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CCC: Neuer GB-Standard für die Sicherheit von E-Bikes angekündigt
Am 16.01.2018 gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) bekannt, dass der bisher geltende GB Standard 17761-1999 überarbeitet werde. Eine vorläufige Fassung wurde von der Behörde auf der Webseite veröffentlicht.
Bis zum 14.02.2018 stand es der Öffentlichkeit offen, unter Verwendung eines standardisierten Feedback-Formulars Ihre Anliegen, Kommentare bzgl. der geplanten Änderung der Behörde mitzuteilen.
Bereits am 01.08.2017 hat die MPR China Certification GmbH in Ihrem Newsbereich der Webseite über die damals noch geplante Zertifizierungspflicht von Elektro-Fahrrädern berichtet, wie Sie hier nachlesen können.
Während der bisher geltende GB Standard 17761-1999 nun durch einen neuen, GB Standard 17761-20xx ersetzt wird, ist über eine Aktualisierung des GB 24155-2009 vorerst nichts bekannt.
Wenn Sie Fragen zur geplanten CCC-Zertifizierung von Fahrrädern mit elektrischem Antrieb haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Vollständige englische Übersetzungen relevanter Standards bieten wir ebenso an wie Unterstützung bei der Vorbereitung auf die anstehende Zertifizierung.
Für weitere Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, dessen Ablauf und damit verbundene Kosten, besuchen Sie bitte unsere Webseite und unseren Newsbereich, indem Sie zweimal wöchentlich aktuelle Updates finden können.
Für weitere Details und Beratung kontaktieren Sie uns bitte. Sie erreichen uns per Email oder Telefon +49 69 2713769150.
Für weitere Informationen können Sie unsere kostenlose CCC-Broschüre hier als PDF-Datei herunterladen oder einen Blick in unser Buch “A Brief Guide to CCC: China Compulsory Certification” werfen, welches Sie here direkt bei Amazon bestellen können.
Neue Regularien für die CCC-Markierung ab sofort gültig
Die Markierung mit dem CCC Logo ist der finale Schritt der CCC-Zertifizierung. Ohne Markierung dürfen selbst erfolgreich CCC-zertifizierte Produkte nicht nach China eingeführt oder dort vertrieben werden.
Vorgaben und Regularien zur korrekten Markierung unterlagen bislang der Aufsicht der chinesischen Behörde CNCA (Certification and Accreditation Administration). Dies hat sich nun geändert: Wie die Behörde in einer offiziellen Mitteilung bekannt gab, wurde die Verantwortung für Produktmarkierungen zum 20. März abgegeben. Damit fallen sie nun in den Bereich der jeweils zuständigen Zertifizierungsbehörden wie CCAP oder CQC. Die Markierungsanforderungen und der zugehörige Prozess haben sich in der Folge verändert:
Das CCC-Logo darf nicht verformt sein und das Verhältnis von Breite zu Höhe muss weiterhin 1,27:1 betragen. Der Zusatz (S, EMC, S&E, F, I), der bisher auf die Art der Zertifizierung hinwies, etwa S für Safety oder F für Fire Protection, entfällt künftig.
Bei bereits zertifizierten Bauteilen, für die eine von der CNCA ausgestellte Markierungsgenehmigung vorliegt, soll diese Änderung von den betroffenen Herstellern individuell vorgenommen werden.
Hersteller können ihre erfolgreich zertifizierten Produkte künftig auch ohne einen Antrag für die Markierungsgenehmigung mit dem CCC Logo markieren, solange das genannte Größenverhältnis und die bestehenden Regularien zur Markierung eingehalten werden. Für bestimmte Produktkategorien wie Kabel oder Bremsschläuche gelten zudem spezifische Anforderungen an das CCC Logo.
Die Markierung mit dem CCC-Logo sollte stets mit größter Sorgfalt erfolgen. Andernfalls drohen bei der Einfuhr CCC-zertifizierter Produkte nach China erhebliche Schwierigkeiten bis hin zur Zerstörung beschlagnahmter Waren.
