China, der ursprünglich eingeführt wurde, um den Binnenmarkt für Tourismus zu beleben, den allgemeinen Lebensstandard zu erhöhen und Verwandtschaftsbesuche über weite Strecken zu ermöglichen.

Die MPR China Certification wird in dieser Zeit wie gewohnt ihrer Arbeit nachgehen und Verzögerungen für ihre Kunden auf ein Minimum reduzieren.

Gemeinsam mit unseren Tochtergesellschaften in den USA und China (Beijing, Shanghai und Guangzhou), unterstützen wir Sie tatkräftig bei Ihren Zertifizierungsprozessen. Damit sorgen wir dafür, dass eine CCC China Zertifizierung keine Hürde mehr darstellt.

Für nähere Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, über den Ablauf und die Kosten, besuchen Sie unsere Webseite.

Ausführlichere Informationen lesen Sie in unserer kostenfreien Broschüre „CCC-Leichtgemacht“, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können und in unserem englischen Fachbuch „A Brief Guide to CCC: China Compulsory Certification“, das Sie hier direkt auf Amazon bestellten können.

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