Wenn Sie Fragen zu den neuen Regularien zur Markierung CCC-pflichtiger Produkte haben oder Sie Beratung in Bezug auf Ihre bestehenden Zertifikate benötigen, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.
Für weitere Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, deren Ablauf und damit verbundene Kosten, besuchen Sie bitte unsere Webseite und unseren Newsbereich, indem Sie zweimal wöchentlich aktuelle Updates finden können.
Für weitere Details und Beratung kontaktieren Sie uns bitte. Sie erreichen uns per Email oder Telefon (Europa: +49 69 2713769150, UK: +44 2071931135, US: +1 773 654-2673).
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Chinesischer Autohersteller Geely erwirbt Aktienanteile von Daimler im Wert von 7,3 Milliarden Euro
Am 23. Februar 2018 meldetet der chinesische Autohersteller Geely, vertreten durch den Vorstandsvorsitzenden Li Shufu, nun der größte Einzelaktionär der Daimler AG zu sein. Mit dem Erwerb von 9,7 Prozent der Daimler-Aktien im Wert von 7,3 Milliarden Euro möchte Geely sich stärker auf dem Markt der Elektrofahrzeuge und selbstfahrenden Autos positionieren und mit Google und Apple konkurrieren. Nach Aussage von CEO Li hat Daimler in den vergangenen Jahren verstärkt in neue Technologien investiert. Li’s Geely Automotive erhofft sich von dem Kauf der Aktienanteile eine verstärkte Kooperation im Bereich alternative Fahrzeugantriebe und Online-Dienstleistungen.
Der Einkauf in den deutschen Traditionshersteller war für den milliardenschweren Li Shufu ein leichtes Spiel, da Daimler im Gegensatz zu den Konkurrenten BWM und VW nicht unter der Kontrolle einer einflussreichen Eigentümerfamilie steht. Daimler war alles andere als erfreut über das Investment des Chinesen. Im Herbst 2017 verwehrte man einen offensichtlichen Versuch Aktienanteile von 5 Prozent zu kaufen. Als Antwort darauf erwarb Li nun die Aktien auf dem freien Markt und überraschte Daimler mit seiner Ankündigung in der letzten Woche.
Der Vorsitzende Li möchte den Konzern in der Zukunft jedoch tatkräftig unterstützen, hat aber nicht vor einen der Sitze im Aufsichtsrat zu besetzen. Um seine Pläne vorzustellen, hat er bereits ein Treffen mit dem Daimler-Vorstandsvorsitzenden und CEO Dieter Zetsche in der Stuttgarter Firmenzentrale absolviert.
Geely hat in der Vergangenheit bereits die Autohersteller Volvo, Proton und Lotus übernommen.
Für weitere Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, deren Ablauf und damit verbundene Kosten, besuchen Sie bitte unsere Webseite und unseren Newsbereich, indem Sie zweimal wöchentlich aktuelle Updates finden können.
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Mercedes-Benz ruft Fahrzeuge in China zurück wegen defekter Sicherheitsgurte
Der Rückruf betrifft sowohl in China produzierte Autos als auch importierte Modelle. Die Aktion erfolgt nach einem Aufruf des Chinesischen Hauptamtes für Qualitätskontrolle und Quarantäne. Die defekten Sicherheitsgurte könnten während eines Unfalles nicht richtig funktionieren und stellen ein Sicherheitsrisiko dar, meldete die chinesische Behörde.
Ein Teil der Fahrzeuge wurde von der Tochtergesellschaft Beijing Benz Automotive produziert und beinhaltet 18.893 Modelle der C und GLC-Klasse, die zwischen Oktober 2016 und Februar 2017 vom Band liefen. Mercedes-Benz China seinerseits ruft 1.886 importierte Fahrzeuge der S-, C- und GLC-Klasse, die zwischen Juli und Dezember 2016 produziert wurden, zurück in die Werkstätten.
Die Rückrufaktion startete ab dem 9. März 2018. Ab diesem Datum werden die defekten Teile von den Autoherstellern kostenfrei ausgetauscht.
Die chinesischen Behörden legen seit einigen Jahren verstärkt mehr Wert auf die Sicherheit von Autos und deren verwendeten Komponenten. Sicherheitsgurte sind in China genau so wichtig wie in Europa oder den USA. Die Test- und Qualitätsanforderungen richten sich nach dem GB Standard. Es werden die Reißfestigkeit der Gurte und Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit, Temperatur, UV-Licht und Abrieb getestet. Die Schnallen werden zahlreichen Versuchen unterzogen, des Weiteren gibt es Einschränkungen für die verwendeten Materialien. Alle in China produzierten oder nach China importierten Sicherheitsgurte müssen den CCC (China Compulsory Certification) Regularien entsprechen.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können, oder Sie können unser englischsprachiges Buch „CCC: China Compulsory Certification“ konsultieren, das Sie direkt hier bei Amazon finden.
Übergangsfrist für neuen GB-Standard für Adapter endet am 13. Oktober 2018
Die chinesische Technik-Experten Gruppe (TC07) für die CCC-Zertifizierung gab im Januar 2018 neue Informationen zur Übergangsphase des neuen GB-Standards 2099.3-2015 bekannt. Dieser wird den bisher geltenden GB-Standard 2099.3-2008 ersetzen.
Im Januar 2016 hatte die CNCA zuletzt Mitteilungen über die neuen Zertifizierungsanforderungen für Adapter und Verlängerungskabel sowie für Steckdosen mit USB-Anschluss veröffentlicht. In diesen Mitteilungen wurden drei Schritte für die Übergangszeit des neuen GB-Standards definiert. Diese sind:
- Ab dem 1. Januar 2017 müssen in China alle Steckdosen mit USB-Anschluss nach dem neuen GB-Standard 2099.3-2015 zertifiziert werden.
- Ab dem 14. April 2017 müssen in China alle Steckdosen nach dem neuen GB-Standard 2099.3-2015 zertifiziert werden.
- Ab dem 13. Oktober 2018 dürfen in China nur Produkte mit CCC-Zertifizierung nach GB-Standard 2099.3-2015 gehandelt werden.
Mit dem neuen Beschluss wurde der erste der oben genannten Punkte noch einmal abgeändert: Produkte mit CCC-Zertifizierung nach GB-Standard 2099.3-2008, die vor dem 14. April 2017 produziert wurden, dürfen nun doch noch bis 13. Oktober 2018 offiziell gehandelt werden.
Wenn Sie Fragen zu den neuen Regularien in Bezug auf die CCC-Zertifizierung Ihrer Produkte haben, oder Unklarheit über eine potentielle Zertifizierungspflicht herrscht, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Vollständige englische Übersetzungen relevanter Standards bieten wir ebenso an wie Unterstützung bei der Vorbereitung auf die anstehende Zertifizierung.
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Ferrari baut Supersportwagen mit Elektroantrieb und Batteriespeicher
Der Ferrari Konzernchef Sergio Marchionne nannte noch keine genauen technischen Details zu dem elektrisch angetriebenen Ferrari, deutete aber an das Modell im Jahr 2020 noch vor dem neuen Tesla Roadster auf den Markt zu bringen. Zudem werden alle Ferraris ab dem Jahr 2019 Bestandteile von Hybrid-Technologie eingebaut haben. Auch der erste Ferrari SUV soll Ende 2019 oder Anfang 2020 herauskommen und werde der schnellste auf dem Markt erhältliche Geländewagen sein.
Ferrari ist bei weitem nicht der einzige Automobilhersteller, der in Elektromobilität investiert. Einer Reuters Analyse zufolge haben Fahrzeughersteller weltweit 90 Milliarden US-Dollar in Elektroautos investiert. Im November 2017 präsentierte Tesla einen neuen Roadster, der im Jahr 2020 auf den Markt kommen soll. Porsche plant den Verkaufsstart seines vollständig elektrisch angetriebenen Mission E ab dem Jahr 2019.
Nach einigen Jahren des Zögerns über die Einführung von alternativen Antrieben und neuen Technologien sagte Marchionne bei einem Interview während der Detroit Motor Show, das nun die richtige Zeit für einen Wechsel bei Ferrari gekommen sei. Er schätzt zum Beispiel das bis zum Jahr 2025 weniger als die Hälfte der verkauften Autos einen herkömmlichen Verbrennungsantrieb haben werden. Stattdessen sind Hybrid- und Elektroautos sowie Brennstoffzellen auf dem Vormarsch. Marchionne sagte weiter voraus, das Autohersteller weniger als ein Jahrzehnt haben werden, um sich neu zu Entwickeln und in einer Welt mit neuen Technologien zu überleben. Er spielt damit auf die erfolgreichen Newcomer wie Tesla oder die Waymo Roboterfahrzeuge von Googles Mutterkonzern Alphabet Inc. an.
„Wenn es ein elektrischen Supersportwagen gibt, dann sollte dieser von Ferrari gebaut sein“ lautete das Motto von Konzernchef Marchionne.
Die für den chinesischen Markt benötigte CCC-Zertifizierung muss auch für Elektroautos durchlaufen werden. Für Batterien gelten hier gesonderte Tests nach chinesischen GB Standard.
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Entwurf zu neuen Regularien zur Klassifizierung von Kosmetikprodukten veröffentlicht für die CFDA Registrierung
Die China Food and Drug Administration (CFDA) hat am 17. Januar 2018 einen Entwurf zu neuen Regularien zur Klassifizierung von Kosmetikprodukten veröffentlicht. Gegenwärtig unterliegen in China verkaufte Kosmetika unterschiedlichen gesetzlichen Anforderungen, je nachdem, ob diese als „Kosmetika für spezielle Verwendung(en)“ oder „Kosmetika für nicht spezielle Verwendung(en)“ eingestuft werden, was sich bald ändern kann.
Der Grund für die Ausarbeitung dieser neuen Regularien ist die Entwicklung der Kosmetikindustrie und ihrer regulatorischen Anforderungen, die heute komplexer sind als vor zwei Jahrzehnten, als die geltenden Vorschriften implementiert wurden. Laut Entwurf der neuen Regularien und der darin aufgeführten Erläuterungen wird die derzeitige Einstufung wirksam bleiben. Hinzu kommen detailliertere Klassifizierungen (dargestellt durch Zahlencodes), die für den CFDA-Zulassungsprozess beim Ausfüllen des Antrags, Registrierung, Verwaltung und Statistiken von Kosmetikprodukten angewandt werden.
Nach dem neuen Regelwerk besteht der digitale Code zur Identifizierung jedes kosmetischen Mittels aus vier Kategorien:
- Produktfunktion (z. B. Haarfärbemittel, feuchtigkeitsspendend)
- Relevanter Körperteil (z. B. Haare, Haut, Augen)
- Art des Kosmetik Produkts (z. B. Creme, Lotion, Pulver)
- Zielgruppe (z. B. Allgemeinbevölkerung, Schwangere, Männer)
Jede Kategorie wird durch zwei Ziffern repräsentiert, sodass ein achtstelliger Zahlencode entsteht.
Die Auswirkungen der neuen Regularien für Kosmetika, die bereits bei der CFDA registriert sind, bleiben unklar, da die neue Klassifizierung den derzeit geltenden Rechtsrahmen nicht ändert. Die CFDA verlangt in Zukunft möglicherweise, dass der Zahlencode auf dem Produktetikett aufgeführt wird. Unternehmen, die bereits Produkte bei der CFDA registriert haben und in China verkaufen, sollten regelmäßig weitere Veröffentlichungen zu diesem Thema prüfen.
Schaeffler investiert in einen neuen Produktionsstandort in Xiangtan
Die Schaeffler Gruppe plant den Bau eines neuen Produktionsstandortes, bestehend aus zwei Fabriken, in Xiangtan in der Provinz Hunan, Zentralchina. Dort sollen Komponenten für Kunden in Süd- und Südwestchina hergestellt werden. Der deutsche Zulieferer wird mit der Produktion in der ersten Fabrik Ende des Jahres 2018 starten, nannte aber keinen exakten Zeitpunkt für die Eröffnung der zweiten Fabrik, welche ein Logistik- und Schulungszentrum beinhaltet. Schaeffler betreibt momentan 8 Fabriken in China, die meisten davon im Osten des Landes, und produziert dort Motoren-, Getriebe- und Karosserieteile sowie Kugellager für Autohersteller und andere Branchen.
Der Bau des neuen Produktionsstandortes sei eine Antwort von Schaeffler auf die zukünftigen Entwicklungen und Anforderungen auf dem chinesischen und internationalen Markt. Unter dem zukunftsweisenden Konzept “Factory for tomorrow” sind die Gebäude in der Form eines Schmetterlings angeordnet. Der Aufbau und die Anordnung der Gebäude ermöglicht eine enge Zusammenarbeit zwischen der eigentlichen Produktion und weiteren wichtigen Abteilungen z.B. dem Vertrieb, Einkauf und Personalwesen, die dort ebenfalls angesiedelt sind.
Der Produktionsbereich ist modular eingerichtet, das bedeutet das neue Produktionslinien einfach hinzugefügt oder ausgetauscht werden können. Damit kann Schaeffler noch flexibler auf neue Trends reagieren und neue Produkte auf den Markt bringen. Bei der Eröffnungszeremonie nannte CEO Oliver Jung die Schlüsselworte Elektromobilität, Industrie 4.0 und Digitalisierung für den Betrieb des neuen Produktionsstandortes, wo überwiegend Teile und Baugruppen für Motoren und Getriebe sowie Karosserieteile für die Automobilindustrie hergestellt werden.
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Neuer verpflichtender GB-Standard für Gehäuse von häuslichen Schutzvorrichtungen
Der am 31.07.2017 veröffentlichte Standard GB/T17466.24-2017 trat zum 01.02.2018 in Kraft und ersetzt den bis dahin geltenden GB/T17466.24-2008.
Der Standard regelt die Tests im Zuge der CCC-Zertifizierung von Gehäusen für elektrische Haushaltsgeräte, sowie von Gehäusen für andere elektrische Einrichtungen im Haushalt, wie z.B. Sicherungskästen.
Die Zertifizierung der betroffenen Produkte muss ab sofort nach dem neun Standard durchgeführt werden. Neuanträge und aktuell laufende Anträge nach dem alten Standard sind nicht weiter zulässig.
Etwas andere Fristen gelten für bereits nach dem alten Standard zertifizierte Produkte.
Hier gilt eine Übergangsfrist bis zum 01.02.2019, in der die Unternehmen die Möglichkeit haben ihre Produktzertifizierungen auf den neuen Standard zu aktualisieren.
Sollte es den Herstellern nicht gelingen, die nach der alten Norm durchgeführten Zertifizierungen innerhalb der einjährigen Übergangsphase zu aktualisieren, werden die betroffenen Zertifikate bis auf weiteres ausgesetzt.
Zertifikate, die bis zum 01.05.2019 nicht aktualisiert wurden, werden unwiderruflich zurückgezogen.
Wenn Sie weitere Informationen zur CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, oder zu den damit verbundenen Kosten und dem Ablauf haben, zögern Sie bitte nicht sich an uns persönlich zu wenden.
Schreiben Sie uns eine Email oder rufen Sie uns unter +49-69-2713769150 an. Wir unterstützen Sie gerne.
Besuchen Sie auch unsere Webseite oder unseren Newsbereich für regelmäßige Updates rund um das Thema CCC und weitere Zertifizierungen für den chinesischen Markt.
Weitere Informationen zur CCC-Zertifizierung finden Sie auch in unserem „CCC-Leichtgemacht“, den Sie hier kostenfrei herunterladen und in unserem englischen Fachbuch „A Brief Guide to CCC: China Compulsory Certification“, das Sie hier direkt auf Amazon bestellen können.
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